Test Ride Honda CBR 150R, Tempuh 432,3 Km Sekali Isi Full Tangki

Setelah sesi first ride di sirkuit Gokart Sentul, kini giliran mengajak Honda CBR 150R jalan-jalan dalam simulasi sehari-hari. Sesi ini harus dilakukan biar tahu performa sesungguhnya. Tarik yuk!

Langsung putar kunci kontak. Eh, head lamp langsung menyala. Meski terang, lampu ini tidak dilengkapi saklar on/off. Hanya ada saklar untuk mengaktifkan lampu jauh-dekat di panel sebelah kiri.

Yang lebih menarik, panel digitalnya bernuansa orange mudah dibaca dan tidak silau. Meski tak punya sorotan iluminasi warna biru seperti sang kakak CBR 250R, tapi tetap sedap dipandang mata.

Oiya, baru sadar kalau CBR 150R ini tidak dilengkapi dengan sakelar engine stop. Tapi beruntunglah, karena motor seharga Rp 33 juta ini punya kunci kontak dengan pengaman magnet.

Posisi riding yang menunduk memang agak merepotkan saat harus berlama-lama di kemacetan. Apalagi untuk postur pengendara 165cm, lumayan pegal tapi tetap lebih mudah dikendarain ketimbang CBR 250R. Yang pasti karena lebih ramping, sehingga untuk selap-selip pastinya lebih lincah.

Jangan lupa untuk waspada dengan posisi spionnya yang menjulang. Posisinya yang jauh dari setang membuat kita harus membiasakan diri, jangan sampai nyangkut di motor sebelah atau di spion mobil saat melintasi kemacetan.

Suhu Mesin Stabil, BBM Tembus 1 liter : 33 km!

Mesin 150cc DOHC 4 klep yang dipakai CBR 150R ini sudah dilengkapi radiator dan electric fan. Sistem pendinginan ini cukup optimal bekerja. Meski macet atau diajak berlari kencang, suhu di indikator tak pernah lebih dari tiga bar dari maksimal 6 bar.

Hasilnya, performanya terus baik di semua kondisi jalanan. Cuma, karena punya karakter enak di putaran mesin tinggi seperti yang sudah dijelaskan dalam sesi first ride, jadi harus pandai-pandai mengatur ritme dan posisi gigi.

Karena torsi 12,66 Nm-nya ada di 8.500 makanya baru enak di 6.000 sampai 7.000 rpm ke atas. Di bawah itu, tarikan terasa agak berat, makanya harus sesuaikan gigi biar tetap bertenaga.

Untuk mencapai kecepatan 60 km/jam dibutuhkan waktu hanya 4,4 detik dengan jarak hanya 43,9 meter saja. Konsumsi bahan bakarnya juga hemat, 1 liter pertamax bisa tembus 33 kilometer. Artinya dengan tangki dalam kondisi full 13,1 liter bisa menempuh jarak hingga 432,3 km.

Sumber : (motorplus-online.com)

AHM Rilis New Honda Blade

Jakarta - PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan generasi terbaru New Honda Blade dengan desain yang berkarakter motor sport, dilengkapi teknologi terbaru dan fitur-fitur handal.

Peluncuran New Honda Blade ini diharapkan akan memperkuat penetrasi Honda di segmen menengah motor bebek dan sekaligus memperkokoh posisi Honda sebagai raja motor bebek di Indonesia.

Pangsa pasar sepeda motor bebek belakangan ini memang cenderung berkurang seiring pertumbuhan pesat sepeda motor skutik. Sepanjang semester I tahun ini, pangsa pasar tipe motor bebek tercatat 39,4% sedangkan pada periode yang sama tahun lalu sebanyak 49,1%. Dari sisi penjualan, tercatat 1.597.255 unit selama Januari – Juni 2011.

Honda sendiri sepanjang Januari - Juni berhasil mempertahankan dominasi di segmen bebek setelah berhasil menjual 895.819 unit. Pangsa pasar motor bebek Honda naik dari hanya 52,1% pada semester I 2010 menjadi 56,1% pangsa pasar pada semester I tahun ini. Pencapaian ini semakin mengukuhkan predikat Honda sebagai raja motor bebek dan sekaligus melengkapi predikatnya sebagai raja motor skutik di negeri ini. Peluncuran New Honda Blade ini diharapkan akan terus memperkuat penetrasi Honda terutama di segmen menengah motor bebek.

Presiden Direktur AHM Yusuke Hori mengatakan kehadiran New Honda Blade ini merupakan salah satu bentuk komitmen AHM untuk selalu memenuhi keinginan konsumen dengan menyuguhkan model terbaru yang diikuti dengan pengembangan teknologi dan desain.

“Kami hadirkan New Honda Blade untuk konsumen yang menyukai motor bebek dengan tampilan sporti yang dilengkapi dengan teknologi baru untuk performa mesin yang lebih bertenaga namun tetap efisien,” ujarnya.

New Honda Blade memadukan Desain Sporti, Mesin Performa Tinggi dan Fitur Handal. Desain bodinya tampil dengan garis–garis yang tajam dan tegas, serta warna bodi dan grafis striping yang agresif.

Lampu utama ganda dilengkapi multireflektor, memberikan jangkauan lampu lebih luas dan terang, dipadukan dengan visor yang sporti. Tampilan ini disempurnakan dengan desain lampu sein modern beraksen futuristik, dengan inner lens yang menyatu pada lampu senja, serta sayap samping model 3 dimensi dengan lubang udara (Air Intake) yang aerodinamis. Dari sisi dapurpacu, New Honda Blade dibekali dengan mesin EFT (Efficient & Low-Friction Technology) berkapasitas 110 cc, SOHC, 4 tak yang memiliki performa tinggi namun efisien. Mesin ini disempurnakan dengan menggunakan teknologi baru Honda yaitu HVIC (Honda Variable Ignition Control technology) yang akan membuat proses pengapian mesin pada motor ini lebih efisien, tarikannya bertenaga, namun tetap hemat bahan bakar. Selain itu, blok mesin dilengkapi dengan pelindung panas yang menyatu, dipadukan dengan knalpot sporti berlapis krom dengan desain terbaru sehingga mampu menunjang tampilan bergaya motor besar.

New Honda Blade dilengkapi dengan fitur-fitur handal antara lain rem cakram depan dan belakang yang memberikan daya pengereman lebih optimal. Pijakan kaki pengendara yang fleksibel, berguna ketika melakukan manuver layaknya pada motor sport. Hal ini pertama diaplikasikan di motor bebek di kelasnya. Selain itu, juga dilengkapi dengan bagasi luas berukuran 7 liter, yang berguna untuk menunjang aktivitas sehari-hari.

Sasaran utama dari New Honda Blade ini adalah generasi muda atau mereka yang berjiwa muda yang cenderung ingin tampil dan percaya diri serta menyukai aktivitas balap.

“Kami optimistis New Honda Blade ini akan mampu memenuhi keinginan konsumen terhadap alat transportasi sehari-hari yang memiliki jiwa motor balap, berperforma tinggi dengan fitur-fitur yang handal,” ujar Executive Vice President Director AHM Johannes Loman.

New Honda Blade akan dipasarkan dengan harga Rp 14.000.000,- (on the road Jakarta) untuk varian Standar dengan 4 pilihan warna, yaitu Victory Red, Accelera Green, Superior Black, dan Dominate Black. Selain itu, terdapat varian Racing Special Edition yang dipasarkan dengan harga Rp 14.200.000,-. Target penjualan New Honda Blade dengan kedua varian ini sebanyak 33.000 unit per bulan.

AHM Masih Kuasai Pasar Motor Nasional

JAKARTA - PT. Astra Honda Motor (AHM) kembali membuktikan dirinya sebagai produsen sepeda motor paling sukses di pasar nasional.

Penjualan setiap produknya terus merangkak naik dari tahun ke tahun. Hal tersebut kembali diperlihatkan pabrikan berlambang sayap tunggal ini dengan menutup paruh pertama 2011 dengan total penjualan sebanyak 2.099.349 unit.

Direktur Marketing AHM Auddie A. Wiranata mengatakan pada semester I tahun ini, Honda tidak hanya unggul dari sisi pertumbuhan penjualan saja, dari sisi volume penjualan, Honda juga semakin jauh meninggalkan pesaing terdekatnya dengan selisih penjualan sekitar 453.265 unit.

“Bahkan khusus pada bulan Juni, pangsa pasar kami melejit ke angka 54,9 persen dengan penjualan domestik 361.665. Kami bersyukur, setidaknya inilah hasil dari upaya kami untuk selalu memahami dan menemani konsumen meraih mimpi dalam kehidupan sehari-hari. Produk sepeda motor Honda semakin diterima dengan baik oleh konsumen,” ujarnya.

Menurut data Asosiasi Industri Sepeda motor Indonesia (AISI), pada semester I tahun ini AHM berhasil melakukan transaksi penjualan 26 persen dibandingkan dengan periode yang sama tahun 2010 yang hanya 1.665.509 unit.

Pertumbuhan penjualan motor Honda tersebut jauh melampaui pasar motor nasional yang hanya tumbuh 12,7 persen. Pada semester I tahun ini penjualan motor di pasar domestik tercatat sekitar 4.056.075 unit sedangkan periode yang sama tahun lalu hanya 3.599 juta unit. Info Selengkapnya

Honda: Konsumsi Bensin CBR150R 1:35,6

Jakarta - Terlahir sebagai motor sport full fairing, Honda CBR150R ternyata tidak rakus dalam hal konsumsi bahan bakar minyak (BBM). Produsen motor asal Jepang itu mengklaim Honda CBR150R hanya memerlukan 1 liter BBM untuk menjangkau jarak sejauh 35,6 kilometer.

Hal itu diungkapkan R & D Honda Southeast Asia, Mitsuo Tamamura disela-sela peluncuran Honda CBR150R di Hotel Gran Melia, Jakarta, Kamis (30/6/2011).

"Konsumsi bbm-nya 35,6 kilometer dengan 1 liter bahan bakar minyak," kata Mitsuo Tamamura.

Mitsuo menjelaskan dalam uji coba internal Honda pencapai 35,6 kilometer dengan 1 liter BBM bisa didapatkan dengan kecepatan 110 km/jam. Tentu hasil yang cukup memuaskan untuk seukuran motor sport full fairing yang distribusikan Honda kepada pelanggannya.

Hasil tersebut tentu tidak lepas dari teknologi fuel injection (PGFM-FI) yang tersemat di motor berharga Rp 33 juta dan memiliki target jual sebanyak 2.000 unit per bulan itu.

Selain itu dalam pengujian internal Honda, jika CBR150R ditunggangi dengan kecepatan rata-rata 50 km/jam, konsumsi BBM Honda CBR150R dengan 1 liter bahan bakar minyak bisa menjangkau 60,9 kilometer.

Hasil itu cukup sejalan dengan dituntutnya produsen motor agar menghasil konsumsi bbm motor lebih irit.

Honda CBR150R memilki mesin kapasitas 150 cc, DOHC 4-stroke dengan 1 silinder pada CBR150R yang dikawainkan dengan 6 percepatan yang mampu menghasilkan tenaga 13,1 kw pada 10.500 rpm serta torsi 12,66 Nm pada 8.500 rpm yang dilengkapi radiator berpendingin cair dengan kipas elektrik dan sistem fuel injection (PGFM-FI).

Mesin Honda CBR150R yang tampangnya mengambil inspirasi dari dua moge Honda tersebut memilki kompresi 11,0:1 dengan tipe kopling manual wet multiplate with coil springs.

Honda CBR150R menggunakan ukuran ban depan 100/80 ring 17, dan ukuran ban belakang 130/70 ring 17. Adapun keduanya dipadukan dengan dics brake. Suspensi depan menggunakan teleskopik, sementara suspensi belakang tunggal (monocshock) twin tube diamond.

Spesifikasi Honda CBR150R


* Tipe: 4 langkah, 4 klep, DOHC, berpendingin cairan
* Diameterxlangkah 63,5 x 47,2 mm
* Volume : 149,4 cc
* Kompresi 11;1
* Kopling: manual, multiplate, tipe basah
* Transmisi: 6 kecepatan
* Kapasitas tangki: 13,1 liter
* Dimensi PxLxT : 695 x 1.977 x 1.230 (mm)
* Berat: 138 kg.

Info Selengkapnya

AHM Raih Indonesia Best Brand Award Selama 4 Tahun Berturut-turut

Jakarta - PT Astra Honda Motor (AHM) berhasil mendapat penghargaan Indonesian Best Brand Award (IBBA) 2011 untuk produk non matic. Penghargaan yang selenggarakan oleh Majalah SWA dan Lembaga Marketing & Specialist Research (MARS) ini diterima AHM secara berturut-turut dalam 4 tahun terakhir.

"Kami mengucapkan terimakasih kepada pelanggan setia sepeda motor Honda, semoga penghargaan yang diraih ini diharapkan makin memotivasi kami untuk terus melakukan inovasi dalam memberikan yang terbaik kepada konsumen," kata Agustinus Indraputra, GM Marketing Planning and Analysis Division AHM. Pemberian penghargaan IBBA dilaksanakan pada Selasa (19/07) di Hotel Shangri-lla Jakarta

Penghargaan IBBA diberikan setelah diawali dengan penelitian yang dilakukan terhadap 5.257 responden di 7 kota besar di Indonesia, yaitu Jakarta, Bandung, Semarang, Surabaya, Medan, Makassar dan Banjarmasin. Survei dilakukan mulai bulan Maret - Mei 2011. Terdapat 6 variabel yang diukur untuk menentukan nilai suatu merek, di antaranya Brand Awareness (popularitas merek), ad awareness (popularitas iklan), brand value, satisfaction & loyal index, pangsa pasar dan gain index.

IBBA 2011 merupakan ajang penghargaan di bidang Marketing dan Brand yang telah diadakan sejak tahun 2002. Tidak hanya kategori otomotif, penghargaan ini juga melibatkan berbagai kategori lain, seperti industri telekomunikasi, media, makanan dan minuman, obat, asuransi, perbankan, transportasi serta kosmetik.
Sumber : http://www.astra-honda.com/index.php/berita/view/306

Sukses Unjuk Gigi, Stoner Puas

California - Setelah tiga seri tanpa bisa menang lagi, Casey Stoner sukses menjadi pemenang MotoGP AS. Untuk Stoner, hasil itu sekaligus menunjukkan kalau dirinya adalah pesaing kuat gelar juara dunia.

Stoner sempat tampil sangat dominan dari seri keempat sampai seri kelima, yang mana seluruhnya sukses ia menangi. Namun, di tiga seri setelah itu ia tak kuasa naik podium tertinggi.

Pada akhirnya Stoner bisa kembali tersenyum pada seri kesepuluh di Laguna Seca. Di sini rider Repsol Honda itu kembali menaiki podium tertinggi.

"Pada akhirnya kami merasa amat sangat senang. Aku pikir orang sudah mulai melupakan mengenai kami beberapa pekan terakhir," kata Stoner di Autosport.

"Sudah pasti kami sempat kesulitan, tapi itu untuk alasan-alasan yang kami ketahui. Menyenangkan sekali bisa kembali dalam balapan seperti ini dan menunjukkan semua orang kami masih tetap bisa menang," serunya.

Hasil di Laguna Seca itu adalah kemenangan nomor lima untuk Stoner musim ini. Tambahan 25 poin pun membuatnya terus bercokol di pucuk klasemen dengan selisih 20 poin atas pengejar terdekatnya, Jorge Lorenzo. Info Selengkapnya

Usir Bakteri dan Virus SARS dan H1N1 di Helm

Jakarta - Bakteri, jamur, bahkan virus yang hinggap di helm akan membuat helm lama-lama beraroma tidak sedap. Nah kini, ada alat yang bisa mengusir bakteri dan jamur agar enggan hinggap di helm kesayangan.

Sharp mencoba menyentuh kembali dunia otomotif melalui tehknologi terbarunya.

"Kami telah melakukan penelitian dan pengujian untuk membuat Plasmacluster Ion selama 10 tahun belakangan, dimulai sejak tahun 2000 hingga sekarang. Plasmacluster Ion kali ini kami buat untuk para pengendara motor yang menggunakan helm, yang dapat berguna untuk menghilangkan Bakteri dan jamur yang menjadi penyebab bau tidak sedap pada helm," ujar Naoko Yamaguchi Business Product Planning Dept. Health dan Evironmental System Group, Sharp Corp. Japan dalam jumpa pers di Hotel Indonesia Kempinski, Jalan MH Thamrin, Jakarta, Rabu (12/1/2011).

Dengan penelitian dan survei yang dilakukan, Sharp yakin produk Plasmacluster Helmet Cleaner akan diterima sangat baik. Sharp bahkan mengklaim teknologi Plasmaclusternya bisa menangkal virus-virus ganas seperti SARS hingga H1N1.

"Target penjualan kami, 5.000 unit per bulan, kami percaya kerjasama yang kami bangun dengan Tarakusuma Indah sebagai produsen helm seperti INK, AGV dan lain-lain, mampu mencapai target," ujar Melianti, Home Appliances Product Manager PT. Sharp Electronics Indonesia.

Dengan harga jual sebesar Rp 599.000,- Plasmacluster Helmet Cleaner dapat
mengeluarkan 25.000 Ion positif dan negatif dan hanya memakan listrik sebesar 2 watt.

Penggunaan Plasmacluster Helmet Cleaner ini sangat mudah. Hanya dengan
menaruh helm di atas Plasmacluster Helmet Cleaner lalu menekan tombol on nya agar mengeluarkan ion, dan helm ditaruh pada saat malam hari atau selama 6-8 jam.

"Maka helm anda akan bersih dari Virus, bakteri, jamur, yang menjadi penyebab bau dan siap dipakai esok hari. selain itu penggunaan alat ini bisa mencapai 6-7 tahun pemakaian," tambah Melianti.

Sharp memang sengaja memperkenalkan produk Plasmacluster Helmet Cleaner ini di Indonesia, karena ini dilihat dari masyarakat Indonesia yang sangat menyenangi berkendara roda dua.

"Dilihat dari 10 tahun terakhir motor telah menjadi kendaraan yang prima untuk masyarakat dan ini merupakan suatu terobosan yang baik," ujar Direktur Marketing PT Tara Kusuma Indah (TKI) Henry Tedjakusuma. Info Selengkapnya

Honda CBR 150R Sudah Dipesan 350 Unit

JAKARTA - Setelah resmi diluncurkan di akhir Juni lalu, New Honda CBR 150R, berhasil mendapatkan banyak perhatian dari masyarakat pecinta motor sport. PT Astra Honda Motor (AHM) menyatakan dari awal peluncuran sampai dengan petengahan Juli ini, penjualan CBR 150 R sudah mencapai 350 unit.

Hanya sayangnya, bagi para konsumen masih harus bersabar. AHM menjelaskan, motor ini baru akan resmi datang ke Indonesia pada awal Agustus mendatang.

“Kami memang belum resmi menjual dan memasarkan CBR 150R di Indonesia. Namun, animo masyarakat Indonesia, khususnya Jakarta cukup tinggi terhadap motor ini, jadi kami harus tetap melayani permintaan konsumen,” jelas Sigit Kumala, Senior General Manager Sales Division, PT Astra Honda Motor (AHM).

“Walaupun sudah kami beritahu kepada konsumen motor ini inden, namun mereka tetap saja memesannya,” lanjut Sigit saat dihubungi Okezone, Jumat (15/7/2011).

Selama ajang Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2011 lalu, penjualan CBR 150R juga terbilang bagus. “Selama ajang PRJ 2011, kami berhasil menjual 200 unit, dan semuannya tetap inden sampai nanti awal Agustus 2011,” paparnya lagi.

Pada awal Agustus 2011 nanti, AHM akan memfokuskan untuk memenuhi pesanan yang sudah mencapai 350 unit. Info Selengkapnya

Honda Revo Mampu Taklukkan 106,25 km Dengan 1 Liter Bensin!

PT. AHM selaku kembali produsen sepeda motor terbesar di Indonesia, kembali membuktikan keiritan produk teranyar nya Honda Absolute Revo 110 kepada masyarakat Indonesia untuk yang keempat kalinya . Melalui event yang berjudul “Adu Jagoan Irit Revo 2011”, PT. Astra Honda Motor bekerjasama dengan Main dealer Sepeda Motor Honda di 10 kota di Indonesia (Tangerang, Cianjur, Sidoarjo, Klaten, Palembang, Pekanbaru, Medan, Makassar, Lampung dan Sleman)telah sukses menyelenggarakan event tersebut dengan hasil yang sangat luar biasa yakni dengan terpecahkannya rekor hasil pencapaian konsumsi bahan bakar teririt di kota pekanbaru yakni 1 liter bensin untuk 106,25 km!

Gelaran Adu Jagoan Irit yang keempat kalinya ini mengusung konsep yang berbeda dengan tahun sebelumnya. Konsep lomba tahun ini, mengusung konsep amazing race dan berbocengan. Jadi setiap peserta dengan pasagannya (berboncengan) harus melewati pos-pos yang telah ditentukan dan diberikan sejumlah uang untuk berbelanja dengan hemat barang-barang kebutuhan sehari. Diharapkan dengan konsep baru ini peserta dapat membuktikan keiritan dan ketangguhan Honda Absolute Revo dengan kondisi real sehari-hari dan menunjukkan bahwa Honda Absolute Revo dapat digunakan oleh siapa saja,kapan saja dan untuk apa saja tetapi tetap hemat, ujar Agustinus Indraputra selaku General Manager Marketing Planning Analysis Division PT. Astra Honda Motor.

Acara ini juga dimeriahkan oleh sederetan artis ibukota seperti The Titans, Seventeen, Geisha, Yovie n Nunno, Lyla, Naff, Shaggy dog dan Endang Soekamti serta berbagai macam bentuk aktivitas selama di venue seperti kalkulator revo, safety riding contest, games, pameran penjualan dengan program khusus, dan berbagai macam perlombaan yang di dedikasikan khusus untuk semua konsumen setia Honda di Indonesia. Tak heran jika jumlah pengunjung yang menyaksikan event ini mencapai 20.000 ribu lebih! Salam One Heart!
Info Selengkapnya

AHM Gelar Uji Keterampilan Siswa SMK Dan Kontes Mekanik-Service Advisor

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) menggelar uji keterampilan otomotif antar siswa SMK se-Indonesia untuk meningkatkan kompetensi di bidang teknik sepeda motor.

Sebagai manufaktur dan distributor sepeda motor terbesar di Indonesia, AHM tidak hanya memproduksi dan mendistribusikan produknya, tetapi juga berkomitmen dapat memberikan transfer teknologi sepeda motor yang berkembang pesat ke dunia pendidikan, khususnya pada sekolah yang memiliki jurusan teknik otomotif.

Technical skill contest untuk siswa SMK ini merupakan salah satu bagian dari program tanggung jawab sosial perusahaan di bidang pendidikan. Selain uji keterampilan, kegiatan ini diharapkan dapat memperkaya pengetahuan siswa tentang teknologi sepeda motor.

Sebanyak 46 siswa SMK dari berbagai daerah di Indonesia mengikuti kegiatan yang berlangsung 25-27 Juni di Astra Honda Training Centre (AHTC), Sunter, Jakarta Utara. Mereka merupakan siswa terbaik dari 827 sekolah yang mampu menyisihkan 1.358 siswa lain pada babak seleksi di tingkat regional yang diadakan oleh main dealer Honda.

“Sebanyak 46 siswa ini datang dari berbagai penjuru Tanah Air. Mulai dari Aceh, Medan, Jakarta, Surabaya, Bandung, Makasar, Balikpapan, Samarinda, sampai Menado. Kami mencanangkan kegiatan ini akan menjadi kegiatan rutin tahunan sebagai salah satu bentuk tanggung jawab sosial kami untuk menyampaikan informasi teknologi di bidang pendidikan,” ujar GM Technical Service Division Wedijanto.

Dalam final uji keterampilan ini, para peserta disyaratkan duduk maksimal di kelas 2 SMK Otomotif jurusan teknik sepeda motor dan menjadi pemenang lomba sejenis di tingkat regional yang diadakan main dealer Honda. Mereka mengikuti tes tulis dan praktik dengan menggunakan sepeda motor dan peralatan di bengkel.

“Kami menilai kompetensi mereka berdasarkan pengetahuan teknik dasar otomotif, penggunaan alat, pengukuran part dan pengetahuan umum terkini seputar sepeda motor,” katanya.

Dewan Juri akan menetapkan 3 pemenang yang akan mendapatkan hadiah total senilai 13 juta rupiah, piala tetap dan bergilir, juga hadiah bantuan untuk sekolah, ditambah lagi hadiah-hadiah lain dari sponsor. Selain itu untuk semua peserta akan mendapat medali, sertifikat dan plakat untuk sekolah. Sedangkan untuk guru pendamping diundang lebih awal sebelum acara yaitu dari tgl 22-24 Juni. Mereka mendapatkan pelatihan teknologi sepeda motor bersertifikat dari PT AHM yang dilaksanakan di AHTC Jakarta.

Dalam rangkaian acara uji keterampilan teknik otomotif ini, AHM juga akan menggelar Kontes Mekanik & Service Advisor Honda Nasional pada 21-24 Juli 2011. Acara tahunan yang memasuki penyelenggaran ke 18 ini akan diikuti oleh 27 Service advisor dan 36 Mekanik.

Mereka berhasil mengikuti final kontes tingkat nasional ini setelah menyisihkan 866 Service advisor dan 2.753 mekanik dari sekitar 3.719 jaringan bengkel AHASS (Astra Honda Authorized Service Station) di Indonesia.

Dengan kontes mekanik dan service advisor ini, AHM berharap dapat meningkatkan keterampilan mereka sehingga dapat memberikan layanan purna jual terbaik bagi konsumen.

“Mereka adalah ujung tombak perusahaan yang memegang peranan penting dalam memberikan layanan purna jual. Jika layanan purna jual baik, kami yakin loyalitas konsumen akan terbangun. Konsumen akan senang mengunjungi ke AHASS,” ujar Wedijanto.

Para mekanik dan service advisor dalam kontes ini mengikuti uji kemampuan teknik maupun nonteknik yang meliputi ujian teori, praktek

penggunaan peralatan bengkel dan kendaraan, dan trouble shooting. Sedangkan pada service advisor kemampuannya akan diuji dalam hal teori dan praktik dengan sebuah studi kasus atau role play yang telah ditetapkan.

Dewan Juri akan menetapkan 3 pemenang untuk kategori mekanik dan 3 pemenang untuk kategori service advisor. Mereka ini akan memperebutkan total hadiah uang senilai lebih dari 25 juta rupiah dengan hadiah utama 2 unit sepeda motor.

Secara nasional, saat ini Honda memiliki sekitar 16.767 orang mekanik dan 3.036 orang service advisor yang telah mendapatkan pelatihan standard dari pusat pelatihan AHM di Jakarta maupun yang ada di main dealer dengan jumlah instruktur tersertifikasi sebanyak 125 orang. Mereka diharapkan dapat memberikan layanan purna jual terbaik kepada konsumen sepeda motor Honda di 3719 AHASS di Tanah Air.

”Setiap tahun kami menguji kemampuan mereka dengan harapan dapat terus menjaga semangat mereka dalam memberikan layanan yang terbaik kepada konsumen Honda di Indonesia,” ujarnya. Info Selengkapnya

TDM Perkenalkan Honda CBR 150 R

BANDAR LAMPUNG - PT Astra Honda Motor (AHM) belum lama ini merilis Honda CBR 150 cc. Kini masyarakat Bandarlampung mendapatkan kesempatan melihat motor sport terbaru dari Honda tersebut. Motor ini merupakan motor sport berkarakter balap.
Honda CBR 150 cc diyakini sebagai jawaban kebutuhan para pecinta motor sport berperforma tinggi namun tetap nyaman dikendarai. Pasar sepeda motor nasional sendiri terus tumbuh tahun ini untuk semua kategori, termasuk sport. Meski hanya berkontribusi 10 persen untuk pasar nasional, kategori ini tumbuh cukup pesat.

" Untuk melengkapi kehadiran Honda CBR 250R di segmen motor sport premium, maka AHM memperkenalkan Honda CBR 150 yang diharapkan dapat semakin memperkuat image motor sport premium Honda di Indonesia," papar General Manager PT Tunas Dwipa Matra (TDM), main dealer Honda Lampung, Hendra Utama.

Dia mengatakan, motor ini merupakan the real sport bike yang memiliki mesin DOHC berkarakter balap. DNA motor balap MotoGP dapat ditemukan di motor ini.
Dengan hadirnya motor ini, menurutnya, akan menambah pilihan produk yang lebih beragam untuk konsumen. Konsep motor ini pun full fairing yang terinspirasi dari model Honda VFR 1.200 F dan CBR 1.000 RR. Konsep ini memungkinkan pencapaian aero dinamika yang jauh lebih efisien. Kemudian bermanuver sekaligus menyuguhkan tampilan sporty dan mewah.

Hendra menjelaskan, dari sisi mesin, motor ini didukung dengan mesin 4-stroke, 150cc, DOHC, 4-valve, silinder tunggal, berpendingin cairan dengan auto fan dan twin tube farm.

"Mesin tersebut menghasilkan performa dan respon tarikan optimal serta hemat bahan bakar," sebutnya.
Lalu juga ramah lingkungan karena telah menerapkan sistem suplai bahan bakar PGM-FI dan memenuhi standar emisi gas buang Euro 2.

Spv. Advertising TDM Yullian Dehaan di sela-sela peluncuran Honda CBR 150 tadi malam di area Lampung Fair 2011 menuturkan, motor ini menawarkan kenyamanan berkendara lebih baik untuk posisi pengendara maupun pembonceng. Sehingga dapat bermanuver dengan nyaman di jalan perkotaan.

"Motor ini benar-benar pilihan yang lebih beragam di kelas sport premium kepada konsumen,"ucapnya.

Motor ini, jelas dia, akan dipasarkan dengan tiga pilihan warna. Yakni x-treme red, right black dan sporty RBW (red,blue,white). Untuk harga OTR Lampung Rp. 33 Juta. Dan khusus pembelian di 17-18 Jul;i, konsumen mendapatkan penawaran spesial berupa uang muka minimal hanya Rp.7 Juta.

Lalu bagi 34 orang yang melakukan inden pertama akan mendapatkan jaket dan helm eksklusif bertanda tangan Casey Stoner senilai Rp. 800 ribu. Honda CBR 150 ini hanya bisa didapatkan di 10 dealer Honda. Yakni TDM Raden Intan, TDM Antasari, Bintang Kharisma Jaya, Uber Anugerah, Bhinneka Motor II, Akur Motor Pringsewu, Astra Motor, Jaya Sakti Motor, Lampung Motor, Prima Jaya Motor, dan Bintang Mulia Jaya.

TDM menargetkan motor ini terjual 150 unit perbulan. Sebab, pasar motor ini perbulannya sekitar 500-600 unit. "Kami optimis dapat merebut pasar 58 hingga 60 persen," pungkasnya.

Sumber: Radar Lampung

Honda Spacy Helm In Roadshow ke 77 Kota di 100 Lokasi

Jakarta — Dalam rangka memperkenalkan Honda Spacy Helm In, PT Astra Honda Motor (AHM) bekerjasama dengan jaringan sepeda motor Honda mengadakan “Roadshow 10.000 Senyum Spacy” di 77 kota meliputi 100 lokasi di Sumatera, Jawa, Kalimantan & Sulawesi.

Roadshow akan digelar di pusat-pusat perbelanjaan mulai 21 Mei hingga 30 Juli 2011. Selama kegiatan, para pengunjung perbelanjaan mendapat kesempatan untuk mengikuti undian berhadiah sepeda motor dengan hanya mencoba Honda Spacy Helm In. Honda menyiapkan 17 unit sepeda motor Honda Spacy Helm In untuk aktivitas promosi ini.

General Manager Marketing Planning and Analysis Division PT AHM Agustinus Indraputra mengatakan perusahaan ingin memperkenalkan inovasi terbaru Honda pada Honda Spacy Helm In secara langsung ke masyarakat dengan memberi kesempatan mereka melakukan test ride.

“Kami ingin masyarakat melihat dan membuktikan sendiri fitur-fitur dan kehandalan Honda Spacy Helm In ini. Produk ini kami kembangkan untuk menjawab kebutuhan masyarakat terhadap sepeda motor yang memiliki kapasitas bagasi yang luas, nyaman dan irit bahan bakar sehingga bermanfaat untuk mendukung kegiatan sehari-hari mereka,” ujarnya.

Beberapa kota yang akan dijadikan tempat pengenalan langsung Honda Spacy Helm in ke masyarakat antara lain Jakarta, Tangerang, Serang, Bogor, Bandung, Cirebon, Semarang, Sleman, Gresik, Malang, Medan, Pekanbaru, Jambi, Palembang, Bandar Lampung, Banjarmasin dan Makassar. Dari test ride di 77 kota ini, AHM menargetkan dapat menggaet 10.000 pengunjung yang melakukan test ride Honda Spacy Helm In ini.

Selain membuka kesempatan melakukan test ride Honda Spacy Helm ini, kegiatan roadshow ini akan diramaikan dengan acara bazaar, games, demo produk, pameran dan penjualan sepeda motor Honda, termasuk diskon khusus hingga Rp 500.000,- untuk pembelian Honda Spacy Helm In.

Honda Spacy Helm In sendiri merupakan skutik pertama Honda yang menawarkan kelapangan dengan fitur Helm In pada bagasi lega berkapasitas total 18 liter yang dapat digunakan untuk menyimpan barang-barang hingga seukuran helm full face. Model ini dikembangkan dengan melihat kecenderungan pengendara sepeda motor saat ini yang suka membawa barang untuk aktivitasnya sehari-hari.

Honda Spacy Helm In menawarkan kenyamanan berkendara baik untuk posisi berkendara sendiri ataupun berboncengan. Kenyamanan ini diperoleh dari ruang lantai tempat kaki yang lega serta desain tempat duduk yang ergonomis. Motor skutik terbaru Honda ini juga dilengkapi dengan kapasitas tangki bahan bakar sebesar 5 liter, terbesar di kelasnya, sehingga mampu membawa pengendara untuk berkendara lebih jauh tanpa harus mengisi bahan bakar lebih sering.

Honda Spacy Helm In juga dilengkapi dengan mesin berkapasitas 110 cc berpendingin udara serta beberapa fitur keselamatan yang hanya dimiliki Honda yakni seperti standar samping otomatis (Side Stand Switch) di mana mesin tidak dapat dinyalakan apabila dalam posisi turun dan Brake Lock yang berfungsi untuk mencegah motor loncat saat dinyalakan. Selain itu juga dilengkapi beberapa fitur unggulan seperti pengaman kunci bermagnet otomatis (Auto Secure Key Shutter) dan Autochoke untuk memudahkan menghidupkan mesin tanpa harus menggeser tuas secara manual.

Honda Spacy Helm In versi spoke wheel dipasarkan dengan harga Rp 11.750.000,- (on the road Jakarta) sedangkan versi cast wheel akan dipasarkan dengan harga Rp 12.550.000,- (on the road Jakarta). Target penjualan sebanyak 25.000 unit perbulan. Honda Spacy masing-masing akan hadir dalam 5 pilihan warna yaitu Imperial White, Royal Blue, Majestic Red, Legacy Green dan Emperor Black.

“Kami optimistis kehadiran Honda Spacy Helm In ini akan memperkokoh dominasi Honda yang kini sudah mencapai 52% dari total penjualan skutik nasional yang sepanjang Januari-April lalu mencapai 1.341.795 unit. Pencapaian ini menegaskan adanya penerimaan yang luar biasa terhadap skutik Honda di Tanah Air,” ujar Senior General Manager Sales Division AHM Sigit Kumala.

Total penjualan skutik Honda selama Januari-April tercatat sebanyak 699.168 unit. Angka ini berasal dari penjualan varian Honda Vario Series sebanyak 277.323 unit, Honda BeAT 332.452 unit, dan Honda Scoopy 88.858 unit, dan Honda PCX 535 unit. Info Selengkapnya...

Performa Yamaha Belum Samai Honda

HOHENSTEIN-ERNSTTHAL – Kendati optimis di MotoGP Jerman akhir pekan ini, tapi Ben Spies juga mencoba realistis. Dia mengakui performa motor YZR-M1 belum se-level dengan perkembangan Honda RC212V.

Ya, Jorge Lorenzo mengalahkan dua pembalap Honda pada seri Mugello dua pekan lalu. Namun, sepertinya kemenangan itu didapat karena performa ban Casey Stoner bermasalah dan akhirnya Lorenzo dapat mengejarnya.

Tapi pada dasarnya Spies menyatakan, Yamaha masih belum se-level dengan performa Honda. Untuk itu, Spies dan Lorenzo rencananya akan mencoba paket baru dan akan mengujinya di Brno, sekaligus menhadakan tes untuk motor 1000cc mereka pada 15 Agustus mendatang.

“Rangkaian paket mesin kami belum setangguh yang lainnya dan kami belum mampu memperbaiki masalahnya, namun untuk soal kecepatan, kami sudah lebih baik untuk mencapai kecepatan maksimum. Kami harus terus meningkatkan motor kami,” tutur Spies sebagaimana dikutip MCN, Kamis (14/7/2011).

“Kami akan melakukan serangkaian tes di Brno untuk mengetahuinya lebih lanjut. Mungkin kami belum bisa menyamai Honda, namun kami selalu berusaha sebaik mungkin saat berada di dekat mereka di lintasan,” tambah jawara seri Assen ini.

“Tapi kemenangan dua seri sebelumnya memberi motivasi yang bagus untuk tim dan membuktikan Honda sebetulnya tidak tak terkalahkan, tapi sampai saat ini kami belum mampu memangkas jarak dengan mereka,” tutup Spies. Info Selengkapnya

Honda Spacy Helm In Harus Inden, AHM Minta Maaf

Jakarta - Baru diluncurkan dua bulan yang lalu, motor skutik yang memiliki ruang bagasi lapang yakni Honda Spacy Helm In sudah laris manis. Honda Spacy Helm In sudah terjual 48.053 unit.

"Di beberapa daerah terpaksa harus inden. Kami mohon maaf atas keterbatasan kemampuan kami dalam memenuhi pesanan konsumen ini," kata Direktur Pemasaran PT Astra Honda Motor Auddie A. Wiranata dalam siaran pers yang diterima detikOto, Senin (11/7/2011).

Di arena Jakarta Fair pun, Spacy Helm In menjadi motor skutik paling laris Honda.

Motor yang memiliki mesin 4 langkah SOHC 108 cc ini merupakan skutik pertama Honda yang menawarkan kelapangan dengan fitur Helm In pada bagasi lega berkapasitas total 18 liter yang dapat digunakan untuk menyimpan barang-barang hingga seukuran helm full face.

Dengan Spacy Helm In membantu Honda menjadi raja skutik dengan menguasai pangsa pasar 53,2%.

"Kami berusaha menjawab animo besar masyarakat terhadap trend mengendarai motor yang praktis seperti jenis skutik ini dengan beberapa produk skutik kami yang modern, trendi, hemat BBM dan penuh dengan fitur safety seperti BeAT, Vario Series, Scoopy, PCX,dan Spacy Helm In," ujarnya.

Penjualan Honda Semester I-2011

Mengakhiri paruh pertama tahun 2011, AHM meraih pangsa pasar sebesar 51,8% setelah membukukan penjualan sebanyak 2.099.349 unit.

Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), sepanjang semester I tahun ini, AHM berhasil mencatat pertumbuhan penjualan sebesar 26% dibandingkan dengan periode yang sama tahun 2010 yang hanya 1.665.509 unit.

Pertumbuhan penjualan motor Honda tersebut jauh melampaui pasar motor nasional yang hanya tumbuh 12,7%. Pada semester I tahun ini penjualan motor di pasar domestik tercatat sekitar 4.056.075 unit sedangkan periode yang sama tahun lalu hanya 3.599 juta unit. Info Selengkapnya

Jelang MotoGP Jerman - Stoner Yakin Bisa Tetap Kompetitif

Saxony - Casey Stoner melalui dua seri terakhir tanpa kemenangan, meski tetap naik podium. Tak mau lama-lama absen di podium tertinggi, pembalap Honda tersebut kini membidik kemenangan pada akhir pekan.

Sejauh ini Stoner belum pernah tanpa kemenangan lebih dari dua seri balapan. Catatan apik itu tentu ingin ia pertahankan, seraya menjaga keunggulan angka yang kini sudah dipangkas Jorge Lorenzo, si peringkat dua klasemen, menjadi 19 poin saja.

"Aku menantikan untuk membalap di Sachsenring, itu adalah sebuah lintasan di mana kami pernah menikmati hasil-hasil bagus dalam beberapa tahun terakhir," harap Stoner di Crash.

Selama karirnya di MotoGP, Stoner baru satu kali meraih kemenangan di Sachsenring. Itu terjadi pada tahun 2008 lalu, saat ia juga mencatatkan rekor fastest lap dan pole terbaik yang masih bertahan sampai sekarang.

"Lintasannya sangat ketat dan teknis, jadi membutuhkan gaya membalap yang berbeda dan kami juga harus mengatur motornya dengan cara yang berbeda. Akan cukup berat pada ban dengan mayoritas belokannya adalah tikungan lama ke kiri jadi aus pada bagian kiri ban akan signifikan."

"Butuh banyak usaha untuk mendapatkan pengaturan motor yang bagus guna menghasilkan laju motor untuk jarak pacu nanti. Aku sendiri menyukai balapannya atmosfernya luar biasa dan pemandangannya indah. Kami selalu cukup cepat di sana dan aku yakin dengan Honda kami bisa kompetitif," tegas Stoner. Info Selengkapnya

Honda Beat Lewati Yamaha Mio CW

REKOR baru terukir. Sepeda motor skutik Honda Beat memimpin pasar motor skutik domestik pada Juni 2011. Bertahun-tahun pasar domestik digenggam oleh motor skutik Yamaha Mio cast wheel (CW), kini Beat mematahkan mitos tersebut. Saya juga sempat kaget ketika mendapat informasi itu. Pada Juni 2011, Beat menguasai sekitar 23,10% pangsa pasar motor skutik, sedangkan Mio CW terpaut tipis, yakni sekitar 22,67%.
Volume penjualan Beat pada Juni 2011 naik sekitar 16,85% jika dibandingkan Juni 2010 yang sekitar 65 ribuan unit. Sedangkan jika dibandingkan Mei 2011, Beat naik sekitar 8,93%. Sementara itu, Mio CW yang terpaksa menyerahkan mahkota kekuasaan di segmen skutik, memang mencatat penurunan signifikan jika dibandingkan dengan Juni 2010. Mio CW anjlok sekitar 21,33% pada Juni 2011, jika dibandingkan Juni 2010 yang masih bercokol dikisaran 94 ribuan unit.

Kedua produk tersebut memang menjadi andalan pabrikan masing-masing di segmen skutik. Kita tahu, Yamaha mengusung Mio CW sudah lebih dari tujuh tahun. Mio CW selalu teratas. Sedangkan Beat baru masuk ke pasar Indonesia sekitar empat tahun lalu. Walau dominasi Beat hanya pada Juni 2011 saja, boleh jadi ini sebagai sebuah isyarat bagi Yamaha. Tanpa inovasi dan kreatifitas yang lincah, desakan varian skutik Honda bisa melumpuhkan produk Yamaha. Kita tahu, secara keseluruhan segmen skutik, Yamaha sudah ditaklukan. Baru pada Juni 2011, secara individual tiap varian, Honda Beat mampu mengecoh Yamaha Mio CW.

sumber :
http://edorusyanto.wordpress.com/2011/07/08/honda-beat-lewati-yamaha-mio-cw/
oleh Edo Rusyanto

4 Juta Motor Terjual Selama 6 Bulan Pertama 2011

Jakarta - Angka penjualan motor makin menggila. Total 4 juta motor sudah terjual selama enam bulan pertama 2011. Dari angka tersebut, Honda terus memimpin dan meninggalkan lawan-lawannya baik dalam penjualan bulanan maupun penjualan total.

Dalam data penjualan bulanan yang detikOto terima dari Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI tampak jelas Honda memimpin penjualan motor di Indonesia.

Di bulan Juni silam, pabrikan motor berlambang sayap tunggal mengepak itu berhasil menjual 361.827 unit motor. Jauh lebih tinggi dari penjualan yang bisa dicapai oleh rival terdekatnya, Yamaha. Sebab di bulan Juni lalu, Yamaha terlihat makin keteteran karena hanya mampu menjual 243.771 unit motor saja.

Selain penjualan bulanan itu, dominasi Honda juga bisa terlihat di penjualan total pada semester satu 2011 dimana Honda berhasil melepas 2.100.603 unit motor, jauh lebih tinggi dari angka penjualan yang dicatatkan Yamaha yang berada di angka 1.655.684 unit.

Adapun di posisi ketiga pada bulan Juni lalu ada Suzuki yang berhasil menyiram pasar dengan 43.744 unit motornya untuk membukukan total penjualan sebesar 255.786 unit di semester pertama 2011.

Kawasaki di bulan Juni berhasil menjual 9.556 unit motor ke pasar Indonesia dan membukukan total penjualan sebesar 49.447 unit.

Di bawahnya ada pabrikan motor India yang menjual 2.371 unit motor dengan total 12.018 unit selama semester 1 2011.

Sementara pabrikan motor Indonesia, Kanzen, masih belum bangkit. Setelah bulan lalu hanya menjual 45 unit motor yang merupakan titik terendah di tahun ini, Kanzen hingga berita ini diturunkan belum menyetor angka penjualan bulanan mereka.


Dengan hasil tersebut maka di bulan Juni ada sekitar 661.269 motor yang terserap pasar dalam negeri, turun 6,75 persen dibanding bulan sebelumnya.

Sedangkan untuk tota penjualan di semester satu 2011 ini tercatat angka 4.073.813 unit naik 12,86 persen dari penjualan motor di semester satu 2010 yang hanya berada di angka 3.609.468 unit saja. Info Selengkapnya

Tips Berkendara Aman

Modifikasi Sepeda Motor, Amankah?
Jakarta - Saat ini sering kita jumpai sepeda motor yang dimodifikasi alias dirubah sesuai keinginan pemakai, namun apakah sepeda motor dimodifikasi nyaman dikendarai? Rasanya sebelum anda memodifikasi dapat simak ulasan ini.

Setiap sepeda motor standard keluaran pabrikan secara spesifikasi teknis dan desain telah memenuhi standard keamanan dan kenyamanan suatu produk untuk digunakan sehari-hari. Sebelum diterima oleh konsumenpun, sepeda motor Honda telah melalui tahapan Pre Delivery Inspection sebagai Final Inspection sebelum sepeda motor tersebut diterima oleh konsumen.

Jadi tidak ada yang perlu dikhawatirkan oleh konsumen apabila mengendarai sepeda motor Honda yang masih dalam kondisi standard keluaran pabrikan baik dari aspek keamanan maupun kenyamanan dalam berkendara.

Konsumen tertentu dan biasanya kalangan anak muda yang selalu ingin tampil beda sering mendesain ulang atau memodifikasi sepeda motornya. Se-ekstreem apapun modifikasi yang dilakukan tidak akan menjadi masalah selama sepeda motor tersebut hanya digunakan untuk “obat mata” saja alias pajangan karena begitu indah untuk dipandang.

Masalah akan muncul apabila sepeda motor yang telah dimodifikasi tersebut digunakan sebagai kendaraan sehari-hari karena dikhawatirkan perubahan yang dilakukan mengganggu kenyamanan saat berkendara. Dan yang lebih berbahaya lagi apabila perubahan yang dilakukan menyangkut perubahan spesifikasi teknis karena disamping membahayakan si pemilik juga bagi pengguna jalan lain saat berkendara di jalan raya.

Modifikasi paling ringan adalah merubah warna dan striping sepeda motor. Untuk yang satu ini walaupun ringan, satu hal yang perlu diingat adalah data pada STNK-pun perlu disesuaikan jika tidak ingin kena TILANG oleh pihak yang berwajib.

Modifikasi yang merubah bentuk dan ukuran perlu mendapatkan perhatian khusus karena dikhawatirkan dapat mengganggu keamanan dan kenyamanan saat bekendara.Contoh saja: Mengganti kaca spion, hal yang mungkin menurut kita sepele. Keindahan tampilan jangan sampai melupakan fungsi dari kaca spion itu sendiri. Sering kita temui kaca spion diganti dengan ukuran yang tidak memadai sehingga fungsinya sebagai alat bantu untuk mengawasi bagian belakang kita saat berkendara tidak lagi berguna secara optimal. Hal ini tentunya bisa membahayakan saat berkendara.

Contoh lain yang dapat membahayakan pengguna jalan lain adalah penggantian warna lampu belakang (stop lamp) yang seharusnya merah menjadi putih (dengan mika bening). Lampu-lampu, klakson, dan segala instrumen yang ada pada sepeda motor adalah merupakan alat bantu kita untuk berkomunikasi dengan pengguna jalan lain. Apabila itu diubah maka akan menggangu komunikasi kita selama berkendara. Terlebih lagi lampu belakang dengan mika bening akan sangat membahayakan bagi pengendara di belakangnya karena dapat menyilaukan pandangan.

Jadi kepuasaan akan hasil karya dan keindahan yang didapat jangan sampai mengganggu kenyamanan saat berkendara, lebih-lebih membahayakan diri sendiri dan orang lain.
Selamat berkendara aman dan nyaman bersama Honda. /aas.
Info Selengkapnya.

AHM Rilis Pelumas Premium AHM Oil SPX-1

Jakarta - PT Astra Honda Motor memperkenalkan pelumas premium terbaru AHM Oil SPX-1 untuk memenuhi kebutuhan konsumen terhadap pelumas yang mampu melindungi mesin Honda berperforma tinggi.

Perkembangan teknologi mesin sepeda motor Honda berkembang demikian cepat. Hal ini membutuhkan pelumas khusus yang mampu memberikan perlindungan terhadap kinerja dan performa yang dihasikan mesin tersebut.

Di segmen motor sport premium, AHM telah memasarkan sepeda motor dengan mesin berperforma tinggi yaitu Honda CBR250R dan diikuti Honda CBR 150R. Keduanya ini memiliki mesin dengan karakter motor balap yang berperforma tinggi.

Untuk memenuhi kebutuhan pelumasan terhadap mesin yang berperforma tinggi ini, AHM telah mengembangkan minyak pelumas berbahan full syntetic AHM Oil SPX-1. Pelumas ini diformulasikan khusus oleh Honda R&D Japan dengan dilengkapi Honda Approval Number pada kemasan yang tidak dimiliki oleh pelumas lain. Pelumas ini menjadi oli asli Honda CBR 150R dan Honda CBR 250R di Indonesia. Pelumas ini kini tampil dengan kemasan baru dengan racing image yang kental.

“Oli premium Honda ini akan memperpanjang interval penggantian oli, baik untuk Honda CBR 150cc maupun Honda CBR 250cc,” ujar President Director AHM Yusuke Hori.

AHM Oil SPX-1 mengusung beberapa teknologi yaitu Engine Protection Technology , Honda Smartfilm , Honda Visco Improver, Honda Anti Oxidant, dan Honda Cleansing Agent.

Teknologi Engine Protection pada AHM Oil SPX-1 membuat pelumas ini sanggup melumasi mesin hingga celah tersempit serta mengurangi beban kerja mesin. Teknologi ini akan memberikan perlindungan maksimal pada mesin.

Honda Smartfilm mampu memberikan proteksi (oil film) secara maksimal di permukaan logam pada mesin. Sifat oli yang sangat melekat pada logam di mesin dan dengan kekentalan yang tepat yaitu 10W-30, menjaga kestabilan gesekan kopling dan gesekan antar komponen di dalam mesin sehingga dapat memaksimalkan kinerja mesin. Gesekan yang minim dapat membuat kerja mesin lebih ringan, bahkan akan mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 8% jika dibandingkan dengan pelumas yang memiliki kekentalan 20W-40 (berdasarkan tes data Honda R&D Japan).

Teknologi Honda Visco Improver mampu meningkatkan ketahanan dan kestabilan pelumas terhadap perubahan temperatur, serta memudahkan start awal mesin di temperatur rendah. AHM Oil SPX-1 memiliki kestabilan molekul oli baik mekanis dan kimiawi yang sangat baik (chemical & shear stability), sehingga menghasilkan pelumasan yang lebih baik pada temperatur tinggi, mengurangi penguapan oli (evaporative loss), dan memudahkan starter mesin di cuaca dingin.

Honda Anti Oxidant mencegah oksidasi dan memperpanjang umur pelumas. AHM Oil SPX-1 dapat memperpanjang umur komponen mesin dengan interval penggantian oli yang lebih lama yaitu 12.000 km untuk CBR 250cc, dan 8.000 km untuk CBR 150cc. Dengan demikian, biaya perawatan pun akan lebih hemat.

“Dengan pemakaian minyak pelumas yang lebih tahan lama, kita dapat berkontribusi dalam upaya penghematan pemakaian sumber daya mineral kita sekaligus mengurangi pencemaran yang ditimbulkan,” ujar Executive Vice President Director AHM Johannes Loman

Honda Cleansing Agent berfungsi membersihkan dan memisahkan kerak serta residu dalam mesin.

AHM Oil SPX-1 dipasarkan di seluruh jaringan bengkel AHASS (Astra Honda Authorized Service Station) dan dealer resmi Honda di Indonesia dalam dua pilihan SPX-1 10W-30 SJ/MA 0.8 L dan SPX-1 10W-30 SJ/MA 1.0 L dengan HET (Harga Eceran Tertinggi) masing-masing Rp37.000 dan Rp43.500. Info Selengkapnya

AHM Rilis Motor Sport Berkarakter Balap Honda CBR150R

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) kembali meluncurkan sepeda motor sport premium, Honda CBR150R untuk menjawab kebutuhan para pecinta sepeda motor sport berperforma tinggi namun tetap nyaman dikendarai di perkotaan.

Pasar sepeda motor nasional terus bertumbuh tahun ini di semua kategori, termasuk di kategori sport. Kendati kategori sport hanya berkontribusi 10% dari total pasar nasional, kategori ini mencatat pertumbuhan cukup besar. Pada periode Januari-Mei 2011, penjualan motor di kategori sport tercatat sebesar 362.636 unit atau tumbuh sebesar 38,8% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu.

Pada periode yang sama, penjualan sepeda motor sport Honda tercatat lebih besar daripada pertumbuhan di kategori motor sport nasional yaitu sebesar 42,1%. Adapun selama lima bulan pertama tahun ini, penjualan motor sport Honda tercatat sebanyak 107.266 unit sedangkan tahun lalu hanya 75.486 unit.

Di antara motor sport Honda tersebut, Honda CBR250R yang berada di segmen premium mencatat angka penjualan yang luar biasa. Hanya dalam periode tiga bulan sejak diluncurkan, Honda CBR250R sudah terjual lebih dari 3.000 unit.

Melengkapi kehadiran Honda CBR250R di segmen motor sport premium, AHM memperkenalkan Honda CBR150R yang diharapkan dapat memperkuat imej motor sport premium Honda di Indonesia.

”Honda CBR150R merupakan The Real Sport Bike yang memiliki mesin DOHC berkarakter balap. DNA motor balap MotoGP bisa ditemukan pada motor ini,” ujar Yusuke Hori, President Director AHM.

Dengan kehadiran Honda CBR150R, AHM berusaha memberikan pilihan produk yang lebih beragam melalui konsep motor sport full fairing yang terinspirasi dari model Honda VFR1200F & CBR1000RR. Konsep ini memungkinkan pencapaian aerodinamika yang jauh lebih efisien, kemudahan bermanuver, sekaligus menyuguhkan tampilan yang sporti dan mewah.

Dari sisi dapur pacu, Honda CBR150R didukung dengan mesin 4-stroke, 150cc, DOHC, 4-valve, silinder tunggal, berpendingin cairan (liquid-cooled) dengan Auto Fan, dan twin tube frame. Mesin ini menghasilkan performa dan respon tarikan yang optimal serta hemat bahan bakar dan ramah lingkungan karena telah menerapkan sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection) dan memenuhi standar emisi gas buang Euro 2.

Honda CBR150R juga menawarkan kenyamanan berkendara baik untuk posisi pengendara maupun untuk pembonceng sehingga dapat bermanuver dengan nyaman di jalan perkotaan.

“Honda CBR150R kami hadirkan untuk memberikan pilihan yang lebih beragam pada konsumen, terutama di segmen motor sport premium. Kami yakin produk ini dapat melengkapi kesuksesan Honda CBR250R di segmen sport premium Honda di Indonesia” ujar Executive Vice President Director AHM, Johannes Loman.

Honda CBR150R akan dipasarkan dengan tiga pilihan warna yang mewah, yaitu X-Treme Red, Night Black & Sporty RWB (red,white,blue). Adapun harga (OTR Jakarta & Tangerang) adalah Rp33.000.000,-. AHM menargetkan penjualan Honda CBR150R sebanyak 2.000 unit/bulan. Info Selengkapnya

Mengisi Oli Sesuai Anjuran

Jakarta - Peranan oli sangat penting bagi mesin, khususnya untuk mesin motor maupun mobil. Namun apabila tidak sesuai dengan anjuran produsen mesin tersebut, tentunya akan mendatangkan masalah bagi mesin itu sendiri.

Banyak kasus teman-teman yang mengisi oli melebihi batas maksimal dari yang dianjurkan, juga banyak teman-teman motoris yang mengisi oli mesin mobil ke dalam mesin motornya. Wah, wah.. semoga tidak terjadi pada mesin motor maupun mobil kita ya.

Pada mesin mobil dan motor disediakan alat untuk mengukur kapasitas oli yang ada di mesin, sering disebut dengan Dipstick Oil. Pada Dipstick Oil tersebut ada petunjuk High/Full dan Low/Add.

Pada gambar di atas dijelaskan bahwa apabila ketinggian oli berada diantara batas Maksimal dan Minimal, maka kapasitas oli dalam mesin dapat dikatakan berada dalam kondisi NORMAL.

Jika berlebihan, segera dikurangi (dibuang melalui Oil Drain). Jika kurang, segera ditambahkan dengan oli yang sama jenisnya dengan oli yang ada di dalam mesin.

Mengapa tidak dibenarkan mengisi oli melebihi batas Maksimal?

Seluruh produsen mesin motor maupun mobil melarang kita untuk mengisi oli melebihi batas maksimal, karena akan berdampak buruk pada mesin. Seperti apakah kira-kira dampak buruknya?

Apabila kapasitas oli berlebihan, maka putaran poros engkol / crankshaft akan menyentuh genangan oli yang ada di bak karter, sehingga membuat oli menjadi berbusa yang berisi udara/gas. Hal ini dapat menimbulkan oli menjadi lebih cepat panas / overheat, beroksidasi dan kehilangan tekanan oli (loss of oil pressure).

Oli yang berbusa sukar untuk di pompa oleh pompa oli sehingga komponen mesin yang seharusnya mendapatkan pelumasan menjadi kering, dan akan rusak / macet.

Selain itu, oli yang berbusa akan membuat tekanan gas yang berlebihan di dalam ruang mesin, sehingga melalui jalur sirkulasi (PCV) akan terdorong (blow by gas) ke filter udara. Biasanya filter udara menjadi basah oli.

Motor dengan karburator, akan banyak ditemukan lapisan tipis oli, lebih parah akan menyumbat jalur-jalur dan needle valve (float valve) yang ada di karburator tersebut. Tekanan udara dari oli yang berbusa tersebut, juga merembes keluar melalui seal-seal yang ada di mesin.
Pada mesin motor, pengisian oli yang berlebihan juga mengganggu plat kopling (clutch).

Karena plat kopling menjadi terendam oli, sehingga terlalu banyak oli yang membasahi plat kopling tersebut dan menjadi Slip.

Normalnya, oli akan terlempar dengan sendirinya oleh putaran plat kopling (clutch) tersebut. Jika plat kopling slip, maka akan mengurangi umur pakainya, kehilangan tenaga dan pemborosan bensin.

Nah, jadi jelas sekarang, mengapa produsen mesin motor maupun mobil membatasi jumlah oli yang boleh dimasukkan ke dalam mesin. Kelebihan dan kekurangan adalah tidak baik buat mesin.

Jangan kelebihan isi oli dong ya...
Bisakah oli mesin mobil dipakai di mesin motor?

Bisa dibilang seluruh pabrik oli akan berkata TIDAK DIANJURKAN. Mengapa demikian?

Oli mesin motor bisa dibilang lebih rumit spesifikasi dan karakteristiknya ketimbang oli mesin mobil.

Oli pada mesin mobil dirancang untuk melumasi Bushing dan Bearing maupun pergerakan piston saja.

Jadi pada mesin mobil, dibutuhkan oli yang licin dan mampu membuat lapisan tipis untuk melumasi komponen-komponen yang bergesekan tadi. Umumnya oli mesin mobil ditambahkan aditif Friction-Modifiers untuk memperkecil gesekan.

Apa akibatnya jika oli licin tadi dipakai di mesin motor? Tentunya untuk mesin motor yang menggunakan kopling basah (wet clutch), akan membuat kopling menjadi slip karena licin.

Jadi, kopling basah mesin motor memerlukan oli yang tidak licin sehingga kopling bisa tetap ‘gigit’, tidak kehilangan tenaga.

Dengan kata lain, pada oli mesin motor, tidak boleh ada Friction Modifiers (Menurut standard JASO MA), atau ada sedikit Friction Modifiers (Menurut standard JASO MB).

Viskositas (keenceran) Oli akan rusak oleh roda gigi. Umumnya roda gigi transmisi mesin motor menyatu dengan mesin motor itu sendiri, sehingga oli akan membasahi roda-roda gigi tadi. Untuk itu oli motor dirancang untuk tahan terhadap ‘perasan’ roda-roda gigi transmisi agar viskositasnya tidak rusak.

Sementara untuk mesin mobil, roda-roda gigi transmisi berada pada bagian terpisah, dan dilumasi khusus oleh oli transmisi.

Banyak ditemukan di toko perlengkapan motor menjual oli yang sebenarnya untuk mesin mobil. Wah wah.. buat konsumen tentunya bikin bingung...

Biar mudahnya... oli untuk mesin motor, pastikan ada tertulis 4T yang digunakan untuk mesin motor jenis 4 tak maupun mesin motor 2 tak.
(Oli samping motor 2 tak bertuliskan kode 2T, bukan untuk dimasukkan ke ruang mesin).

Sementara, kalau oli mesin mobil, biasanya langsung tertulis angka viskositasnya secara jelas, misalnya 10W40, 5W30, 20W50, dst..

Selain itu, pastikan untuk motor dengan sistem Kopling Basah (Wet Clutch System) menggunakan oli mesin motor yang mencantumkan standard JASO MA (untuk kebanyakan motor di Indonesia memerlukan standard JASO MA, umumnya motor Jepang atau Asia).

Jangan salah isi oli dong ya...

RINGKASAN:

Biar lebih jelas lagi..

1. Oli Mesin mobil, ada kandungan Friction-Modifiers yang membuat oli sangat licin, dan membuat lapisan film pada metal yang bergesekan, agar licin / sedikit gesekan.

2. Oli Mesin Motor dengan Standard JASO MA, TIDAK ADA kandungan Friction-Modifiers, sehingga kopling basah tidak slip.

3. Oli Mesin Motor dengan Standard JASO MB, ADA ditambahkan sedikit kandungan Friction-Modifiers, namun ditujukan untuk mesin2 motor yang Advance Wet Clutch (kopling basah yang khusus). Masih sedikit sekali motor yang menggunakan oli dengan standard JASO MB. Info Selengkapnya

Semoga bermanfaat Bro!

Datang dan Saksikan Acara Roadshow 10.000 Senyum Spacy!!!

Datang dan Saksikan Acara Roadshow 10.000 Senyum Spacy yang diadakan di Lapangan Merdeka Way Jepara - Lampung Timur pada hari Minggu 10 Juli 2011 pukul 08.00 - 22.00 WIB.
Banyak acara hiburan dan doorprize serta Undian BERHADIAH 1 Unit Sepeda Motor HONDA SPACY.
Dimeriahkan juga oleh Artis Nasional "HIPO Band dan VAGETOZ".
Don't Miss It!!!

Honda CBR 150R Meluncur

Honda CBR150R diluncurkan di Hotel Gran Melia, Kuningan, Jakarta, Kamis (30/6/2011).


Setelah lama dinanti masyarakat Indonesia, PT Honda Astra Motor (AHM) akhirnya meluncurkan motor sport Honda CBR150R. Motor tersebut dibanderol dengan harga Rp 33 juta. Info Selengkapnya