Test Ride Honda Supra X 125 dan Spacy Helm In Versi Injeksi

Jakarta - PT Honda Astra Motor (AHM) baru saja meluncurkan Supra X Helm In 125 dan Spacy Helm In yang sudah dilengkapi dengan fitur Programmed Fueel Injection (PGM-FI) di Indonesia. Dengan fitur tersebut keduanya diklaim lebih irit dalam konsumsi BBM ketimbang sistem karburator. Lalu bagaimana rasanya mengendarai motor tersebut.

Beruntung Honda mengajak sejumlah jurnalis otomotif menguji performa kedua motor tersebut di Segarra, Ancol, Jakarta Utara, Senin (28/11/2011). Jadi bisa langsung merasakan performanya.

Kesempatan pertama yakni mengendarai Supra X Helm In 125 PGM-FI. Dari segi penampilan Supra X Helm In 125 PGM-FI dan versi karburator tidak jauh berbeda. Perbedaan hanya terletak di bagian asupan bensin saja. Fitur tersebut sesuai dengan konsep Honda tawarkan yakni menghadirkan kendaraan roda dua ramah lingkungan. Lewat fitur tersebut konsumsi BBM lebih irit, dan otomatis emisi gas buang yang dikeluarkan lebih rendah.

Mesin pun dinyalakan. Pantauan detikOto, mesin Supra X Helm In 125 PGM-FI lebih baik, dan putaran mesin lebih halus. Tidak seperti Supra X 125 sebelumnya, getaran Supra X Helm In 125 PGM-FI ke badan tidak terlalu terasa.

Tidak menunggu lama, motor bebek itu pun langsung diarahkan ke jalanan. Cuaca panas di Ancol menambah kesan sesi test ride kali ini.

Sensasi awal menungganginya, posisi paha memang agak melebar. Kondisi itu wajar sebab Supra X Helm In 125 PGM-FI sudah mengadopsi bagasi di bawah jok yang bisa menelan sebuah helm full face. Jadi tidak perlu menggantung helm di samping motor atau meletakkan di jok depan. Tentu bagasi tersebut sangat membuat pengendara aman dan nyaman.

Sayang untuk pengendara yang memiliki tinggi badan 167 cm agak susah menginjak jalan karena tersemat bagasi. Bagasi yang tersimpan di balik bodi motor itu membuat pijakan menjauh. Posisi pinggul pun harus miring agar kaki bisa menapak daratan.

Namun asyiknya ketika motor dijalankan meski dengan posisi paha melebar, menghadapi tikungan tajam, motor Supra X Helm In 125 PGM-FI satu ini tidak oleng. Ban motor tetap mantap menapak aspal hitam. Untuk bermanuver pun motor yang memiliki panjang 1.932 mm, lebar 711 mm, dan tinggi 1.092 mm itu masih terasa mantap. Ini membuktikan jika kestabilan motor terjaga.

Selongsong gas pun diputar habis. Untuk meraih kecepatan 100 Km/Jam tidak menunggu waktu lama. Secara spesifikasi mesin, Supra X 125 lama dan baru memang tidak ada perbeda, namun untuk model terbaru ini perpindahan gigi lebih halus. Sebelumnya perpindahan gigi terasa sekali.

Mesin tersebut juga masih cukup responsif meski tersemat injeksi. Dan untuk suspensinya masih tergolong baik, tidak terlalu empuk dan tidak terlalu keras. Dengan perubahan ini, Honda Supra X 125 Helm In memberikan rasa berbeda. Kendaraan ini cocok untuk kondisi perkotaan, terlebih dengan fitur penghemat bahan bakar yang mumpuni yang bisa menghemat konsumsi BBM sebesar 5 persen dari versi Supra X 125 karburator.

Test Ride Spacy Helm In PGM-FI

Setelah bergulat dengan Honda Supra X 125, kini saatnya motor matik Spacy Helm In PGM-FI. Teknologi terkini yakni PGM-FI pada Spacy Helm In membuat rasa penasaran detikOto semakin besar. Apakah dengan fitur tersebut motor matik satu ini lebih baik?

Wajah matik ini tidak banyak perubahan dari versi karburatornya. Namun berbeda dari Supra X 125 Helm In. Bila Supra X 125 hanya tersemat sistem injeksi, tapi Spacy Helm In tidak hanya tersemat PGM-FI. Beberapa komponen mesin ada yang diimprovement oleh Honda agar kinerja sistem injeksi semakin sempurna.

"Untuk Spacy terbaru injeksi ini ada yang berubah seperti silinder, camshaft, rokerarm. Tapi untuk klep tidak. Klep masih yang lama dan standar," kata Handy Hariko, Senior Manager Teknikal Service, PT AHM. "Jadi putaran mesin Spacy injeksi lebih halus dari model karburator," lanjutnya.

Benar saja, ketika dinyalakan, mesin Honda Spacy Helm In injeksi terasa lebih halus. Mesin juga sangat mudah dinyalakan. Kelebihan itulah yang ingin Honda tonjolkan.

Asyiknya ketika dijalankan motor ini tidak terlalu tinggi. Untuk pengendara bertubuh kecil dan setinggi 167 cm sangat nyaman. Posisi paha juga tidak terlalu terganggung dengan bagasi yang tersemat di balik bodi tepatnya di bawah jok. Dan ketika tiba-tiba menghadapi jalan macet, kedua kaki tentu saja bisa menapak ke tanah.

Perbedaan itu sangat menguntungkan pengendara Honda Spacy Helm In injeksi, terlebih pengendara wanita. Menghadapi aspal hitam, mesin terasa sangat responsif. Honda Sppacy injeksi bermesin 108 cc itu mampu memberikan akselerasi lebih baik meski tersemat sistem injeksi.

Tidak puas dengan kondisi itu, detikOto coba mengeksplore lebih dalam lagi. Nah, menghadapi tikungan, matik satu ini memperlihatkan kebolehannya. Bagaimana tidak, menghadapi tikungan tajam, matik ini terasa mantap. Untuk melewati tikungan dan langsung meningkatkan kecepatan pun tidak ada kendala. Namun jangan terlalu miring di tikungan ke kiri, soalnya Side Stand Switch (standar otomatis) pada Spacy Helm In injeksi terlalu nonggol ke kiri, bukan tidak mungkin standar bakal menyentuh aspal atau tanah jika Anda terlalu miring.

Lepas di tikungan, detikOto menghadapi jalan rusak dan bumpy. Untuk matik satu ini dengan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang lengan ayun dan sokbreker tunggal masih cukup handal. Badan tidak terlalu bergetar.

Hebatnya ukuran panjang 1.841 mm, lebar 669 mm, dan lebar 1.094 mm membuat kendaraan ini sangat lihai menyalip musuh. Zig-zag pun terasa nyaman dan jauh lebih baik dari versi karburator. Kemampuan ini membuktikan jika matik ini bakal sangat lihai di jalur perkotaan yang disesaki kendaraan.

Nah, Honda Spacy Helm In injeksi sepertinya jawaban untuk masyarakat Indonesia yang menginginkan matik handal dan hemat bahan bakar. Honda sendiri mengklaim matik Spacy Helm In injeksi lebih hemat 17 persen dari Spacy karburator. Info Selengkapnya

Lomba Facebook dan Blog HondaLover Lampung

Honda Fiesta Siapkan 28 Honda Spacy untuk Guru Favorit

Jakarta - PT Astra Honda Motor (AHM) bekerjasama dengan jaringan sepeda motor Honda di seluruh Indonesia menggelar bazaar keluarga terbesar yang bertajuk Honda Fiesta 2011 di lebih dari 90 lokasi sebagai bentuk kebersamaan Honda dengan masyarakat Indonesia yang telah mempercayai Honda sebagai pilihan dalam berkendara selama lebih 40 tahun.

Honda Fiesta berlangsung sejak 7 November hingga 25 Desember 2011 mengusung tema “Ayo Wujudkan Mimpimu!” Tema ini dipilih sesuai dengan brand campaign “One Heart”, bahwa Honda berusaha mewujudkan setiap mimpi dari seluruh anggota keluarga baik remaja, dewasa maupun pria dan wanita yang tercermin dalam pembagian area di Honda Fiesta.

Seluruh aktifitas yang disuguhkan di Honda Fiesta diciptakan untuk dapat memenuhi mimpi seluruh anggota keluarga melalui partisipasi aktif untuk menciptakan pengalaman emosional dan juga memberikan edukasi bagi pengunjung.

Secara keseluruhan area dibagi menjadi beberapa area yaitu untuk remaja dan pria dewasa di mana di area ini pengunjung dapat menikmati berbagai aktifitas seperti Meet & Greet dengan pembalap motor lokal, photo booth ala pembalap MotoGP, menonton tayangan ulang MotoGP, kelas tips-tips servis dari ahlinya. Selain itu pengunjung dapat menyaksikan pameran motor modifikasi pemenang Honda Otocontest yaitu kontes modifikasi motor satu merk terbesar di Indonesia, kompetisi motor modifikasi, pameran dan penjualan Honda Painting Shop serta suku cadang dan aksesoris Honda dan juga disediakan booth komunitas sepeda motor Honda.

Dalam area remaja dan pria dewasa Honda Fiesta ini, pengunjung dapat mewujudkan impiannya untuk mengetahui lebih dalam mengenai teknologi injeksi di sepeda motor. Melalui booth teknologi PGM-FI yang merupakan terknologi tercanggih sepeda motor Honda dan sekaligus dibuka kelas khusus mengenai edukasi teknologi injeksi serta diadakan kuis khusus PGM-FI.

Area selanjutnya dikhususkan bagi remaja yang bermimpi menjadi idola di sekolahnya. Mereka dapat mengikuti berbagai kompetisi mulai dari aktifitas ekstrakurikuler, dance & band, fashion show dan kompetisi basket 3 on 3. Di area ini juga akan tersedia penjualan apparel Honda untuk melengkapi gaya berkendara anak muda. Honda Fiesta juga akan dihadiri oleh tim Honda DBL, liga bola basket SMA terbesar di Indonesia dan juga sekolah-sekolah yang pernah dikunjungi oleh NgeBeAT bareng Hai Skulizm.

Tersedia juga area khusus wanita dengan berbagai kegiatan menarik seperti beauty class, aerobic, lomba memasak, cooking class, bazaar keluarga dan konsultasi keuangan untuk pembelian secara kredit.

Honda Fiesta juga menyediakan uji emisi kendaraan serta servis gratis sepeda motor Honda, booth edukasi safety riding dan juga riding challenge games. Produk-produk sepeda motor terbaru Honda akan meramaikan kegiatan ini dengan program penjualan yang menarik khusus selama Honda Fiesta berlangsung.

Agustinus Indraputra General Manager Marketing Planning and Analysis Division PT AHM mengatakan keseluruhan aktifitas di area Honda Fiesta 2011 ini disiapkan dengan konsep yang dapat memperhatikan kebutuhan dan kenyamanan semua anggota keluarga yang datang ke acara ini.

Pada Honda Fiesta tahun ini, AHM juga mengadakan program baru yakni progam Guru Favorit dengan hadiah utama 28 unit Honda Spacy. Pemilihannya akan dilakukan berdasarkan dukungan terbanyak para murid sekolah di area jaringan Main Dealer Honda.

“Program Guru Favorit ini sebagai bentuk apresiasi terhadap para guru dan juga bagian dari brand campaign One Heart,” ungkap Agustinus Indraputra General Manager Marketing Planning and Analysis Division PT AHM.

Honda Fiesta 2011 merupakan pelaksanaan yang ke-4 sejak kegiatan ini dilaksanakan pertama kali pada tahun 2008. AHM menargetkan kegiatan ini dapat dihadiri oleh 556.000 pengunjung di seluruh Indonesia. Info Selengkapnya

Stoner Yakin Motor 1000cc-nya Siap Untuk Musim 2012

Dua kali finis di urutan ke-2 pada uji coba motor 1000cc di Sirkuit Valencia, Spanyol, membuat banyak pihak sedikit ragu akan performa Casey Stoner musim depan. Tapi, ia menepis anggapan tersebut dan justru yakin motor barunya itu akan makin kencang untuk musim depan.

Seperti dilansir laman Motorcyclenews beberapa waktu lalu, juara dunia MotoGP era motor 800cc ini percaya bahwa mesin RC213V memiliki banyak ruang untuk mengalami peningkatan. Walaupun dominasi ujicoba motor 1000cc di Valencia lalu masih di tangan Pedrosa, Stoner yakin motornya akan siap untuk pembukaan MotoGP di Qatar, 15 April 2012 mendatang.

“Saya ingin melihat beberapa peningkatan lagi nanti pada ujicoba selanjutnya di Sepang, tapi saya rasa semua orang akan berada dalam perahu yang sama. Sekarang kami perlu memahami lebih baik ban 2012 karena terasa sangat berbeda. Performa motor sudah cukup baik, kami menemukan ban depan yang sedikit bermasalah, tapi kami tetap berusaha untuk memperbaiki itu,” ujar pembalap berusia 26 tahun itu.

Pembalap asal Australia ini memang masih mencari jalan keluar dari isu ban Bridgestone generasi terbaru yang akan digunakan para pembalap MotoGP musim depan. Ia mengharapkan, kerjasamanya dengan tim Repsol Honda bisa membuahkan hasil pada ujicoba selanjutnya pada 31 Januari 2012 di Sepang.

“Kita lihat bagaimana performa ban pada lintasan yang panas seperti di Sepang. Disana kita bisa melihat ujicoba yang sesungguhnya dan yang jelas saya memiliki motivasi yang tinggi musim depan, terlebih setelah musim lalu yang benar-benar luar biasa. Pada saat ini saya sedikit lelah karena musim lalu adalah musim yang panjang,” tutup Stoner. Info Selengkapnya

AHM Targetkan 2013 Seluruh Motor Honda Berinjection

JAKARTA – PT Astra Honda Motor (AHM) baru saja mendeklarasikan penggunaan teknologi PGM-FI yang diberlakukan untuk sepeda motornya secara bertahap hingga akhir 2013 mendatang. Hal tersebut dilakukan AHM untuk ikut serta dalam melestarikan lingkungan di Indonesia.

Dalam merealisasikan semua rencananya, AHM menargetkan pada akhir 2013 seluruh varian motor Honda sudah memakai teknologi injection. Target tersebut dilakukan agar semua produk Honda sesuai dengan ketentuan Euro3 yang akan diterapkan di Indonesia awal 2013 mendatang.

“Semua motor Honda yang akan diproduksi di masa yang akan datang sudah menggunakan teknologi PGM-FI (programmed fuel injection). Kami menargetkan sampai akhir 2013 semua rencana ini akan teralisasikan,” terang President Director Astra Honda Motor, Yusuke Hori, di Hotel Indonesia Kempinski, Jakarta, Rabu (23/11/2011).

Lebih lanjut, meski ketentuan Euro3 segera diberlakukan di Indonesia pada awal 2013, semua motor Honda yang dipasarkan di Indonesia tetap tersedia dalam dua versi, yakni versi karbulator dan versi injeksi. Jadi, setiap varian yang diluncurkan akan memiliki dua pilihan, yakni karburator dan injeksi.

“Tetapi hal tersebut tidak akan berlangsung lama, sebab Honda menargetkan hingga 2015 mendatang, semua motor Honda sudah menggunakan teknologi injeksi dan versi karburator akan dihapuskan,” tandas Yusuke. Info Selengkapnya

AHM Deklarasikan Penggunaan Teknologi PGM-FI

Jakarta - PT Astra Honda Motor (AHM) mendeklarasikan penggunaan teknologi PGM-FI pada semua produk sepeda motornya secara bertahap hingga akhir tahun 2013. Langkah ini merupakan salah satu bentuk kecintaan dan tanggung jawab sosial perusahaan terhadap lingkungan di Indonesia.

Persoalan lingkungan yang terjadi belakangan ini semakin nyata di depan mata. Pemanasan global, polusi udara, dan makin langkanya bahan bakar fosil telah memberikan inspirasi dan semangat bagi AHM untuk ikut melestarikan lingkungan demi terciptanya Indonesia yang lebih baik.

Sebagai pemimpin pasar sepeda motor di Indonesia, AHM akan berperan aktif dalam menciptakan lingkungan yang lebih baik kepada masyarakat dengan menawarkan teknologi PGM-FI dengan harga terjangkau untuk semua orang, mengingat pentingnya sepeda motor dalam kehidupan masyarakat Indonesia.

Teknologi ramah lingkungan PGM-FI pertama kali digunakan pada tahun 1981 yang disematkan pada motor besar Honda CX500 Turbo. Teknologi ini berevolusi dan mulai diterapkan pada sepeda motor commuter pertama kali pada tahun 2003. Di Indonesia, teknologi ini dikenal sebagai pelopor teknologi injeksi di industri kendaraan roda dua yang diperkenalkan pertama kali melalui Honda Supra X 125 PGM-FI pada tahun 2005.

PGM-FI merupakan sistem suplai bahan bakar dengan teknologi kontrol elektronik yang mampu memasok bahan bakar dan oksigen secara optimum sesuai dengan kebutuhan mesin di setiap keadaan. Teknologi ini memberikan banyak manfaat bukan hanya untuk konsumen namun juga untuk lingkungan sekitarnya.

Manfaat pertama adalah PGM-FI mampu menyumbangkan emisi yang bersih. Perpaduan sensor cerdas dan catalytic converter mampu menekan emisi gas buang. Untuk membuat produknya lebih ramah lingkungan, AHM mendeklarasikannya jauh sebelum ketentuan emisi gas buang EURO 3 diberlakukan.

Manfaat kedua, konsumsi BBM lebih hemat hingga 17%. Hal ini didapat karena keakuratan teknologi PGM-FI dalam mengendalikan komposisi pasokan bahan bakar dan oksigen mampu menghasilkan pembakaran yang lebih efisien.

Manfaat ketiga, mesin lebih powerfull. Pengaturan kinerja mesin yang telah terprogram pada setiap putaran mesin memberikan efek akselerasi yang lebih responsif pada motor yang menggunakan teknologi PGM-FI.

Manfaat lain teknologi PGM-FI yaitu mudah dalam perawatan karena terdapat sistem kendali elektronik yang didukung oleh MIL (malfunction indicator lamp) serta kemudahan menghidupkan mesin dalam segala kondisi suhu udara.

AHM saat ini memiliki 5 model sepeda motor yang sudah mengimplementasikan teknologi PGM-FI yaitu Honda CBR250R, Honda CBR150R, Honda PCX, Honda Revo AT, dan Honda Supra X 125 PGM-F

“Agar dapat terus memberikan produk yang rendah emisi, hemat bahan bakar, dan lebih powerful, hari ini kami mengumumkan akan mengimplementasikan teknologi injeksi atau PGM-Fi system di semua line up produk Honda hingga akhir 2013,” ujar President Director AHM Yusuke Hori.

Untuk mengawali deklarasi Honda PGM-FI ini, perusahaan memperkenalkan dua model baru yaitu Honda Spacy Helm in PGM-FI dan Honda Supra X 125 Helm in PGM-FI.

“Kami ingin menggabungkan beragam manfaat teknologi Honda PGM-FI dengan manfaat utama yang ada pada dua model motor kami ini yaitu fitur helm in. Dengan demikian, kami harapkan konsumen bisa merasakan dua manfaat langsung yaitu dari fitur helm in dan beragam manfaat teknologi terbaru PGM-FI Honda,” ujar Executive Vice President Director AHM Johannes Loman.

Honda Spacy Helm in PGM-FI dipasarkan dalam 5 pilihan warna yaitu Emperor Black, Imperial White, Royal Blue, Majestic Red, dan Legacy Green dengan harga Rp12.800.000. Adapun Honda Supra X 125 Helm in PGM-FI dipasarkan dengan harga Rp15.850.000 dalam 3 pilihan warna yaitu Superior Red, Imperial Violet, dan Emperor Blue. Selisih harga kedua model PGM-FI baru ini dengan versi karburator sebesar Rp250.000

Sejalan dengan deklarasi Honda PGM-FI ini, AHM menyiapkan semua jaringannya agar siap untuk mengedukasi sekaligus melayani konsumen pemilik sepeda motor Honda. Semua jaringan AHASS diarahkan agar dapat memberikan pelayanan yang terbaik kepada konsumen. Info Selengkapnya

SEA Games 2011 Resmi Berakhir

PALEMBANG - SEA Games XXVI di Jakarta dan Palembang akhirnya resmi ditutup dalam closing ceremony di Stadion Jakabaring Palembang, Selasa malam ini. Dalam sambutannya, Wakil Presiden Boediono pun menyambut sukses prestasi Indonesia yang sukses menjadi juara umum.

“Akhirnya dengan mengucap Alhamdullilah SEA Games XXVI, secara resmi ditutup,” kata Boediono di Stadion Jakabaring Palembang , Selasa (22/11/2011).

Boediono pun memberikan apresiasi besar kepada seluruh pihak yang membantu penyelenggaraan SEA Games.Dan dia berharap SEA Games ini semakin mempererat kebersamaan antara negara di Asia Tenggara.

“Api yang sudah menyala di dada tidak boleh surut padam. Api itulah yang akan terus mengingatkan dan menghangatkan persahabatan masyarakat Asia Tenggara,” katanya.Dalam pidatonya, Boediono juga mengucapkan belasungkawa terhadap insiden tewasnya dua suporter di Stadion Gelora Bung Karno saat laga Timnas Indonesia menghadapi Thailand kemarin.

Di bagian lain, Ketua KONI/KOI Rita Subowo dan Menegpora Andi Mallarangeng dalam sambutannya juga mengingatkan arti penting kebersamaan yang diusung dalam even SEA Games ini. Tak lupa keduanya mengucapkan selamat kepada kontingen Indonesia yang telah meraih gelar juara umum.

Pesta olahraga se Asia Tenggara ini berlangsung sejak 11 November hingga 22 November 2011 dan memperlombakan 44 cabang olahraga. Indonesia sukses menjadi juara umum dengan perolehan 182 emas, 151 perak dan 143 perunggu. Disusul Thailand di tempat kedua dengan 109 emas, 100 perak dan 120 perunggu. Di tempat ketiga Vietnam mengantongi 96 emas, 92 perak dan 100 perunggu.

Acara penutupan digelar meriah, dan diikuti suguhan artistik para penari dan tata visual yang megah.Sebagai tanda berakhirnya, SEA Games 2011 ini, bendera SEA Games pun diturunkan. Di penghujung acara akan dimeriahkan dengan pesta kembang api.Setelah dilangsungkan di Indonesia, SEA Games selanjutnya akan digelar di Myamar pada 2013 mendatang. Info Selengkapnya

Honda Fiesta 2011

Ayoo ajak semuanya datang ke Bazaar Terbesar Keluarga Honda dan jadikan mimpi-mimpimu menjadi nyata!

Banyak Medali

Hawaii - Indonesia saat ini memimpin klasemen perolehan medali SEA Games XXVI. Presiden Susilo Bambang Yudhoyono menyemangati para atlet 'Merah Putih' untuk terus semangat berburu medali.

Total 545 medali emas, 545 medali perak, dan 545 medali perunggu diperebutkan di SEA Games XXVI kali ini. Dari jumlah tersebut, sejauh ini 164 emas, 164 perak, dan 216 perunggu sudah ada pemiliknya.

Indonesia menjadi pendulang medali terbanyak sampai dengan, Senin (14/11/2011), dengan total 146 medali yang terdiri dari 60 emas, 48 perak, dan 38 perunggu.

Sampai saat ini, Indonesia juga mampu memelihara keunggulan cukup jauh dari Thailand yang menjadi pesaing terdekat dengan 35 emas, 27 perak, dan 36 perunggu (total 98 medali).

Hasil itu direspon positif SBY saat memberikan keterangan pers dalam KTT APEC yang berlangsung di Hawaii, Amerika Serikat. Orang nomor satu di Indonesia itu pun berpesan agar semangat tetap diusung demi mendapatkan medali yang lebih banyak lagi.

"Saya mendengar bahwa olahragawan kita mendapatkan sejumlah medali emas. Mari doakan agar bisa lebih nanyak lagi medali yang diterima tim nasional kita," pesan SBY. Info Selengkapnya

Honda Supra X 125 Helm in Bisa 89,66 KM/Liter

Jakarta - Tim tantangan jelajah Honda Supra X Helm In membelah Sumatera Utara dari Tarutung menuju Medan tentunya perlu berbangga atas hasil yang dicapai salah satu peserta adu perjalanan tersebut dengan hanya sekali isi bensin.

Febri Andri Syahputra, peserta yang terundang karena pernah menjadi salah satu pemenang lomba adu irit Revo, ternyata tidak hanya mengungguli peserta dari Sumatera Utara dengan mencatat jarak tempuh 89,66 Km/liter, namun hasil tersebut tanpa disangka juga merupakan rekor pencapaian konsumsi bahan bakar Supra X Helm In tertinggi di Indonesia.

Hasil ini diketahui setelah tiga kota paling akhir yang melaksanakan tantangan jelajah Supra X Helm In masing-masing memberikan hasil yang dicapai pesertanya. Pada hari yang sama, selain berlangsung di Sumatera Utara, tantangan jelajah juga dilaksanakan di Bali dan Aceh. Hasil yang dicapai peserta Bali adalah 86 Km/Liter, sedangkan peserta Aceh membukukan angka keiritan sekitar 82 Km/Liter. Melihat jalan gunung yang dilalui peserta Sumatera Utara, besar kemungkinan angka yang dicapai peserta dari Sumatera Utara masih dapat memperlebar nilai keiritan yang mereka capai.

Febri tidak dapat menutupi kebahagiaannya ketika hasil penghitungan sisa bahan bakar menunjukkan bahwa dirinya sebagai peserta dengan sisa bahan bakar terbanyak, yakni lebih dari 2 liter. "Senang banget dan gak nyangka bisa kembali menjadi juara, untuk kedua kalinya membuktikan secara langsung keiritan motor Honda benar-benar menjadi kebanggaan tersendiri bagi saya. Perjalanan menyenangkan dengan tim Tantangan Jelajah Honda Supra X Helm In juga merupakan pengalaman yang tidak akan saya lupakan, terima kasih Honda," ujar Febri.

Tantangan Jelajah Supra X Helm In 300 km merupakan kegiatan yang dilaksanakan di berbagai Kota Besar di Indonesia dalam rangkaian peluncuran Honda Supra X terbaru dengan bagasi yang sangat besar yakni 19,5 sehingga Helm full face bisa masuk de dalam bagasi, karenanya produk terbaru ini dinamakan Supra X helm in. Disamping itu Supra X Helm In juga dilengkapi kapasitas tangki yang lebih besar sehingga lebih nyaman tanpa harus sering ke POM bensin.

Sebagai pemimpin pasar sepeda motor di Indonesia yang dikenal dengan keiritannya, jelas saja tantangan jelajah Supra X Helm In semakin mempertegas predikat tersebut. Kegiatan yang berlangsung 13 November tersebut juga secara tidak langsung menegaskan bahwa keiritan tidak hanya berkaitan dengan nilai ekonomi namun juga efisiensi waktu dan kenyamanan, karena tidak perlu sering ke POM bensin.

Leo Wijaya, Marketing Manager CV. Indako Trading Co, selaku main dealer Honda di wilayah Sumut mengungkapkan hasil yang diraih Febri tentunya merupakan kebanggaan pecinta Honda khususnya yang berada di Sumatera Utara.

"Hasil 89,66 Km/ liter merupakan hasil yang luar biasa mengingat perjalanan yang dilalui cukup menantang. Dengan demikian jika Febri berkendara dengan kondisi yang sama, Supra X helm in akan mampu mencapai jalan sejauh 502 km lebih," jelas Leo Wijaya. Info Selengkapnya

Pedrosa Tercepat di Tes Hari Kedua Motor 1.000cc

VALENCIA – Dani Pedrosa dan Casey Stoner mencatat waktu tercepat pertama dan kedua dalam tes hari kedua di Sirkuit Ricardo Tormo, Valencia, Rabu (9/11/2011). Ini merupakan tes pertama di mana motor 1.000cc Honda, Yamaha, dan Ducati berada dalam satu sirkuit secara bersama-sama.

Mengendarai motor Honda 213 1.000cc, Pedrosa mencetak waktu terbaiknya dengan catatan 1 menit 31,807 detik usai melahap 45 lap. Dia hanya unggul 0,161 detik dari Stoner yang juga rekan setimnya di Repsol Honda.

Ben Spies menjadi yang pembalap dengan catatan waktu terbaik bagi Yamaha dengan berada di posisi ketiga. Spies mesti berjuang sendirian bagi Yamaha Factory Racing karena rekan setimnya, Jorge Lorenzo masih cedera tangan.

Carl Crutchlow dan rekan setimnya yang baru, Andrea Dovizioso melengkapi lima besar di tes terakhir pada 2011 ini. Dovizioso yang pada Selasa (8/11/2011) kemarin masih menggunakan motor 800cc kini telah sepenuhnya mengendarai motor Monster Yamaha Tech 3 1.000cc.

Valentino Rossi berada di posisi keenam dan terus mencari settingan terbaik bagi sasis terbarunya, GP 12. Alvaro Bautista mencatat debutnya bagi Honda Gresini dengan menempati urutan kesembilan.

Tes berikutnya akan dilakukan pada akhir Januari 2012 di Sepang.

Berikut hasil lengkap tes
1. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda 1m 31.807s (45 lap)
2. Casey Stoner AUS Repsol Honda 1m 31.968s (33)
3. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 1m 32.338s (75)
4. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 1m 32.550s (67)
5. Andrea Dovizioso ITA Monster Yamaha Tech 3 1m 33.256s (69)
6. Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro 1m 33.332s (62)
7. Karel Abraham CES Cardion AB Motoracing 1m 33.433s (72)
8. Hector Barbera SPA Pramac Racing 1m 33.648s (41
9. Alvaro Bautista SPA San Carlo Honda Gresini (800cc) 1m 33.814s (55)
10. Stefan Bradl JER LCR Honda (800cc) 1m 34.142s (61)
11. Kousuke Akiyoshi JEP Repsol Honda 1m 34.546s (32)
12. Franco Battaini ITA Ducati Marlboro 1m 34.840s (74)
13. Carmelo Morales SPA Team Laglisse Suter-BMW (CRT) 1m 35.911s (67)
14. Ivan Silva SPA BQR Inmotec (CRT) 1m 36.695s (52)
15. Yonny Hernandez KOL BQR FTR Kawasaki (CRT) 1m 37.279s (30)
16. Federico Sandi ITA Grillini Team Gapam (CRT) 1m 38.680s (26)

Info Selengkapnya

AHM Belum Targetkan Penjualan 2012

JAKARTA - PT Astra Honda Motor (AHM) menyatakan, belum bisa menargetkan penjualan sepeda motor untuk tahun 2012. Executive Vice President Director AHM Johannes Loman mengatakan, ada sejumlah tantangan yang harus dihadapi oleh industri sepeda motor nasional pada tahun depan.

“Kami belum bisa rilis angkanya. Kita lagi menghitung. Tetap ada pertumbuhan tapi tidak sebesar 2010 ke 2011 yang sebesar 7,3 juta ke 8,2 juta unit,” kata Johannes di Jakarta.

Krisis ekonomi di Amerika Serikat (AS) dan Eropa, kata Johannes, kemungkinan besar bakal berlanjut hingga tahun depan. Masalah likuiditas, kata dia, bisa berdampak terhadap daya beli masyarakat. Saat ini, menurutnya, sekitar 75% penjualan motor masih dilakukan secara kredit.

“Likuiditi sangat penting. Kalau tersendat, bisnis di Indonesia tersendat, buying power turun. Motor butuh likuiditi. Perusahaan finansial di Indonesia dalam kondisi baik. Kalau likuiditi masalah dari krisis Eropa, itu akan pengaruhi penjualan kita,” jelasnya.

Selain itu, krisis ekonomi tersebut, menurutnya, juga dapat menurunkan harga komoditas seperti minyak sawit mentah (crude palm oil/cpo) dan batu bara. Sehingga, kata dia, daya beli para di Indonesia juga ikut mengalami penurunan.

“Di luar Jawa, pada saat harga komoditas naik, Jawa flat. Di Jambi harga karet turun, lalu penjualan motor turun. Harga komoditas ada impact terhadap penjualan sepeda motor,” jelasnya.

Selain itu, kenaikan pajak kendaraan bermotor seperti bea balik nama (BBN) yang sebesar 15% juga diperkirakan akan menghambat penjualan sepeda motor pada tahun depan.

“Krisis global pada 2011 tak sampai membuat harga komoditas di pasar global anjlok sehingga kami optimistis penjualan motor masih bisa menyentuh di atas delapan juta unit,” ungkapnya.

Johannes optimistis, pada tahun ini, AHM akan menguasai 52,5% atau sekitar 4,2 juta unit terhadap total penjualan sepeda motor nasional. Sampai dengan Oktober 2011, kontribusi AHM adalah sekitar 3,61 juta unit atau 52,02% terhadap total penjualan sepeda motor yang sebesar 6,94 juta unit. Skuter otomatik, kata dia, mempunyai kontribusi yang cukup besar yakni lebih dari 50%.

“Honda menguasai 55,6% pangsa pasar skutik. Ini sejalan dengan tren pasar sehingga lebih dari 50% penjualan Honda dihasilkan dari model-model skutik,” tandas Johannes.

Toyota, Krisis Ekonomi Hambat Penjualan

Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor (TAM) Joko Trisanyoto menambahkan, krisis ekonomi global berpotensi menghambat produksi serta penjualan Toyota. Bahkan, kata dia, dampaknya bisa terjadi dalam jangka waktu yang lama.

Joko menjelaskan, ada sejumlah faktor yang berpotensi menghambat penjualan mobil pada tahun 2012 mendatang, yakni pajak progresif, kemacetan akibat kondisi infrastruktur yang tidak memadai, inflasi dan nilai tukar mata uang rupiah terhadap dolar.

“Krisis ekonomi di Eropa yang dikhawatirkan bisa mengeringkan likuiditas di Indonesia. Kalau terjadi krisis likuiditas, sehingga kredit kendaraan akan terganggu,” tutupnya. Info Selengkapnya

Pabrik Motor Honda Kembali Beroperasi di Thailand

Bangkok - Produsen motor Honda mulai memproduksi lagi sebagian model motor dan mesin lainnya di pabrik Ladkrabang, Thailand dekat Bangkok.

Seperti dilansir AFP, Selasa (15/11/2011), karena kekurangan suku cadang, produksi motor Honda di Thailand berhenti sejak 11 Oktober lalu.

Pabrik motor di Ladkrabang memproduksi motor-motor seperti skutik 125 cc Honda PCX, dan motor sport Honda CBR150R dan Honda CBR250R.

Namun untuk produksi mobil yang terletak di Ayutthaya, tetap dihentikan sementara. Honda menuturkan pabrik mobil yang berada di Ayutthaya masih direndam banjir setinggi 2 meter. Honda pun tidak mengetahui kapan bisa kembali memproduksi mobilnya. Info Selengkapnya

Binaan Honda Racing School Rajai Champ Of Champ Road Race 2011

Tak sia-sia PT Astra Honda Motor membina anak-anak dibawah 15 tahun di 2010 silam. Hasilnya binaan mentor Noboru Ueda, mantan rider GP125 asal Jepang, mulai berbuah manis.

Bukti paling nyata, di event megah Champ Of Champ Road Race 2011 yang digelar di Sentul Karting Circuit, Bogor, Sabtu-Minggu 12-13 Nopember 2011. Event tersebut tidak hanya diikuti oleh juara region Jawa. Tetapi juga dihadiri oleh pembalap region lain di Indonesia, seperti Sumatera sampai Sulawesi.

Gerry Laurent, yang dibina AHM melalu program Honda Racing School, melesat tak tertandingi di dua kelas sekaligus. Yaitu di kelas MP5 (bebek standar 125cc 4-tak usia s/d 16 tahun) dan MP6 (bebek standar 110cc 4-tak usia s/d 14 tahun). “Apalagi bermain di Sentul kecil, tempat saya dulu dibina dalam program HRS. Saya makin optimis member hasil yang maksimal untuk pasukan Honda,” ungkap Gerry yang berasal dari Surabaya.

Hal itu dibuktikan, sejak sesi QTT, Gerry mendominasi dua kelas tersebut. Bahkan, catatan waktunya leading diatas 1 detik. Dan sampai balap tiba, Gerry benar-benar tak tertandingi dan rebut dua puncak podium tersebut.

Bukan Cuma Gerry yang bersinar di arena tersebut. Tommy Salim yang juga siswa HRS periode 2010, nyaris merebut podium di kelas MP4. Sayang, satu putaran terakhir, Tommy yang sedang berebut posisi 1 bersenggolan dan terjatuh sehingga harus puas finish ke 5.

Yoga Dio, siswa HRS lainnya yang berusia 13 tahun juga enggak mau kalah unjuk gigi. Yoga mampu masuk di posisi 4 MP5, meskipun sempat tercecer di awal lomba di posisi belakang. “Hasil ini tentu sangat menggembirakan. Selain membuktikan bahwa pembinaan bibit Honda sudah berjalan sesuai dengan rel-nya, juga membuktikan pada masyarakat, produk motor Honda sangat handal. Buktinya di kelas standar yang sama-sama tidak banyak melakukan modifikasi, kita mampu rebut semua juara 1 nya,” jelas A.Indraputra, GM Marketing Planning and Analysis Division PT AHM. Info Selengkapnya

Honda Blog Competition 2011

INFO LOMBA : HONDA BLOG COMPETITION 2011


Honda blog competition 2011. Honda blog kompetition 2011, kali ini dilaksanakan oleh PT. Tunas Dwipa Matra dan Komunitas Seruit Lampung pada periode 1 November 2011 – 31 Desember 2011.


OVERVIEW

Honda blog competition adalah suatu kompetisi menulis dikalangan blogger Lampung. Tulisan memuat pengalaman sehari-hari dan pandangan individu terhadap Honda dan seruit.com (Komunitas Blogger Lampung)

LATAR BELAKANG

1.Perkembangan yang sangat pesat pada komunitas blogger di Lampung
2.Untuk menemukan generasi baru yang lebih expressive, speak up their opinion, care to their surroundings, and creative.
3.Bloging sudah menjadi Lifestyle.

TUJUAN

1.Meningkatkan brand image Honda melalui social network
2.Menumbuh kembangkan kemampuan menulis melalui media blog untuk penulisan artikel.


SYARAT DAN KETENTUAN

1. Peserta bukan karyawan , mitra usaha dan rekanan PT Tunas Dwipa Matra dan
2. Blog dibuat dan dikelola oleh WNI.
3. Tidak ada batasan pada pekerjaan, kemampuan menulis, yang menjadi penilaian adalah isi dari artikel yang diajukan dan tema sesuai dengan yang ditentukan.

4. Artikel yang diajukan untuk kompetisi menggunakan bahasa Indonesia. Bahasa Inggris dapat dipergunakan sebagai konten artikel tetapi hanya sebagai pelengkap artikel saja, bukan menjadi bahasa utama penulisan artikel.

5. Konten dari artikel merupakan tulisan dari pengelola blog.

6. Isi artikel yang diajukan merupakan hasil pemikiran pribadi.

7. Isi artikel tidak berhubungan dengan periklanan internet, tidak mengandung unsur pornografi dan pornoaksi, tidak mengandung SARA, dan bukan hasil plagiarisme.

8. Peserta dapat mencantumkan informasi produk (apabila diperlukan).

9. Menggunakan bahasa yang menarik dengan gaya bahasa apapun selama sopan.

10. Jumlah artikel yang memenuhi ketentuan keyword wajib, minimal 2 artikel seminggu (tanpa ada batasan jumlah kata keseluruhan).

11. Artikel yang akan di nilai adalah artikel-artikel yang diposting pada jangka waktu yang ditentukan sebagai berikut:

a. 1 Nov – 5 Nov 2011
tema:
=> Pengalaman dengan Honda
=> Wisata Lampung

b. 7 Nov – 12 Nov 2011
tema:
=> Seruit.com
=> Vario Series

c. 14 Nov– 19 Nov 2011
tema:
=> Komunitas-komunitas Lampung
=> Gaya asik mu bareng motor Honda

d. 21 Nov– 26 Nov 2011
=> Honda Beat
=> Khas Lampung

e. 28 Nov – 3 Des 2011
tema :
=> Honda supra x 125 Helm In
=> Budaya dan adat istiadat Lampung

f. 5 Des – 10 Des 2011
tema:
=> New Honda Blade
=> Honda Scoopy

g. 12 Des – 17 Des 2011
=> Honda CBR
=> Kuliner Lampung

h. 19 Des – 24 Des 2011
tema:
=> Honda Spacy
=> All about Lampung


KEYWORD WAJIB

Keywords Wajib adalah kata kunci yang wajib ada pada tulisan dengan jumlah minimal 3 dari daftar berikut :

1.PT Tunas Dwipa Matra
2.HondaLover Lampung
3.Seruit Lampung
4.New Honda Blade
5.Vario Series
6.Honda CBR
7.Supra X 125
8.Honda Beat
9.Honda Scoopy
10. Wisata lampung
11. Kuliner lampung
12. Ciri khas lampung

PENGUMUMAN PEMENANG : Dilakukan seminggu sekali selama periode berlangsung

HADIAH : Hadiah berupa paket merchandise (berisi 7 item) dari Honda dan pengambilan hadiah bisa diambil langsung di TDM Raden Intan dengan membawa fotocopy KTP setelah pemenang diumumkan. Up. Riska (081807790007). Link pendaftaran di sini

Wahyu Widodo Bawa Honda Naik Podium

Kejurnas INDOPRIX 2011 Putaran 4, Kenjeran 29-30 Oktober 2011

Meski pendatang baru di kancah balap nasional, Honda langsung menunjukan kekuatan tangguhnya di tahun ini. Seri ke 4 kejurnas Indoprix yang dilaksanakan di Park Kenjeran Circuit, 29-30 Oktober 2011 lalu, menjadi jawaban nyata.

Wahyu Widodo, pembalap Honda Oei Aries Putra Federal Oil Kawahara INK, melesat kencang naik podium 2 dan raih posisi 2 dalam total poin di seri 4 tersebut. Honda Supra X 125 yang kendarainya melaju sangat kencang. Yang luar biasa, Wahyu start dari posisi 18 dan bertahap melibas lawan-lawannya satu persatu. “Sangat menggembirakan menang di sirkuit yang dikenal sangat susah dan technical sekali. Tapi kita bisa buktikan Honda mampu melakukannya. Kalau ada tambahan 5 lap lagi, bukan tidak mungkin, saya bisa juara 1,” bangga Wahyu Widodo.

Kemenangan tersebut member sinyal kuat bahwa Honda tidak bisa dianggap remeh di arena balap. Juga membuktikan bahwa teknologi bebek Honda memang luar biasa. Terbukti, hanay cukup 2 tahun focus di IP, langsung menjadi lawan yang tangguh bagi competitor yang sudah puluhan tahun menggeluti balap nasional. “Ini merupakan progress bagus. Kita akan terus melakukan support dan riset agar Honda pada saatnya akan mendominasi arena balap nasional,” tegas Anggono Iriawan, Manager Safety Riding and Analysis Dept. PT AHM.

Seri terakhir di sirkuit Balipat, Binuang, Kalimantan Selatan, yang akan dilaksanakan 20 Nopember 2011, akan jadi pembuktian bagi pasukan Honda. “Kita berharap keberhasilan di Kenjeran akan mampu diulang atau bahkan ditingkatkan di Binuang,” tambah Anggono. Info Selengkapnya

Penjualan Motor, Yamaha Tak Mampu Lampaui Honda

Jakarta - Tidak seperti Honda yang mencatat rekor penjualan motor, kompetitornya yakni Yamaha mengalami penurunan penjualan pada bulan Oktober lalu. Di bulan Oktober tahun ini, total penjualan Yamaha mencapai 253.427 unit.

Angka ini mengalami penurunan dari bulan September yang mencapai 276.584 unit. Selama bulan Januari hingga Oktober 2011 tercatat angka penjualannya 2.783.920 unit. Meski begitu Yamaha tetap optimistis dapat mencapai target penjualan hingga akhir tahun ini yaitu 3,3 juta unit.

Target tersebut tidak terhalang banjir yang melanda Thailand dan berdampak pada pasokan suku cadang yang masih diimpor dari sana sehingga terjadi penurunan produksi.

"Suplai beberapa spare part dari Thailand terhambat sehingga beberapa tipe motor Yamaha Indonesia mengalami penurunan produksi. Tapi untuk memenuhi konsumen terjaga karena tetap tersedia stok ideal, jadi tidak perlu khawatir. Target penjualan Yamaha juga tidak berubah," ungkap Presiden Direktur Yamaha Indonesia, Dyonisius Beti dalam siaran pers yang diterima detikOto, Rabu (9/11/2011).

Dyonisius menambahkan sampai akhir tahun ini stok motor Yamaha Indonesia masih cukup tersedia bagi konsumen.

Motor sport tetap menjadi tulang punggung penjualan Yamaha. Selama bulan Januari hingga Oktober 2011, Yamaha membukukan penjualan motor sport sebanyak 273.301 unit.
Berikut daftar lengkap penjualan motor bulan Oktober 2011:

Honda: 415.281 unit
Yamaha 253.427 unit
Suzuki 37.281 unit
Kawasaki 9.816 unit
TVS 1.709 unit
Total penjualan motor di bulan Oktober 717.514

Hingga bulan Oktober ini penjualan motor nasional sudah mencapai angka 6.936.833 unit. Info Selengkapnya

Jelang Pembukaan SEA Games, JSC Terus 'Dipoles'

Palembang - Pembukaan SEA Games XVII tinggal tiga hari lagi, para pekerja di Jakabaring Sport City (JSC) pun terus beraktivitas. Kini mereka tengah memperbaiki jalan, menanam rumput dan membuat taman di pinggir jalan.

Berdasarkan pemantauan detikSport, Selasa (08/11/2011), penanaman rumput ini dilakukan di sepanjang jalan menuju lokasi Jakabaring Sport City dari arah samping gedung Bank SumselBabel, yang akan digunakan sebagai media center SEA Games XXVI.

Penanaman rumput itu juga dilakukan di belakang Wisma Atlet, serta di sekitar arena voli pantai dan ski air.

Selain aktivitas penanaman rumput dan taman, perbaikan jalan, seperti pengaspalan jalan yang rusak dan pengecetan marka jalan, juga dilakukan.

"Kami targetnya besok sudah selesai semua. Tapi tampaknya baru lusa selesai," kata seorang pekerja.

Pembukaan SEA Games sendiri akan dilangsungkan pada tanggal 11 November malam. Info Selengkapnya

Di Lampung, Service Motor Honda Bisa Dari Rumah!

Malas ke bengkel, tapi sepeda motor tetap ingin diservice? Gampang saja, tinggal telpon dan pesan layanan "service kunjung" dari AHASS Tunas Dwipa Mantra (TDM), Raden Intan, Lampung.

"Ini adalah kelanjutan dari program booking service. Dengan melakukan booking dan membuat janji dengan pihak kami, konsumen bisa lebih cepat menerima service tanpa harus mengantri lama," buka Denny Yohanes, kepala bengkel AHASS 0297 TDM Raden Intan.

"Tapi, kapasitas bengkel kami yang sehari bisa melayani lebih dari 100 unit motor lama-lama kewalahan. Makanya kami berinisiatif membuat layanan kunjung," jelas pria tinggi besar ini.

Dengan layanan ini, tinggal hubungi hot line 252470 / 7399998 lalu buat janji kapan motor akan di service. Tentunya disesuaikan juga dengan jadwal unit layanan kunjung AHASS Tunas Dwipa Mantra (TDM), Raden Intan.

"Setelah jadwal dibuat, maka kami yang akan mendatangi konsumen. Kami siapkan dua Honda Blade dengan tools kit lengkap. Bahkan ada kompresor dan spare part. Ini sudah seperti bengkel berjalan," jelas Denny, yang menjelaskan bahwa pengguna layanan ini kebanyakan datang dari ibu rumah tangga atau kalangan pekerja kantoran.

Dua armada service kunjung ini pun dikawal mekanik terbaik. Syaratnya harus sudah memiliki sertifikasi mekanik dengan skill tertinggi (level 3). Pasalnya, si mekanik akan bekerja sendirian, jadi masalah sesulit apapun harus bisa dikerjakan sendiri.

"Tahun depan kita targetkan sudah memiliki 200 armada service kunjung. Harapannya, untuk sevice ringan bisa dilakukan dengan layanan ini. Sedang bengkel kami sekarang menjadi pusatnya perbaikan besar," harap pria yang lama menetap di Surabaya dan Jakarta ini dan kini berdomisili di Lampung ini. (motorplus-online.com)

MotoGP Berpengaruh Pada Penjualan Honda

JAKARTA – Gelaran ajang balap para rider terbaik dunia MotoGP, memiliki daya tarik yang besar di Indonesia. Hampir setiap seri GP selama semusim, selalu dinanti GPmania di Indonesia. Pabrikan sepeda motor di Indonesia melihat antusiasme ini sebagai kans untuk meningkatkan penjualan.

MotoGP musim ini Repsol Honda HRC, yang diwakili tiga pembalap Casey Stoner, Daniel Pedrosa dan Andrea Dovizioso mendominasi balapan di tiap seri. Bahkan Stoner yang baru di musim ini berada di bawah bendera HRC, sukses merebut gelar juara dunia dari pembalap Yamaha Racing, Jorge Lorenzo.

Dua pabrikan mapan tersebut (Honda dan Yamaha), memasang tagline khas Indonesia pada motor dan juga seragam pembalap. Yamaha dengan tagline Semakin di Depan, dan tagline One Heart (Satu Hati) di tiga pembalap Honda.

Astra Honda Motor (AHM) mengakui bahwa event balapan MotoGP sedikit banyak memberikan pengaruh pada penjualan Honda. Hanya saja pengaruh tersebut memang tidak langsung terasa dengan melonjaknya angka penjualan.

“MotoGP tidak langsung bepengaruh pada penjualan. Tapi memang ada, khususnya di varian-varian yang untuk kalangan anak muda. Apalagi kalau di daerah luar Jabodetabek. Mereka beranggapan motor dengan striping tambahan Honda Repsol dan warna oranye khas pembalap MotoGP (Honda Blade), lebih kencang daripada motor yang sama namun tanpa striping Repsol. Padahal, kami sudah menjelaskan bahwa mesin yang digunakan tetap sama, hanya berbeda di striping dan warna,” jelas Senior GM Sales Division AHM Sigit Kumala, saat berbincang dengan Okezone di kantor AHM, Jakarta, Kamis (3/11/2011).

AHM juga memiliki program penjualan yang berhubungan dengan MotoGP. Seperti undian nonton langsung GPQatar 2012, untuk pembelian New Honda Blade baru pada periode November-Desember.

Pabrikan berlambang sayap tunggal ini juga memiliki rencana untuk kembali mendatangkan pembalap Repsol Honda ke Indonesia. Namun, belum diketahui realisasi rencana tersebut bagaimana nantinya. “Mudah-mudahan bisa mendatangkan lagi pembalap Repsol Honda, sayang Dovizioso pindah (Dovi hijrah ke Monster Yamaha Tech3 di musim depan),” lanjut Sigit.

Mengenai arti filosofi dari One Heart, Sigit menjelaskan arti tersebut bahwa setiap insani manusia hidup pasti punya cita-cita, dan harapannya Honda bisa mengantarkan insane tersebut meraih cita-cita menjadi kenyataan. Info Selengkapnya

Satu Hati Berbagi Bersama Honda

Misano Dipastikan Ubah Nama Demi Simoncelli

MISANO – Sirkuit Misano akan berubah nama, untuk menghormati mendiang Marco Simoncelli. Hal tersebut sudah dikonfirmasi dewan direksi Santamonica Spa, setelah menyetujui sebuah proposal perubahan nama.

Sebelumnya, memang tersebar rumor bahwa Misano akan mengubah nama sirkuit sesuai mendiang Marco Simoncelli. Kini, hal itu akan menjadi kenyataan, setelah dewan direksi sepakat, untuk mengubah nama arena, yang sedianya bernama Misano World Circuit.

“Demi mengenang Sic, kami berhutang penghormatan padanya. Kami juga berhutang kepada keluarganya dan juga ratusan ribu fans yang mengagumi keberanian dan juga rasa kemanusiaannya,” tutur Lucas Colaiacovo, wakil presiden sirkuit Misano, seperti dikutip Motogp.com, Jumat (4/11/2011).

“Kami juga berhutang kepada setiap individu yang menyokong dunia olahraga dan media yang selalu mendukung proposal yang spontan dan menyentuh ini. Kami senang dan bangga bisa mengabadikan nama Marco Simoncelli, seorang juara dalam olahraga dan kehidupan,” tambahnya.

Untuk mempercepat hal tersebut, dewan direksi akan mengumumkan hal ini sesegera mungkin, tak lupa mereka akan menghubungi pihak keluarga, untuk memberitahu kabar bahagia ini.

“Dalam beberapa jam ke depan, kami akan mengontak keluarganya dan mengumumkan keputusan kami ini. Marco akan selalu bersama kami,” lanjut Colaiacovo.

Langkah lain telah ditempuh dewan direksi, untuk meminta dewan kota Santamonica Spa, bahwa nama Simoncelli tak boleh dimanfaatkan untuk kepentingan marketing atau brand tertentu, terkait aktivitas komersil di Sirkuit Misano.

Sementara, jelang seri paripurna MotoGP musim ini, tim Honda Gresini tetap menghadiri GP Valencia. Mereka meletakkan motor, helm dan spanduk mendiang Super Sic di box paddock mereka, demi menghormati mantan rekan terbaik mereka.

Spanduk yang dipasang tim Honda Gresini, terdapat gambar Simoncelli, serta sepatah kalimat berbahasa Italia, yang bisa diartikan: ‘Selamat Jalan Marco, Kami merasa terhormat dan merasa teristimewa bisa bekerja sama dengan anda,”. Info Selengkapnya

Penjualan AHM pada Oktober Lampaui 400.000 unit

Jakarta - Untuk pertama kalinya PT Astra Honda Motor (AHM) berhasil melampaui angka penjualan 400.000 unit per bulan setelah pada bulan Oktober lalu berhasil menjual 415.071 unit sepeda motor di pasar domestik.

Berdasarkan data perusahaan, penjualan motor Honda di pasar domestik pada bulan Oktober mengalami pertumbuhan sebesar 28,4% dibandingkan dengan bulan yang sama tahun 2010 yang hanya 323.154 unit. Pencapaian penjualan AHM pada bulan Oktober ini merupakan yang tertinggi dalam sejarah penjualan sepeda motor secara bulanan di Indonesia.

Sejalan dengan pencapaian penjualan di pasar domestik ini, pada Hari Minggu tanggal 31 Oktober 2011, Museum Rekor Indonesia memberi dua Penghargaan Museum Rekor Dunia-Indonesia kepada AHM atas rekor Produksi Sepeda Motor Terbanyak dalam Waktu Satu Bulan (412.658 unit) dan atas rekor Distribusi Sepeda Motor Terbanyak dalam Waktu Satu Bulan (415.281 unit).

Direktur Marketing AHM Auddie A. Wiranata menyatakan pencapaian ini merupakan salah satu bukti semakin kuatnya brand awareness Honda yang sudah 40 tahun menemani masyarakat Indonesia dalam kehidupan sehari-hari.

Di sisi lain, produk line up sepeda motor Honda yang lengkap di setiap segmen memungkinkan masyarakat dapat memilih sepeda motor sesuai dengan keinginannya, baik di segmen cub, skuter otomatik (skutik) atau pun sport, apalagi sepeda motor Honda dikenal sebagai produk yang modern dan stylish, aman, dan hemat BBM tapi tetap powerfull.

“Dukungan penuh 1.700 jaringan Honda yang ada di berbagai penjuru daerah merupakan salah satu faktor yang mengantarkan Honda dapat mencapai prestasi ini. Terima kasih atas kepercayaan konsumen terhadap motor Honda. Kami akan berusaha untuk selalu maju bersama konsumen meraih yang terbaik,” ujarnya.

Senior GM Sales Division AHM Sigit Kumala memaparkan pada bulan lalu, kontribusi penjualan terbesar disumbangkan oleh tipe skutik yaitu sebanyak 246.532 unit atau naik 54% dibandingkan dengan penjualan skutik di bulan Oktober 2010 yang hanya 160.129 unit. Honda BeAT masih menjadi penyumbang angka terbesar yaitu 104.284 unit, diikuti oleh Vario Series dengan angka penjualan 89.674 unit, Honda Spacy Helm in 30.422 unut, Honda Scoopy 22.109 unit, dan Honda PCX 43 unit.

Di segmen motor bebek domestik, AHM berhasil menjual sebanyak 150.206 unit atau naik 6,8% dibandingkan dengan penjualan pada bulan Oktober tahun lalu yang hanya 140.641 unit. Penjualan dua motor bebek Honda terbaru yaitu New Honda Blade dan Honda Supra X 125 Helm in terus meningkat. Pada bulan lalu New Honda Blade tercatat terjual 37.957 unit atau naik 5% dibandingkan dengan bulan sebelumnya dan Honda Supra X 125 Helm in naik 13,4% dari bulan sebelumnya menjadi 12.180 unit.

Di segmen motor sport, penjualan AHM tak kalah menggembirakan setelah berhasil menjual 18.333 unit. New Honda MegaPro membukukan penjualan terbesar setelah terjual sebanyak 12.684 unit. Penjualan Honda Tiger pada bulan lalu tercatat 2.164 unit. Penjualan model flagship Honda di segmen motor sport tercatat sebanyak 1.223 unit Honda CBR150R dan 831 unit Honda CBR250R. Info Selengkapnya

Honda Menjadi Salah Satu Brand Pilihan Netizen Indonesia

Netizen adalah mereka yang menghabiskan waktu 24-jam-nya, dengan terus berjuang tetap Connect! di dunia online lewat teknologi Internet dan mobile Internet. Gaya hidup sosial masyarakat para Netizen semakin mengalami transformasi yang menjadi-jadi, akibat berbagai macam tren sosial yang terus berdatangan, mulai dari Blogs, Facebook, hingga kini dengan Twitter. Gadget yang mereka bawa terus up to date, mulai dari handphone, Blackberry, hingga iPad. Tetap senantiasa Connect! menjadi satu hasrat nomor satu, maka ketika dunia ter-Disconnect! mereka jadi kelabakan.
Bagi pemasar, kekuatan para Netizen tentunya dapat dijadikan sebagai peluang maupun tantangan tersendiri.

Di saat mereka menjadi influencer di komunitas mereka masing-masing, apa yang mereka post di blog, share di Facebook, broadcast lewat BBM atau tweet di Twitter, dapat mempengaruhi dan membentuk opini jutaan orang. Di lain pihak, Netizen bisa menjadi “teroris” bagi pemasar dan suara mereka tidak mudah untuk “dikendalikan.”
Dinamisnya teknologi Internet dan sebegitu royalnya orang Indonesia dalam mengkonsumsi barang sosial media saat ini, menjadi dasar kami di MarkPlus Insight bersama Majalah Marketeers untuk mengkaji dan meneliti perilaku para pengguna Internet di Indonesia.

Tujuannya adalah untuk mendapatkan berbagai data dan informasi terkait aspirasi, kecemasan, dan hasrat penduduk dunia online ini. Melalui riset ini kami ingin mendapatkan gambaran yang komprehensif tentang kebiasaan dan perilaku mereka dalam berinteraksi dan menggunakan internet.
Metodologi Riset “Netizen Indonesia”
Kajian yang dilakukan oleh MarkPlus Insight mengenai pengguna Internet di Indonesia ini dilakukan dengan menggunakan metode yang komprehensif mulai dari riset sekunder dan riset primer.

Riset primer menggunakan dua pendekatan. Pertama, pendekatan kualitatif melalui focus group discussion (FGD) sebanyak 4 grup, yang terdiri dari anak sekolah (SMA), anak kuliah dan baru kerja, pegiat dan influencer social media, serta pengguna e-commerce.

Kedua, melalui pendekatan riset kuantitatif, dalam hal ini, survei terhadap 1,500 responden (margin of error 2,58 % dengan confidence interval 95 %) yang tersebar di 8 kota besar Indonesia yaitu Medan, Palembang, Jabodetabek, Bandung, Semarang, Surabaya, Denpasar, dan Makassar.
Untuk survei kuantitatif, responden harus memenuhi kriteria yang telah ditetapkan yaitu mereka saat ini adalah pengguna Internet dan mobile internet, berumur 15 – 64 tahun, dengan pengeluaran keluarga minimal Rp. 1,750,000. Teknik sampling yang digunakan dalan survei ini menggunakan metode multi stage random sampling, sedangkan pemilihan responden dalam satu rumah dilakukan dengan menggunakan metode kish grid. Proses wawancara terhadap responden dilakukan pada bulan September 2010.
Dari sekian banyak temuan riset Netizen, paling tidak ada sembilan temuan menarik yang bisa dijadikan panduan oleh pemasar dalam memahami pengguna Internet di Indonesia secara lebih mendalam. Berikut beberapa temuannya:
Satu dari Tiga anggota keluarga adalah pengguna Internet

- Delapan dari sepuluh orang melakukan akses melalui mobile Internet
- Para Netizen menghabiskan waktu selama rata-rata tiga hingga lima jam untuk akses Internet
- Pengguna Internet rata-rata memiliki lebih dari 1 gadget
- Media konvensional bukan lagi menjadi referensi utama pengguna Internet
- Enam persen pengguna Internet pernah melakukan transaksi online
- Sembilan dari sepuluh pengguna Internet memiliki akun Facebook dan 1 dari 5 pengguna Internet memiliki akun Twitter
- Dalam satu bulan rata-rata Netizen menghabiskan 50 – 150 ribu untuk akses Internet

Indonesia’s Most Favorite Netizen Brand
Karakter netizen yang “liquid” dan horizontal menuntut pemasar tidak cukup hanya menggunakan strategi pemasaran yang konvensional. Dibutuhkan pula langkah New Wave untuk bisa “Connect!” dengan mereka. Kalau selama ini pemasar lebih banyak membidik mereka dari kejauhan, maka kinidi era New Wave, brand Anda harus hadir dan hidup sejajar bersama mereka. Karakter brand di era New Wave harus bisa selalu terkoneksi dengan komunitasnya dimanapun mereka berada.

Profil Netizen yang tidak monolitik memberikan peluang kepada pemasar melakukan identifikasi kira-kira tipe Netizen mana yang paling cocok dengan karakter brand atau perusahaan. Pemasar pun harus bisa

menentukan strategi pemasaran apa yang paling tepat untuk mendekati mereka agar brand atau perusahaan bisa diterima secara horisontal. Hadirnya social media, seperti Faceebook dan Twitter membuat dunia semakin berisik akibat kicauan para Netizen, karena itu para pemasar memerlukan indera keenam untuk bisa menangkap hasrat dan kegelisahan mereka. Lalu apa yang harus dilakukan oleh pemasar? Gali dan pahami mereka terus.

Sebagaimana yang sudah sering dibahas oleh Marketeers, Di dunia marketing, membaca kegelisahan, hasrat dan impian konsumen kita adalah sangat penting. Kenapa? Karena anxieties dan desires dari konsumen adalah sumber pengetahuan nomor satu untuk inovasi! Kegelisahan, hasrat, dan impian tersebut susah keluar dari mulut konsumen langsung. Anda hanya dapat membacanya dari gerak-gerik dan perilaku mereka.

Untungnya kita telah tiba di zaman New Wave. Dengan teknologi Internet Web 2.0 yang didukung oleh kekuatan social media, insight dari konsumen semakin mudah ditangkap! Dan canggihnya, di dunia online, insight tersebut keluar langsung dari kicauannya konsumen yang beredar di blog, di Twitter, di status Facebook mereka. Kesemuanya dapat dilacak oleh Anda, dan juga tentunya kompetitor Anda.

Dunia Internet adalah ibarat sumur yang penuh dengan anxieties dan desires para Netizen. Pemasar dapat menggali dan menimba insight yang kaya, lewat jalan yang low budget tapi high impact. Di dalam riset Netizen di Indonesia ini, selain menggali attitude & behavior dan profiling dari para Netizen, kami juga mencari beberapa brand yang selama ini merupakan brand pilihan para Netizen. Dengan jumlah total 45 brand di 45 kategori, para brand yang menjadi pilihan nomor satu oleh para Netizen ini adalah brand yang mengerti.

Berdasarkan hasil Survei Netizen tahun ini, MarkPlus Insight berhasil menemukan 32 brand pilihan Netizen Indonesia. Riset kuantitatif dilakukan terhadap 2161 pengguna Internet berusia 15 – 64 tahun yang berasal dari kelas sosial A, B, dan C (memiliki pengeluaran rutin keluarga sedikitnya Rp 1 juta) dan tersebar di sebelas kota di Indonesia (Jakarta, Bodetabek, Bandung, Semarang, Surabaya, Medan, Palembang, Pekanbaru, Denpasar, Banjarmasin, dan Makassar). Pengumpulan data dilakukan dengan metode face to face interview dengan metode pengambilan sampel multi-stage random sampling.
Adapun kategori brand meliputi:

Operator Seluler, Laptop, Tablet PC, Monitor Komputer, Kamera, Game Console, TV, Home Theatre, Kulkas, Penyejuk Ruangan, Mesin Cuci, Mobil, Motor,Audio Mobil, Kartu Kredit, Stasiun Televisi, Majalah, Tabloid, Koran (Wilayah Jakarta)
,Radio (Wilayah Jakarta),Portal Berita, Kopi Instan, Minuman Ringan, Multivitamin, Asuransi Jiwa/Kesehatan, Taksi (wilayah Jakarta), Handphone, Asuransi Kendaraan, Logistik, Maskapai Penerbangan

Honda berhasil mendapatkan penghargaan ini untuk kategori Motor sebagai brand paling favorit pilihan netizen se-Indonesia.


*sumber*:
http://the-marketers.com/

http://the-marketeers.com/archives/indonesias-most-favorite-netizen-brand-press-release.html

http://the-marketeers.com/archives/brand-pilihan-netizen-indonesia.html

Honda Siap Lahirkan Supra X 125 Helm In Versi Injeksi

Jakarta - Nafas produsen motor Honda untuk terus menghantam pasar motor Indonesia dengan deretan motor baru nampaknya masih ada. Bahkan tidak lama lagi Honda akan segera memperkenalkan motor baru ke pasar motor Indonesia. Dan yang paling dekat, Honda akan melahirkan kembali motor injeksi Supra X PGM FI.

Seperti diketahui, Honda sempat menghentikan produksi Supra X PGM FI pada bulan Juli silam setelah berjalan beberapa tahun. Di semester pertama 2011 lalu, motor yang sudah mengusung sistem pengabutan dengan injeksi ini sudah mampu melepas 15.101 motor ke pasaran.

Tapi bulan depan, motor ini dipastikan akan lahir kembali. Sebab PT Astra Honda Motor (AHM) mengatakan akan segera meluncurkan motor ini.

Namun, Supra X PGM FI yang akan segera diluncurkan itu tidak lain adalah Honda Supra X 125 Helm in. Bila di Honda Supra X 125 Helm in, sistem pengabutannya masih menggunakan, Honda akan segera menambah variannya dengan menghadirkan versi injeksinya.

"Supra Helm In dipakaikan injeksi. Rencana bulan depan diluncurkan," ujar sumber detikOto di AHM, Jumat (28/10/2011).

Hadirnya sistem pengabutan dengan injeksi ini tentu akan membuat Honda Supra X 125 Helm in akan makin istimewa. Bukan apa-apa, sebab dalam pengujian motor ini melewati rute Jakarta-Tegal sekitar 310 kilometer, dengan sekali isi tangki BBM Honda Supra X 125 Helm in berkapasitas 5,6 liter mampu mencatat konsumsi BBM hingga 1 liter/83,66 kilometer.

Padahal, Honda Supra X 125 Helm in yang dites masih menggunakan sistem pengabutan dengan karburator. Bila menggunakan sistem injeksi, angka itu pasti lebih tinggi lagi.

Selain itu, sistem pengabutan injeksi ini tentu akan menjadi nilai tambah tersendiri bagi Honda Supra X 125 Helm in setelah menawarkan bagasi super besar yang memiliki kapasitas 19,5 liter yang mampu menyimpan sebuah helm full face. Info Selengkapnya