Menguji Performa CBR150R ala MotoGP

Jakarta - Honda beberapa waktu lalu merilis motor sport CBR150R dengan fairing ala MotoGP. Bagaimana performanya? Berasa jadi pembalap? Tanpa banyak basa-basi detikoto pun segera mencicipi CBR150R ala MotoGP ini. Tampilan orange Repsol menyala sudah pasti mampu menarik perhatian para pengendara lain. Lambang Honda kecil ditempelkan pada bagian tangki dan sayap yang menjadi ciri khas berada di setiap sisi tangki. Ciri khas One Heart juga ikut di tempelkan disisi samping kanan kiri. Tak sabar detikOto pun menghidupkan mesin 4-stroke, 150cc, DOHC, 4-valve, silinder tunggal, berpendingin cairan (liquid-cooled) dengan Auto Fan. Benar saja suara halus terdengar dari mesin CBR150R ini. Gas pun ditarik sebagai pemanasan, suara halus perlahan menderu menandakan motor bertubuh bongsor ini siap melibas kerasnya jalanan ibukota. Saatnya memindahkan gigi ke gigi 1, suara halus masih terdengar pada kecepatan 55km/jam. Begitu juga yang terjadi pada transmisi selanjutnya, meski speedometer dan panel RPM terus meninggi suara mesin DOHC sangat halus terdengar. Tak sadar CBR ala MotoGP ini telah mencapai kecepatan hingga 115km/jam pada transmisi 5 dengan nafas gas yang terus meminta untuk tetap ditarik. Namun sayang kondisi jalanan ibukota tidak lagi memungkinkan untuk terus menarik CBR150cc ala MotoGP dari Honda ini. Akan tetapi lebih dari itu, Honda CBR150cc ala MotoGP ini menyajikan nuansa balap dijalan raya, dan sulit untuk dilupakan untuk setiap pengendara yang mengendarainya. Spesifikasi Panjang X lebar X tinggi : 1,977 x 701 x 1,130 mm Jarak Sumbu Roda : 1310 mm Jarak terendah ke tanah : 190 mm Berat kosong : 138 kg Tipe rangka : Twin Tube Diamond Tipe suspensi depan : Telescopic Tipe suspensi belakang : Suspensi Tunggal (Monoshock) Ukuran ban depan : 100/80 - 17M/C 52P (Tubeless) Ukuran ban belakang : 130/70 - 17M/C 62P (Tubeless) Rem depan : Cakram Hidrolik, dengan Piston Ganda Rem belakang : Cakram Hidrolik, dengan Piston Tunggal Kapasitas tangki bahan bakar : 13.1 liter Tipe mesin : CS150RE, Liquid-Cooled, 4-Stroke, DOHC, Single Cylinder Diameter x langkah : 63.5 x 47.2 Volume langkah : 149.4 Perbandingan Kompresi : 11.0 : 1 Daya Maksimum : 13,11 kW (17,8 PS)/ 10.500 rpm Torsi Maksimum : 12,66 Nm (1,29 kgf.m)/ 8.500 rpm Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1,0 Liter pada Penggantian Periodik Kopling Otomatis : Manual, Wet Multiplate with Coil Springs Gigi Transmsi : 6 Kecepatan Pola Pengoperan Gigi : 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 Starter : Elektrik Starter Sistem Pengapian : Full Transisterized Info Selengkapnya

Tips Safety Riding Sebelum Berkendara

11 Hari, 1.850 Motor Honda Terjual di PRJ 2012

JAKARTA - Perayaan Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2012 telah berlangsung selama 11 hari. Dalam jangka waktu tersebut ribuan unit dari berbagai tipe sepeda motor Honda telah terjual. PT Wahana Makmur Sejati (WMS) selaku main dealer Honda yang memegang kendali penjualan selama perayaan PRJ 2012, mencatat total penjualan sebanyak 1.850 unit per 24 Juni 2012. Dari total angka tersebut, sebanyak 779 unit dibeli konsumen secara tunai. Sementara 1071 unit dibeli secara kredit. Sistem kredit syariah nampaknya menjadi daya tarik tersendiri. Hal itu dibuktikan dengan 692 unit dibeli dengan cara ini. Sedangkan sisanya yakni sebanyak 379 unit dengan cara kredit reguler. Lebih lanjut, kelas skutik kembali menjadi tulang punggung pabrikan berlambang sayap tunggal ini dengan raihan penjualan sebanyak 1.327 unit. Honda BeAT kembali menjadi kontributor terbesar di kelas ini. Sementara di kelas moped alias bebek tercatat penjualan 270 unit. Honda Supra 125 FI berkontribusi besar di kelas ini. Sedangkan di kelas sport tercatat 253 unit. Di kelas tersebut Honda New Mega Pro berhasil memegang kendali. Info Selengkapnya

Penjualan Revo Series Tetap Tinggi

BANDARLAMPUNG - PT Tunas Dwipa Matra (TDM) - main dealer Honda di Lampung-menghadirkan Honda Revo Series tampilan baru yang lebih tajam dan sporty. Tujuannya, untuk memperluas pangsa pasar model ini ke segmen anak muda hingga dewasa. Penyegaran tampilan itu diwujudkan melalui desain stripe dan kombinasi warna two-tone yang baru dengan tetap mempertahankan fitur unggulannya yang fungsional dan ekonomis. Honda Revo Series tetap menjadi salah satu varian Honda yang penjualannya cukup tinggi. Pasalnya, Honda Revo Series tercatat sebagai model terlaris di segmen bebek low end dengan pangsa pasar 55 persen. Angka penjualannya mencapai 152.860 unit sepanjang Januari-April tahun ini. Sejak kali pertama diperkenalkan tahun 2007, model ini sudah terjual sebanyak 4.128.459 unit. "Karena itu, guna memberikan penghargaan kepada konsumen atas capaian tersebut, kami (TDM Lampung) menggelar Jagoan-ku Pasti," kata Supervisor Advertising TDM Yullian Dehaan kemarin. Jadi, sambungnya, sebagai bentuk apresiasi atas tingginya penjualan Honda Revo, maka diperkenalkan Honda Absolute Revo Series dengan 100 unit limited edition. "Ya setelah nasional, TDM Honda Lampung lah yang mengenalkan Honda Absolute Revo Series. Jadi jangan lewatkan kesempatan memiliki produk terbaik Honda dengan harga sama dengan Revo standar," ujarnya. Dia menuturkan, TDM menyediakan 100 unit dengan 20 unit sudah ada hiasan striping. Namun, TDM juga menyediakan 80 unit warna polos tanpa hiasan striping. "Revo series ini sangat cocok untuk dikembangkan atau bahan modifikasi. Tampilannya yang polos, sporty, dan menggunakan pelekkhas sport akan lenih melekat di hati masyarakat," bilangnya. Dehaan menuturkan, untuk memiliki produk terbatas dari Honda Revo ini, masyarakat dapat mendatangi langsung dealer-dealer resmi Honda terdekat. "Langsung saja sambangi dealer terdekat sebelum kehabisan. Karena sakali lagi kami ingatkan, jumlahnya terbatas. Kapan lagi memiliki Revo Series dengan harga sama dengan harga Revo standar,"serunya Jagoanku Pasti TDM Lampung juga dimeriahkan berbagai kegiatan seperti fashion show superhero (TK dan playgroup), pencarian bakat, Patrol Revo, Revo Challenge, dan hadir juga Armada Band, Minggu (24/6), yang menghibur masyarakat Lampung dengan lagu-lagu hitnya. Dikutip dari Harian Radar Lampung, 26 Juni 2012.

"Stoner, Manusia Paling Gesit di Muka Bumi"

SILVERSTONE – Kekaguman Calvin ‘Cal’ Crutchlow kepada Casey Stoner kian menjadi-jadi. Walau musim ini performa Stoner terlihat terlunta-lunta, tak mematahkan anggapannya terhadap Stoner sebagai manusia tercepat di dunia – saat ini. Rider Yamaha Tech 3 itu masih menjadikan The Kurri Kurri Boy sebagai idolanya meski Stoner tengah sepi sanjungan. Padahal, Cal tahu bahwa tak ada orang yang lebih kecewa dari Stoner sendiri terkait penampilannya di tiga seri belakangan. Mendengar Stoner mengumumkan akan pensiun di akhir musim ini, tak pelak membuatnya kecewa dan sedih mengingat takkan ada lagi pembalap gesit sepertinya di musim depan. “Ketimbang dirinya, keputusan (pensiun) itu lebih mengecewakan untuk orang lain. Publik juga tak benar-benar memberinya pujian akan betapa cepat dirinya di atas motor. Saat ini, dia manusia tercepat di planet bumi,” ujar Cal, sebagaimana dilansir Crash, Kamis (21/6/2012). “Mungkin beberapa tahun belakangan, dia belum berhasil juara berturut-turut, tapi dia pembalap tercepat dan ketika dia sudah di atas mesin, dia melesat kencang dan buktinya dia menang tahun lalu,” lanjut pembalap asal Inggris itu. “Ketika dia belum mampu menang, mungkin karena dia tak punya mesin motor terbaik, tapi dia tetap pembalap terbaik,” tambah Cal lagi. Terkait alasan Stoner pensiun, Cal mengaku bisa mengerti. Memang jika seseorang tak lagi punya hasrat akan sesuatu, tak ada yang lebih baik dari pada berhenti. Cal juga meragukan bahwa suatu saat nanti Stoner akan comeback ke kancah MotoGP seusai pensiun. “Jujur saja, alasan keputusannya meninggalkan olahraga ini bisa dibenarkan dan keputusannya itu menjadi peringatan bagi beberapa dari kami (pembalap MotoGP). Jika dia sudah tak lagi bergairah, maka tepat baginya untuk pensiun. Dia telah meninggalkan warisan yang baik bagi kami,” sambung Cal. “Saya rasa, dia akan total berhenti. Dia sudah melakukan segalanya di arena balap. MotoGP adalah puncak karier dan jika anda bisa memenangkannya, maka itulah akhirannya. Semoga dia bisa menang lagi tahun ini untuk ketiga kalinya dan pergi saat kariernya masih berada di puncak,” tutupnya. Info Selengkapnya

Terbukti Digeber 15 Hari 341 Jam Nonstop

Kredit Syariah Solusi Kenaikan DP Motor

JAKARTA – Uang muka kredit kendaraan bermotor sudah naik menjadi 25 persen sejak 15 Juni lalu. Konsumen sudah tidak bisa lagi mendapatkan sepeda motor hanya dengan memberikan uang muka Rp500 ribu. Tapi masih ada beberapa alternatif, seperti sistem syariah. Beberapa produsen sepeda motor seperti Astra Honda Motor (AHM) dan Suzuki Indomobil Sales (SIS) R2 dan APP-KTM, menawarkan alternatif dengan menggunakan sistem kredit syariah. Pengaturan besaran kenaikan uang muka kredit memang tidak diberlakukan di sistem syariah. AHM sebagai agen tunggal pemegang merek Honda, akan mengedepankan sistem syariah untuk memudahkan konsumen. Dengan sistem kredit ini, DP hanya dikenakan sebesar 15 persen dari harga asli. "AHM punya solusi dengan sistem kredit syariah, yang menawarkan uang muka sebesar 15 persen. Kelebihan sistem syariah ini juga tidak terkena penalti dan semua peraturannya akan disesuaikan dengan hukum syariah," ujar Deputy Sales Division Head AHM, Thomas J.A. Wijaya. Beberapa diler resmi Honda di seluruh Indonesia sudah memberikan opsi ini kepada konsumen. Dengan selisih yang cukup besar dibandingkan sistem kredit konvensional, diharapkan sistem syariah bisa menjadi solusi terbaik kepada konsumen yang masih membutuhkan uang muka ringan. Syariah memberikan kemudahan di awal, hanya angsuran yang dibayarkan akan lebih tinggi. Senada dengan Honda, SIS R2 sebagai agen tunggal pemegang merek Suzuki, mengandalkan kredit syariah untuk mengantisipasi kenaikan DP ini. Dengan sistem ini diharapkan penjualan motor Suzuki akan stabil tanpa harus merevisi target di 2012 ini. “Kita mengantisipasinya dengan sistem syariah. Memang dengan sistem ini konsumen dimudahkan di awal, dengan uang muka yang lebih kecil. Tapi, agak tinggi di cicilannya. Ada sisi positifnya dengan kenaikan DP ini, konsumen yang ada sekarang jadi lebih berkualitas,” jelas Deputy General Manager SIS R2, Suandi Widiarto Deputy GM SIS R2. SIS menargetkan penjualan sebanyak 700 ribu unit di 2012 ini, dimana tahun lalu hanya sekitar 500 ribu unit. Andalan penjualan Suzuki ada di varian Suzuki Satria 150 dan Suzuki Nex, baik versi injeksi ataupun karburator. Selain pabrikan Jepang, produsen sepeda motor asal China APPKTM juga akan menerapkan sistem kredit syariah untuk mepertahankan angka penjualan. Harga yang ditawarkan APPKTM sendiri memang lebih murah dibandingkan dengan rival asal Jepang, namun APPKTM khawatir kenaikan DP ini bisa menggoyang pangsa pasar mereka yang lebih banyak di sektor niaga. "APPKTM juga menawarkan kredit syariah dan sudah menggandeng Adira sebagai perusahaan pembiayaan. Dengan sistem syariah yang muka hanya 15 persen, 10 persen lebih kecil dibandingkan konvensional. Kami memang baru kali ini menggunakan sistem syariah, mudah-mudahan penjualan tetap terjaga,” jelas GM Marketing PT Asean Motor International, Redy Sun. Info Selengkapnya

Ada PCX 150, Honda Hentikan Produksi PCX 125

Jakarta - PT Astra Honda Motor (AHM) menghentikan produksi PCX 125 di Indonesia setelah munculnya sang abang PCX 150. Hal itu ditegaskan oleh Deputy Sales Division Head PT AHM, Thomas J.A. Wijaya di acara peluncuran PCX 150 di PRJ, JI Expo Kemayoran, Jakarta , Jumat (15/6/2012). "Dengan adanya PCX 150 makan PCX 125 distop. Di Thailand juga sudah tidak produksi PCX 125," kata Thomas. PCX 150 dijual seharga Rp 33,3 juta, harga berbeda Rp 1,050 juta dari PCX 125. Thomas menegaskan PCX 150 punya kekuatan berbeda dari segi mesin ketimbang PCX 150 meski secara desain hampir sama. "Mesin besarnya bisa melepaskan tenaga lebih besar. Posisi jok juga lebih tinggi untuk menopang penampilan skuter ini," cetus Thomas. Honda PCX 150 dilengkapi mesin 150 cc dengan Enhanced Smart Power (eSP). Mesin berteknologi V-matic dengan built liquid cooled mampu melontarkan tenaga 10 kW pada 8.500 RPM (mesin PCX 125 hanya 8,5 kW pada 8.500). Fitur standar Idling Stop System sebagai ciri khas Honda PCX juga tersemat di skuter yang memiliki tubuh gambot itu. Jika dibandingkan dengan PCX 125, PCX terbaru yang menggunakan mesin 150 cc itu lebih panjang. Wheelbase-nya kini 1.315 mm, ground clearance dari 135 mm naik jadi -140 mm. Sedangkan bobotnya bertambah jadi 129 kg dari 126 kg. Fitur keamanan yang tersemat yakni standar samping otomatis (side stand switch). Artinya mesin bakal mati ketika standar turun. Dari segi tampilan, antara Honda PCX 125 dan PCX 150 tak banyak perbedaan. Keduanya sama mengadopsi bodi agak gambot dengan lampu besar yang menyatu. PT AHM yakin menargetkan penjualan sebanyak 200 unit per bulan. Untuk pasar motor Indonesia, Honda PCX 150 disediakan dalam 3 pilihan warna glamour white, luxury red, dan prestige black. Info Selengkapnya

Motor Honda Laris Manis di PRJ

JAKARTA - Sampai dengan hari ini, ajang Pekan Raya Jakarta (PRJ) telah bergulir selama enam hari. Selama periode tersebut PT Wahana Makmur Sejati (WMS) selaku main dealer sepeda motor Honda di Jakarta dan Tangerang mencatat hasil penjualan cukup signifikan. "Sementara ini penjualan mencapai total 848 unit. Tunai 385 unit, kredit 463 unit (Reguler 206 unit dan Syariah 257 unit)." ungkap Wiyarto Mulyono, Corporate Communication Dept. Head PT Wahana Makmur Sejati kepada Okezone, Selasa (19/6/2012). Lebih lanjut Wiyarto menyatakan matik menjadi model yang berkontribusi paling tinggi yakni mencapai 73 persen dari total penjualan. "Kedua model bebek 15 persen, lalu sport 12 persen," imbuhnya. Angka penjualan yang cukup besar ini menjadi bukti tingginya animo masyarakat. Sementara itu kenaikan down payment (DP) sebesar 25 persen yang diberlakukan Bank Indonesia (BI) untuk pembelian sepeda motor baru belum sepenuhnya menekan angka penjualan secara signifikan. Wahana pun optimis mampu mencapai target penjualan yang telah dicanangkan selama gelaran PRJ 2012 berlangsung yakni 7500 unit. "Insya Allah tercapai. Kami optimis," jawabnya. Info Selengkapnya

Marsidi, Pejuang Kehidupan Penggagas Listrik Mikro Hidro Mengkang Sulut

MANADO – Terbayang, bagaimana jika sebuah perkampungan, di zaman ”serbamanis” ini, masih belum tersentuh listrik. Dan kenyataannya, masih ada beberapa daerah yang gulita tanpa pendaran cahaya lampu. Salah satu daerah itu adalah Desa Mengkang, Kecamatan Lolayan, Kabupaten Bolaang Mongondow, Sulawesi Utara. Beruntung Desa Mengkang mempunyai warga yang punya kapasitas, kepedulian, dan ketulusan. Dia adalah Marsidi Kadengkang, penduduk asli berusia 54 tahun. Bekal lulus dari STM jurusan listrik, membuat Marsidi tergelitik untuk mengaplikasikan ilmunya. Hingga akhirnya pada 2006, Marsidi membuat sebuah pembangkit listrik tenaga air berkala kecil, Mikro Hidro. ”Keluhan warga sudah dimulai awal tahun 2000. Bayangkan saja, di zaman yang modern seperti ini masih ada desa atau daerah yang tidak dialiri listrik. Pernah kami mengajukan ke PLN, tapi biayanya sangat mahal. Mungkin tidak mau rugi, karena warga desa saat itu hanya 20 kepala keluarga,” ujar Marsidi. Dengan duit sendiri, Marsidi membuat sebuah pembangkit listrik memanfaatkan saluran irigasi di desanya. Saat itu, Mikro Hidro buatannya masih memakai dinamo sebesar 3.000 watt. Aliran listriknya bisa dipakai lebih dari 15 kepala keluarga tanpa dipungut biaya. Semua biaya perawatan ditanggung sendiri. Aliran listrik di Desa Mengkang membuat banyak warga desa sebelah ingin berpindah. Alhasil, hingga sekarang, warga pun bertambah, yang dulunya 20 rumah menjadi 60 rumah. ”Sekarang kapasitas sudah saya tambah menjadi 10.000 watt dan bisa dipakai lebih dari 100 rumah dengan pemakaian wajar,” jelas Marsidi. Karena kapasitas dan warga yang memanfaatkan listrik semakin besar, Marsidi membentuk tim beranggotakan tiga orang. Merekalah yang mengelola dan memberikan perawatan terhadap Mikro Hidro ciptaan Marsidi. Biayanya murah, satu kepala keluarga cuma dibebani iuran Rp 10 ribu per bulan. Hingga saat ini, Desa Mengkang adalah satu-satunya daerah ”mandiri energi” di Sulawesi Utara. Marsidi masih punya mimpi, membuat desanya semakin maju dengan lebih mengembangkan tenaga listrik untuk dialirkan dan dijual ke desa lain. Dalam Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo 2012, Marsidi dianggap sebagai salah satu dari sepuluh pejuang kehidupan yang dicari selama tim melakukan touring dari Medan hingga Manado. Oleh PT Astra Honda Motor, Marsidi dihadiahi sebuah Honda Absolute Revo untuk beraktivitas sehari-hari demi menggapai mimpi. Info Selengkapnya

AHM Catat Rekor Touring Motor Terjauh 6.688 Km dengan Honda Absolute Revo

Manado - PT Astra Honda Motor (AHM) berhasil membukukan rekor touring motor dengan jarak tempuh terjauh setelah merampungkan Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo dari Medan hingga Manado dengan jarak 6.688 Km. Museum Rekor-Dunia Indonesia (MURI) mencatat keberhasilan tim Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo menuntaskan perjalanan panjang melintasi tiga provinsi Sumatera, Jawa, dan Sulawesi sebagai rekor baru yaitu Touring Motor Terjauh dengan 6.688 Km. Upaya menorehkan rekor baru ini dimulai dari lapangan Merdeka Walk, Medan pada Jumat, 25 Mei hingga finish di Megamas Mall, Manado pada Sabtu, 16 Juni 2012. Touring terjauh yang pernah dilakukan ATPM sepeda motor ini menggunakan 10 unit Honda Absolute Revo dengan didukung oleh 60 riders yang berasal dari 36 klub sepeda motor Honda dari tiga pulau yang dilintasi. Mereka mengendarai Honda Absolute Revo secara bergantian menaklukkan beragam kondisi jalan dan cuaca sepanjang perjalanan. Di Pulau Sumatera, tim Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo memulai perjalan dari Medan menuju Pekanbaru melalui Rantau Parapat kemudian melanjutkan perjalanan menuju Padang melalui Bangkinang, Kelok Sembilan, dan Bukittingi. Perjalanan berikutnya menuju Palembang melalui Solok, Muara Bungo dan Jambi, sebelum akhirnya melintasi Palembang dan mengakhiri perjalanan lintas Sumatera di Bakauheni, Lampung. Setelah menyeberangi Selat Sunda, tim ekspedisi bertolak dari Merak, Banten menuju Jakarta kemudian ke Bandung melalui jalur Puncak dan Cipanas. Dari Bumi Parahyangan, tim Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo melanjutkan perjalanan menyusuri jalur selatan menuju Yogyakarta sebelum akhirnya melintas ke utara menuju Semarang melalui Salatiga. Dari Semarang, perjalanan dilanjutkan menyusuri jalur pantai utara hingga Rembang, kemudian melintas ke selatan melalui Jombang, Kediri, hingga Malang. Dari Kota Apel ini tim meneruskan perjalanan menuju Banyuwangi lewat Pasuruan, Probolinggo, Lumajang dan Jember sebelum akhirnya kembali dan finish di Surabaya menggunakan rute Situbondo, Probolinggo, dan Pasuruan. Di Pulau Sulawesi, tim Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo memulai perjalanan dari Makasar menuju Palu menyusuri jalan penuh kelok sepanjang Mejene dan Mamuju, Ibukota Sulawesi Barat. Dari Palu, rombongan melanjutkan perjalanan menuju Gorontalo sebelum akhirnya finish di Manado. GM Marketing Planning and Analysis Division AHM Agustinus Indraputra menyatakan keberhasilan ekspedisi ini membuktikan ketangguhan Honda Absolute Revo yang didukung oleh kekompakan para rider dan tim. “Terima kasih dan selamat kepada para rider dan tim pendukung yang telah menuntaskan touring ini dengan zero accident dan tanpa hambatan berarti selama 21 hari. Selamat atas keberhasilan mencetak rekor MURI baru. Rekor Touring Motor Terjauh dengan jarak 6.688 Km dengan menggunakan Honda Absolute Revo,” ujarnya. Ketangguhan Honda Absolute Revo dalam ekspedisi ini tidak hanya dibuktikan dengan kemampuannya mengukir touring dengan jarak tempuh terjauh. Sebelumnya pada 8 Juni lalu, dalam rangkaian ekspedisi ini, motor bebek andalan Honda untuk segmen low end ini juga telah dicatat oleh MURI karena berhasil membuktikan ketangguhan dan durabilitas mesin EFT (Efficient & Low Friction Technology) 110 cc, 4 tak dengan terus menyala 341 jam non stop dalam rute Medan-Surabaya. “Dua rekor baru MURI ini merupakan salah satu pengakuan dan bukti nyata atas ketangguhan Honda Absolute Revo. Rekor ini akan semakin memantapkan posisi Revo sebagai pilihan utama masyarakat untuk menemani kegiatan sehari-hari dalam mewujudkan mimpi mereka,” ujarnya. Ekspedisi ini juga membuktikan konsumsi bahan bakar Honda Absolute Revo yang irit. Tercatat konsumsi bensin teririt dalam touring ini adalah 93.04 km/liter yang dicapai dalam rute Salatiga - Semarang dengan kondisi jalan naik turun dan kecepatan yang tidak dibatasi. Bahkan, dalam sebuah ajang adu irit di Pekanbaru, konsumsi bensin Honda Absolute Revo mampu menorehkan konsumsi BBM yang lebih irit yaitu 106,25 km per liter dengan kondisi berboncengan. Melengkapi ketangguhan mesin dan konsumsi BBM yang hemat, Honda Absolute Revo sendiri dilengkapi 3D leg shield yang fungsional namun tetap memberi ruang kaki yang lapang. Selain itu, juga memiliki unsur utilitas dan fungsional terbaik melalui bagasi serbaguna di bawah jok berkapasitas 7 liter. Sementara fitur secure key shutter yang diaplikasikan di model ini menambah kepraktisan dan membuatnya lebih aman. Honda Revo series tercatat sebagai model terlaris di segmen bebek low end dengan pangsa pasar 54% dengan angka penjualan sebesar 185.307 unit sepanjang Januari-Mei tahun ini. Sejak pertama kali diperkenalkan tahun 2007, model ini sudah terjual sebanyak 4.160.906 unit. Touring Bermisi sosial Digelar untuk memperingati Hari Kebangkitan Nasional, Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo ini juga disiapkan menjadi sebuah kegiatan touring yang sarat dengan misi sosial. Sepanjang perjalanan, AHM berupaya merekam jejak semangat para pejuang kehidupan yang telah berhasil mengukir prestasi dengan berbekal sepeda motor sebagai sarana transportasi penunjang kehidupan. Mereka merupakan sosok-sosok sederhana yang tangguh dan bekerja dalam diam mewujudkan impian dan memberi kontribusi bagi lingkungan sekitarnya. Para pejuang tersebut berasal dari beragam profesi di antaranya pendidik dan pekerja sosial. “Ekspedisi Honda Absolute Revo ini memang bukan sekedar touring tapi banyak mengusung misi sosial. Kami ingin membuktikan motor Honda merupakan alat transportasi produktif yang menunjang pengabdian para pejuang kehidupan terhadap masyarakat dan lingkungan sekitar.” Sesuai dengan filosofi perusahaan yaitu One Heart atau Satu Hati, AHM berkomitmen dapat terus menemani dan mengantarkan masyarakat mewujudkan mimpi-mimpinya, termasuk para pejuang kehidupan yang ditemui dalam ekspedisi ini. Sepeda motor sebagai alat transportasi produktif diyakini mampu mengantarkan para pejuang kehidupan ini melanjutkan pengabdiannya dalam berkontribusi terhadap lingkungan dan masyarakat sekitarnya. Semangat dan ketangguhan mereka diyakini mampu menginspirasi masyarakat terutama konsumen setia Honda untuk berbuat lebih baik. Selain itu, ekspedisi ini juga melakukan berbagai kegiatan sosial lain seperti pemeriksaan kesehatan gratis untuk masyarakat di setiap stop poin dan juga menggalang aksi donor darah bekerja sama dengan Palang Merah Indonesia (PMI). “Awalnya kami menargetkan hanya 500 kantong darah dengan asumsi hanya dapat 10 kantong darah di 50 lokasi pemberhentian. Ternyata animo masyarakat untuk berdonor sangat luar biasa karena hingga finish kami berhasil mengumpulkan 935 kantong darah yang langsung kami serahkan ke PMI.” Info Selengkapnya

AHM Luncurkan Honda PCX150

Jakarta - PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan Honda PCX 150 untuk memberikan nilai tambah dan pilihan yang lebih beragam kepada konsumen Indonesia sebagai generasi penerus Honda PCX 125. Dengan kapasitas mesin yang lebih tinggi dari pendahulunya, Honda PCX 150 memiliki tenaga yang lebih besar namun tetap hemat bahan bakar hampir sama seperti halnya pada Honda PCX 125. Honda PCX merupakan skutik premium pertama di Indonesia yang diperkenalkan pada Juni 2010 dengan menggunakan mesin berkapasitas 125cc. Dengan mengusung kemewahan desain dan kecanggihan teknologinya, Honda PCX125 mendapat sambutan positif dari para pecinta skutik premium dan berhasil memimpin tren skutik premium di Indonesia. Mesin Terbaru eSP (Enhanced Smart Power) 150cc Honda PCX150 telah mengaplikasikan mesin terbaru dengan eSP (Enhanced Smart Power) 150cc. Skutik premium ini memiliki tenaga yang lebih besar dari generasi pendahulunya (8.5kw/8500 rpm menjadi 10kw/8500 rpm), teknologi minim gesekan, efisiensi pendinginan mesin serta sistem transmisi untuk performa terbaik di kelasnya. Meskipun mengalami peningkatan kapasitas mesin, Honda PCX150 tetap hadir dengan harga terjangkau. PGM-FI (Programmed Fuel Injection) Penerapan teknologi PGM-FI terkini pada Honda PCX150 membuat skutik ini tetap hemat bahan bakar, bahkan ramah lingkungan karena sudah memenuhi standar emisi gas buang Euro 3. Idling Stop System Honda PCX150 mengaplikasikan Idling Stop System yang hanya ada di produk sepeda motor Honda. Teknologi ini akan mematikan mesin secara sementara setelah skutik ini berhenti dalam hitungan 3 detik. Pengendara hanya perlu menarik tuas gas untuk menghidupkannya lagi. Teknologi ini didukung oleh pengaplikasian sistem ACG starter yang canggih membuat suaranya halus saat mesin dinyalakan. Teknologi ini juga turut berkontribusi dalam peningkatan efisiensi bahan bakar serta mengurangi emisi gas buang, terutama saat berkendara di tengah kepadatan jalan perkotaan. V-Matic dan Built-in Liquid Cooled Teknologi mesin V-matic Honda yang dikombinasikan dengan built-in liquid cooled membuat temperatur mesin skutik premium ini lebih stabil sehingga Honda PCX mampu menghasilkan tenaga besar namun tetap efisien saat digunakan menempuh perjalanan jauh. Daya Tarik lain Penerus Honda PCX125 Honda PCX150 tetap mempertahankan daya tarik yang sama dengan generasi sebelumnya berupa pengaplikasian beragam fitur-fitur kenyamanan serta fitur-fitur keamanan sebagai bagian dari kemewahan sebuah skutik premium. Fitur Kenyamanan Untuk memuaskan kenyamanan dan kesenangan berkendara bagi konsumen, Honda PCX150 dibekali dengan beragam fitur performa berkendara yang canggih, salah satunya sistem pengereman combi brake hidrolis dengan 3 caliper yang memberikan kenyamanan dan kestabilan saat pengereman. Bahkan, Honda PCX150 juga menawarkan sensasi kenyamanan berkendara yang sempurna melalui desain posisi berkendara yang nyaman (sit-in riding position) ditambah dengan suspensi belakang ganda dan ban tubeless beraluminium cast wheel 14 inchi. Fitur unggulan lain adalah bagasi yang mampu menyimpan helm fullface serta tangki bensin memiliki kapasitas 5,9 liter. Selain itu, skutik premium ini juga memiliki saklar kendali cerdas (smart controller switch) yang memadukan kunci kontak dengan pengaman bermagnet dan tombol pembuka jok dan tangki bahan bakar. Fitur Keamanan Fitur keamanan juga diaplikasikan di skutik premium ini seperti standar samping otomatis (side stand switch) yang membuat mesin tidak dapat dinyalakan saat standar samping dalam posisi turun. Sistem alarm anti maling yang cerdas juga masih disematkan pada Honda PCX 150 ini. Sistem ini mampu mendeteksi getaran dan gerakan pada saat alarm diaktifkan dengan menggunakan remote control. Sebuah persembahan istimewa dan hanya ada di skutik premium Honda. Desain Desain Honda PCX150 masih mempertahankan kesan elegan dan mewah melalui konsep lampu besar yang menyatu (all-in-one dual grand headlight), panel speedometer yang menyatu dengan bodi (body mount panel meter), dan lampu belakang yang modern terpisah dengan lampu sein (tail light with separate winker). Direktur Pemasaran Margono Tanuwijaya mengatakan pesatnya pertumbuhan pasar skutik dalam tiga tahun terakhir menggambarkan kebutuhan konsumen terhadap kepraktisan berkendara sudah terpenuhi. “Sebagian masyarakat membutuhkan skutik dengan kenyamanan yang lebih dan mampu memberikan sensasi performa berkendara yang lebih baik. Honda PCX150 inilah jawabannya. Desainnya mewah dan elegan, tenaganya lebih besar tapi tetap irit seperti Honda PCX125, nyaman dikendarai, serta sarat teknologi canggih,” ujarnya. AHM memasarkan Honda PCX bermesin 150cc ini dengan harga yang tetap terjangkau on the road DKI Jakarta Rp 33.300.000,- Pengiriman pertama ke konsumen dilakukan mulai 1 Agustus. Dengan tiga varian warna yaitu Glamour White, Luxury Red, Prestige Black, AHM menargetkan dapat menjual skutik premium ini sebanyak 200 unit/bln. Sejak pertama kali diperkenalkan, Honda PCX125 telah terjual sebanyak 5.648 unit. Secara keseluruhan, skutik Honda telah menguasai 63,5% pasar skutik nasional pada periode Januari-Mei 2012 setelah terjual sebanyak 1.163.128 unit. Info Selengkapnya

AHM Raih IMAC Award 2012

Jakarta - PT Astra Honda Motor (AHM) kembali meraih penghargaan Indonesia Most Admired Companies (IMAC) Award 2012 yang merupakan salah satu bukti pengakuan publik atas citra positif terhadap produk dan layanan perusahaan. “Penghargaan ini membuktikan keunggulan perusahaan dalam memberikan produk dan layanan yang terbaik sehingga mampu menghasilkan citra positif perusahaan dari tahun ke tahun. Penghargaan ini akan memicu kami untuk selalu memberikan produk dan layanan yang lebih baik lagi,” ujar Direktur Marketing AHM, Margono Tanuwijaya sesaat setelah menerima IMAC Award 2012 di Hotel Mulia, Jakarta (13/6). Pemberian penghargaan ini diselenggarakan oleh Majalah Bloomberg Bussinessweek dan Lembaga Konsultan Frontier. Penghargaan diberikan setelah melakukan penilaian dengan mengacu pada beberapa kriteria yaitu, Quality, Performance, Responsibility dan Attractiveness dengan atribut pengukuran seperti mempunyai produk inovatif dan berkualitas, pengelolaan manajemen yang baik, mampu berkembang mengikuti perubahan dan memiliki tanggung jawab sosial yang tinggi. Selain itu disyaratkan juga perusahaan yang masuk dalam penilaian harus memenuhi syarat sebagai tempat kerja idaman dan mempunyai karyawan berkualitas. Penilaian IMAC 2012 dilakukan berdasarkan survey terhadap 2.480 responden dengan melibatkan berbagai kalangan seperti stock holder/investor dan jurnalis non infotainment, pelaku bisnis dengan level manager ke atas serta masyarakat publik. Survei tersebut dilakukan di 3 kota besar seperti Jakarta, Surabaya, dan Medan. Penghargaan tersebut adalah yang keempat kalinya yang diterima AHM pada ajang yang sama dan sekaligus menambah daftar panjang penghargaan yang telah diterima AHM pada tahun 2012, baik secara corporate ataupun produk. Pada Tahun 2012 AHM telah menerima lebih dari 9 penghargaan seperti Top Brand, Service Quality Award, The Best Contact Center Indonesia, Otomotif Award, Words of Mouth Award, Indonesia Most Favorable Brand in Social Media, Call Center Award for Service Excellence, Indonesia's Most Favorite Youth Brands dan Kartini Award. Info Selengkapnya

Honda Tiger Jadi Ducati Monster

JAKARTA - Valentino Rossi kembali menjadi inspirasi dalam hal modifikasi. Seperti Honda Tiger yang satu ini. Motor sport andalan Honda ini berubah wujud menjadi Ducati Monster yang memiliki tubuh gambot dan otot yang kekar. Sebagian besar part bawaan pabrikan ditanggalkan, hanya menyisakan seonggok mesin berkapasitas 200cc. Baru Motor Sport (BMS) yang digawangi Ariawan Widjaja ialah aktor dibaliknya. Modifikator yang akrab disapa Ari ini merakit sendiri rangka dan desain bodi keseluruhan. Agar aura Ducati Monster kian terasa, sasis model teralis yang selama ini menjadi ciri khas pabrikan asal Italia tersebut dibuat dan diberi warna merah. Seketika kesan berotot pun terlihat. Terlebih lagi dengan tangki gambot yang dicomot dari model Cagiva Mito semakin menguatkan kesan macho pada motor ini. Tangki dan sektor buritan mendapat sentuhan khas The Doctor. Hasilnya sangat menarik, warna merah menyala dipadu kuning stabilo plus nomor 46 pada sisi tangki semakin menguatkan aura tunggangan juara dunia MotoGP sembilan kali tersebut. Di sektor handle bar ubahan cukup signifikan juga terjadi. Meski jadi terlihat simple, namun menjadi sedikit aneh karena tempat kunci kontak tidak ada. Disana hanya terdapat speedometer Koso dengan setang Renthal Twin Wall yang dipadu hand grip Rizoma dan dihiasi master rem Rizoma. Lalu dimana kunci kontak berada? Ari memindahkannya di sisi samping kiri bagian bawah tangki. Menariknya, untuk menghidupkan mesin tidak bisa dengan cara menekan tombol starter saja. Tekan kopling lebih dulu baru mesin dapat hidup. Rahasianya, Ari mengadopsi sistem kelistrikan yang digunakan skutik Honda Vario. Sosok Ducati Monster kian menjadi-jadi pada motor ini kala kaki-kaki menggunakan komponen limbah moge. Disektor depan Ari menyematkan suspensi Yamaha R6 sementara dibelakang menggunakan single arm dan monoshock bawaan Ducati 848. Spesifikasi: Mesin: Honda Tiger Bore-up 265cc Setang: Renthal Twin Wall Master rem: Rizoma, Speedo: Koso Lampu: Custom Lampu sein: Koso Grip: Rizoma Shock depan: Yamaha R6 Monoshock: Ducati 848 Single arm: Ducati 848 Ban depan: Dunlop Sportmax 120/60ZR17 Ban belakang: Dunlop Sportmax 180/55ZR17 Info Selengkapnya

Honda PCX 150 Meluncur di PRJ

JAKARTA – Pangsa pasar skutik Honda di Tanah Air terus meningkat. Hal itu dibuktikan dengan penjualannya yang terus mengalami kenaikan signifikan. Astra Honda Motor (AHM) masih mengintip peluang di segmen ini, dengan menyiapkan skutik premium. Deputi GM Sales Division PT Astra Honda Motor Thomas Wijaya mengatakan, dalam waktu dekat ini pihaknya akan melansir skutik premium untuk konsumen di Tanah Air. “Peluncurannya nanti Jumat di PRJ. Tapi saya belum bisa mengatakan apa modelnya, yang jelas itu skutik premium. Tapi, kalau diliat namanya skutik premium bisa saja mengarah pada PCX 150,” tutur Thomas saat berbincang dengan Okezone, Selasa (12/6/2012). Thomas menambahkan, skutik premium itu nantinya diharapkan dapat menjawab kebutuhan dan semakin memuaskan pecinta skutik mewah di Indonesia. Skutik ini menurutnya banyak mengalami perubahan terutama dari sektor dapur pacunya. “Untuk mesinnya berubah jadi 150 cc dan ada beberapa teknologi baru seperti IST yang di pasangkan di Honda Vario 125 terbaru dan tetap mengusung sistem injeksi layaknya motor injeksi Honda,” kata Thomas. Sementara itu, selain mesin yang mengalami perubahan, skutik premium yang diperkirakan PCX 150 ini juga akan mengalami kenaikan Rp1 hingga Rp2 juta. Perubahan harga itu menurut Thomas karena menguatnya kurs mata uang. “Skutik premium ini statusnya CBU dari Thailand, jadi ada kenaikan harga antara Rp1 hingga Rp2 jjta. Tapi, untuk konsumen skutik premium harga tersebut tidak akan mengurungkan niatnya untuk membeli,” sambung Thomas. “Harganya masih tentatif, saya belum bisa mengatakan harga pastinya. Tapi kalau kurs mata uang kembali normal harga skutik premium itu juga akan turun,” tutup Thomas. Info Selengkapnya

Honda Kuasai Hampir 70% Segmen Skutik

Jakarta - Minat dan kepercayaan masyarakat terhadap skutik Honda semakin menguat. Hal ini terbukti dengan semakin membesarnya pangsa pasar Honda di segmen skutik yang pada bulan Mei hampir menembus 70%. Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), penjualan skutik Honda di pasar domestik pada bulan lalu tercatat 260.085 unit atau naik 2,7% dibandingkan dengan bulan sebelumnya yang tercatat 253.249 unit. Angka pertumbuhan ini jauh lebih besar jika dibandingkan dengan bulan Mei 2011 yaitu sebesar 36,3% karena pada bulan yang sama tahun lalu tercatat hanya 190.883 unit. "Pada bulan Mei pangsa pasar skutik Honda 69,8%. Ini yang tertinggi sepanjang sejarah skutik Honda. Terima kasih atas kepercayaan konsumen memilih skutik Honda. Kami akan berusaha terus memberikan kualitas produk dan pelayanan terbaik kepada konsumen sehingga dapat bersama mewujudkan cita - cita dan impian konsumen," ujar Deputi GM Sales Division PT Astra Honda Motor (AHM) Thomas Wijaya. Penerimaan yang positif skutik Honda di kalangan masyarakat tidak dapat dipisahkan dari berbagai keunggulan yang diusung setiap model skutik Honda. Selain dikenal hemat bahan bakar, powerfull, stylish, dan ramah lingkungan, skutik Honda dilengkapi fitur safety yang tidak dimiliki skutik lain seperti Standar Samping Otomatis (Side Stand Switch), Brake Lock, dan sistem pengereman Combi Brake. Beberapa model bahkan sudah mengimlementasikan teknologi injeksi yang sangat ramah lingkungan yaitu PGM-FI dan juga fitur Helm in atau bagasi serbaguna yang mampu memuat helm full face. Pada bulan Mei, kontribusi terbesar terhadap penjualan skutik AHM masih berasal dari Honda BeAT yang terjual sebanyak 128,747 unit atau naik 6,9% dibandingkan dengan bulan sebelumnya yang hanya 120,411 unit. Honda Vario Series memberikan sumbangan terbesar berikutnya dengan angka penjualan 96,953 unit atau naik 6,0% dibandingkan dengan bulan sebelumnya yang hanya 91,453 unit. "Desainnya yang modern dan stylish dengan mesin terbaru 125 cc berteknologi eSP engine serta fuel injection paling irit dan ramah lingkungan, membuat Vario semakin diminati di segmen skutik high end." Model skutik Honda lainnya juga mendapat sambutan yang tak kalah besar dari konsumen. Pada bulan lalu, skutik retro modern Honda Scoopy terjual 15,676 unit, sementara penjualan Honda Spacy series tercatat 18,696 unit sedangkan Honda PCX 125 terjual sebanyak 13 unit. "Dalam waktu dekat kami juga akan memperkenalkan skutik terbaru untuk menjawab kebutuhan dan semakin memuaskan pecinta skutik premium di Tanah Air." Kepemimpinan Honda di segmen skutik pada bulan Mei ini menyempurnakan dominasi Honda di segmen motor bebek yang sudah berlangsung bertahun-tahun. Pada bulan lalu, pangsa pasar Honda di segmen bebek tercatat 57,6% setelah berhasil menjual 90.147 unit atau naik 13,5% dibandingkan dengan bulan sebelumnya. Honda Revo series tercatat masih menjadi penyumbang terbesar terhadap total penjualan motor bebek AHM dengan angka penjualan sebanyak 32,447 unit. Honda Supra series di peringkat berikutnya dengan kontribusi penjualan 39,495 unit diikuti oleh Honda Blade yang pada bulan lalu terjual sebanyak 18,205 unit. Di segmen motor sport, penjualan Honda pada bulan Mei tercatat sebanyak 11.705 unit atau naik 2% dibandingkan dengan bulan sebelumnya yang hanya 11.476. Honda Megapro menjadi penyumbang terbesar dengan angka penjualan 9.469 unit diikuti oleh Honda Tiger 1.442 unit, Honda CS1 304 unit, Honda CBR150R 296 unit dan Honda CBR250R 194 unit. Info Selengkapnya

Jadwal Pertandingan Euro 2012

Honda Absolute Revo Ukir Rekor Baru Mesin Motor Menyala 341 jam Nonstop

SURABAYA - Produk andalan PT Astra Honda Motor (AHM) Honda Absolute Revo mencatat rekor baru di industri sepeda motor yaitu Mesin Motor Menyala 341 jam Nonstop yang diraih dalam kegiatan Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo 2012. Museum Rekor-Dunia Indonesia (MURI) mencatat keberhasilan Honda Absolute Revo sebagai motor tipe Cub pertama dengan Mesin Motor Menyala 341 jam Nonstop. Upaya menorehkan rekor baru sebagai mesin motor tertangguh di industri sepeda motor ini dimulai oleh tim Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo 2012 dari lapangan Merdeka Walk, Medan pada Jumat, 25 Mei dengan menggunakan 10 unit Honda Absolute Revo. Setelah menyusuri Pulau Sumatera dan Pulau Jawa, hingga hari ini (08/06) tim ekspedisi ini telah menempuh perjalanan sejauh 4791 km dengan waktu tempuh 341 jam dalam kondisi mesin menyala nonstop. Sepanjang perjalanan, 10 unit Honda Absolute Revo yang digunakan dalam ekspedisi ini telah menaklukkan beragam kondisi jalan dan cuaca. Mulai dari kondisi jalanan mulus dan lurus, tanjakan dan turunan, kelokan tajam hingga jalanan rusak di pedesaan, kemacetan di jalanan serta cuaca panas terik dan juga hujan, Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo yang melibatkan 60 rider dari berbagai klub atau komunitas motor ini telah membuktikan sendiri ketangguhan dan durabilitas mesin EFT (Efficient & Low Friction Technology) 4 tak berkapasitas 110cc motor bebek andalan Honda ini. GM Marketing Planning and Analysis Division PT Astra Honda Motor (AHM) Agustinus Indraputra menyatakan Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo ini awalnya menargetkan dapat mencetak rekor mesin motor nyala selama 400 jam dengan menyiapkan rute khusus melalui Bengkulu. Namun karena kendala jalanan longsor di daerah Bengkulu, akhirnya diambil rute lain sehingga total waktu tempuh tercatat 341 jam. “Rekor baru MURI ini merupakan salah satu pengakuan dan bukti nyata atas ketangguhan Honda Absolute Revo. Rekor ini akan semakin memantapkan posisi Revo sebagai pilihan utama masyarakat untuk menemani kegiatan sehari-hari dalam mewujudkan mimpi mereka,” ujarnya. Tak hanya ketangguhannya yang terbukti, tapi juga hemat bahan bakar. Hasil sementara konsumsi bensin teririt dalam Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo tercatat 93,04 km/liter yang dicapai dalam rute Salatiga-Semarang dengan kondisi jalan naik turun dan kecepatan yang tidak dibatasi. Dalam sebuah ajang adu irit di Pekanbaru, konsumsi bensin Honda Absolute Revo bahkan mampu menorehkan konsumsi BBM yang lebih irit yaitu 106,25 km per liter dengan kondisi berboncengan. Setelah finish di Surabaya, tim Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo akan menyeberang ke Pulau Sulawesi untuk menuntaskan perjalanan mereka mencetak rekor lain yaitu turing dengan jarak perjalanan terjauh yang diperkirakan melebihi 6.318 km. Tim ini juga akan melanjutkan misi lainnya, terutama mengapresiasi para pejuang kehidupan, dan berbagai kegiatan sosial lain seperti pemeriksaan kesehatan ringan gratis, aksi donor 500 kantong darah, dan juga program promosi penjualan khusus bekerja sama dengan jaringan main dealer. Memperingati Hari Kebangkitan Nasional, melalui ekspedisi ini AHM berupaya merekam jejak semangat para pejuang kehidupan yang telah berhasil mengukir prestasi dengan berbekal sepeda motor sebagai sarana transportasi penunjang kehidupan. Mereka merupakan sosok-sosok sederhana yang tangguh dan bekerja dalam diam mewujudkan impian dan memberi kontribusi bagi lingkungan sekitarnya. Para pejuang tersebut berasal dari beragam profesi di antaranya pendidik dan pekerja sosial. “Ekspedisi Honda Absolute Revo ini memang bukan sekedar touring tapi banyak mengusung misi sosial. Kami ingin membuktikan motor Honda merupakan alat transportasi produktif yang menunjang pengabdian para pejuang keidupan terhadap masyarakat dan lingkungan sekitar.” Sesuai dengan filosofi perusahaan yaitu One Heart atau Satu Hati, AHM berkomitmen dapat terus menemani dan mengantarkan masyarakat mewujudkan mimpi-mimpinya, termasuk para pejuang kehidupan yang ditemui dalam ekspedisi ini. Sepeda motor sebagai alat transportasi produktif diyakini mampu mengantarkan para pejuang kehidupan ini melanjutkan pengabdiannya dalam berkontribusi terhadap lingkungan dan masyarakat sekitarnya. Semangat dan ketangguhan mereka diyakini mampu menginspirasi masyarakat terutama konsumen setia Honda untuk berbuat lebih baik. Melengkapi ketangguhan mesin dan konsumsi BBM yang hemat, Honda Absolute Revo sendiri dilengkapi 3D leg shield yang fungsional namun tetap memberi ruang kaki yang lapang. Selain itu, juga memiliki unsur utilitas dan fungsional terbaik melalui bagasi serbaguna di bawah jok berkapasitas 7 liter. Sementara fitur secure key shutter yang diaplikasikan di model ini menambah kepraktisan dan membuatnya lebih aman. Honda Revo series tercatat sebagai model terlaris di segmen bebek low end dengan pangsa pasar 54% dengan angka penjualan sebesar 185.307 unit sepanjang Januari-Mei tahun ini. Sejak pertama kali diperkenalkan tahun 2007, model ini sudah terjual sebanyak 4.160.906 unit. Info Selengkapnya

Jagoanku Pasti, Dimeriahkan Oleh ARMADA Band

Astra Honda Best Student 2012

Tak Banyak Jajan, Revo Hemat Biaya Perawatan

SEMARANG - Honda Absolute Revo lahir untuk menjadi partner dan solusi masyarakat yang membutuhkan alat transportasi demi meraih mimpi. Selain memiliki durabilitas tinggi dan harga terjangkau, Honda Revo di segmen low end ini tidak menguras kantong dalam hal pemeliharaan. Biaya perawatannya murah ditunjang ketersediaan spare parts yang tak pernah putus. Menurut Michael Zumanto, Technical Service Region Head PT Astra International Tbk-Honda Sales Operation (AI-HSO) Yogyakarta, ketersediaan spare part untuk motor-motor Honda, khususnya di daerah memang tidak terbatas. Jumlah populasi motor bebek low end yang tersebar banyak di masyarakat mengharuskan dealer untuk selalu menyediakan stok spare parts dan service untuk layanan aftersales. ”Kami menjamin ketersiadaan spare parts untuk motor-motor Honda. Jaringan bengkel kami juga tersebar di berbagai daerah. Itu adalah bagian dari pelayanan kami kepada masyarakat dan konsumen,” ujar Michael dalam konferensi pers Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo 2012 di dealer Tunas Jaya Magelang. Ketersediaan spare parts dan biaya service yang terjangkau dirasakan Agus Setiawan, salah satu rider Ekspedisi Nusantara asal Depok Revo Club. Menurut Agus, biaya perawatan Honda Absolute Revo memang lebih murah dibanding yang lain karena motor ini jarang bermasalah. ”Kalau harga spare parts mungkin relatif sama. Tapi yang bikin murah itu karena Revo nggak pernah rewel. Paling service rutin dan ganti spare part yang sudah aus itu biasa. Jadi, ibaratnya nggak banyak jajan, meski beli second hand,” kata Agus. Revo memang menjadi salah stau tulang punggung penjualan motor Honda di Yogyakarta dan Jawa Tengah. Menurut Sukamto Margono, Marketing Region Head AI-HSO Semarang, main dealer motor Honda di Jawa Tengah, Honda Revo menjadi market leader di kelasnya dengan perolehan pangsa pasar 49 %. Jumlah yang terjual setiap bulannya lebih dari 9.000 unit di Jawa Tengah. ”Secara keseluruhan, motor Honda di Jawa Tengah mengalami pertumbuhan siginifikan di tengah pasar yang stagnan. Pertumbuhan motor seluruh merek di Jawa Tengah hanya 0,2%. Tapi jumlah motor Honda yang terjual naik 22,8 %,” beber Sukamto. Info Selengkapnya

Jambore Honda Revo Sambut Ekspedisi Nusantara di Bandung

BANDUNG - Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo 2012 tiba di Bandung. Sejumlah bikers dari berbagai komunitas menyambut rombongan dengan antusias. Kedatangan tim ini berbarengan dengan hari terakhir Jambore Nasional Honda Revo ke-3 di Lapangan Tegalega, Bandung. Lebih dari 500 bikers yang berasal dari sekitar 38 klub sudah berkumpul di Tegalega sejak Jumat (1/6). Kedatangan rombongan Ekspedisi Nusantara menjadi agenda khusus Jambore. ”Tim Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo dipersiapkan untuk membuat Jambore lebih hidup. Supaya lebih bisa menjalin keakraban antar Revo rider,” ucap Istiyani Susriati, GM Honda Costumer Care Centre PT Astra Honda Motor (AHM). Karena diadakan di Bandung, Jambore Nasional Revo ini pun mempunyai tema berbahasa Sunda, "Sahate Dina Jalur, Sahate Jeung Dulur, Sahate Moal Mundur" yang artinya Satu Hati di Jalan, Satu Hati dengan Saudara, Satu Hati Pantang Mundur. "Bersama komunitas Honda Revo, kami ingin dapat terus satu hati menemani konsumen Indonesia dalam mewujudkan mimpi untuk masa depan lebih baik," ujar Istiyani. Dukungan semangat dari sejumlah klub mengalir untuk para rider yang akan meneruskan misi Ekspedisi Nusantara. Beberapa perwakilan dari mereka memang menjadi salah satu rider. Diharapkan dengan keikutsertaan anggota klub Honda Revo mampu menjembatani misi klub, AHM, juga pengguna Revo lainnya. ”Kesempatan seperti ini adalah momen untuk ajang silaturahmi para rider di berbagai kota yang akan dilewati. Kami berharap misi sosial yang diusung Ekspedisi Nusantara sampai ke masyarakat,” kata Sony Teguh, Dewan Penasihat Forum Club Motor Bandung. Dari Bandung, tombongan Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo melanjutkan perjalanan menuju Ciamis untuk bermalam untuk kemudian melanjutkan perjalanan kembali esok hari hingga Yogyakarta. Info Selengkapnya

Ekspedisi Nusantara Honda Revo Tinggalkan Sumatera, Siap Taklukkan Jawa

CILEGON - Delapan hari sudah tim Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo 2012 menyusuri Pulau Sumatera. Usai menaklukkan beragam kondisi jalan dan cuaca sepanjang rute 2.479 km dari Medan hingga Bakauheni, tim menyeberang ke Pulau Jawa menggunakan kapal feri Roll on-Roll off (Ro-Ro) menuju pelabuhan Merak-Banten. Di atas kapal feri, kesepuluh Honda Absolute Revo yang ditunggangi para rider tetap menyala mesinnya atas izin dari PT Angkutan Sungai, Danau, dan Penyeberangan (ASDP). ”Kami berusaha sebisa mungkin memecahkan rekor 400 jam mesin motor menyala non-stop sampai Surabaya,” kata Heri Douglas, Marketing Promotion PT Astra Honda Motor. Tujuan awal hari kedelapan ini sebelumnya finish di Cilegon, namun untuk mengejar waktu start pagi, tim harus menambah jarak finish hingga Serang. Di Serang, akan diadakan seremonial kecil untuk pergantian tongkat estafet dari rider Sumatera ke rider Jawa. Dengan jumlah yang sama, para rider asal Pulau Jawa ini akan mengaspal hingga Surabaya. Sejauh ini, hampir semua rider dari Sumatera masih ingin mengikuti ekspedisi hingga finish Manado. Namun karena harus giliran, keinginan mereka terpaksa dipendam. Seperti yang dirasakan Eko Chandra, rider Jambi dari klub HSX (Honda Supra X) 125. Sedih tapi senang adalah gambaran apa yang dirasakan saat ini. ”Sedihnya ya karena kita tidak riding lagi dengan tim Ekspedisi. Senangnya banyak. Saya bisa merasakan nikmatnya naik motor. Saya bisa menjadi bagian dari ekspedisi yang besar dan akan memecahkan rekor,” ujar Eko. Sebelum ke Bakauheni dan menyeberang ke Merak, tim berhenti dan beristirahat di sejumlah titik, sebelum akhirnya singgah di Lampung Mall untuk kemudian melanjutkan perjalanan menuju Bakauheni. Keduapuluh rider yang menunggangi Honda Absolute Revo sejak dari Medan bukannya kelelahan, tetapi justru semakin bersemangat. Seperti yang dituturkan Yogi Nugroho, rider asal Lampung. Fisiknya memang mulai menurun, tetapi dirinya tidak sabar untuk segera bergabung dan menyerahkan tongkat estafet ke rider asal Pulau Jawa. ”Sudah cukuplah, kita memang harus memberi kesempatan buat rider lain untuk ikut ambil bagian dalam ekspedisi bermisi sosial ini,” katanya. Selama perjalanan dengan Honda Absolute Revo, Yogi merasakan sensasi berkendara yang berbeda. Selain banyak tantangan, Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo 2012 membuatnya semakin cinta dengan motor Honda. Baginya, Honda Absolute Revo bisa menjadi sahabat dalam perjalanan. ”Sudah lincah, tangguh, tapi irit. Di tikungan dengan tangan satu (karena memberi aba-aba rider di belakangnya) Revo nggak goyang. Jalan keriting nggak masalah karena shock (suspensi)-nya empuk. Murah tapi bagus,” beber Yogi. Honda Absolute Revo masih menunggu tantangan lain di Pulau Jawa dan Sulawesi. Ekspedisi ini dijadwalkan finish di Manado pada 16 Juni mendatang. Info Selengkapnya

AHM Rilis Warna dan Stripe Baru Honda MegaPro

Jakarta - PT Astra Honda Motor (AHM) memberi tampilan baru pada Honda MegaPro dengan stripe dan warna bodi baru sehingga terlihat lebih gagah, sporti, dan maskulin. Penyegaran tampilan ini untuk memperkuat penetrasi Honda di pasar Motor sport nasional. Secara desain, Honda MegaPro mengusung konsep Street Fighter dengan karakter bodi yang gagah dan sporti serta desain grafis yang simpel dan mewah, sehingga memberikan kesan maskulin dan eksklusif. Perubahan stripe dan warna bodi membuat tampilan Honda MegaPro menjadi lebih gagah dan maskulin dengan tetap mempertahankan kesan berkelas dan simpel melalui penggunaan warna-warna gelap serta komposisi sederhana yang berkarakter berani dan kuat. Honda MegaPro yang sejak bulan Agustus 2010 telah dibekali dengan mesin XRP (X-tra Responsive Performance Engine) berkapasitas 150cc4-Tak, SOHC, 5-Kecepatan, berpendingin udara, yang dikenal memiliki akselerasi mantap, responsif dan bertenaga namun hemat bahan bakar serta ramah lingkungan karena memenuhi Standar Emisi Euro-2. Selain itu, mesin XRP pada Honda MegaPro juga telah menggunakan Low Friction Parts seperti: Rough Surface Piston, Roller Rocker Arm dan Crankshaft Bearing, yang berfungsi mengurangi gesekan sehingga membuat mesin lebih efisien dan hemat bahan bakar. Karekter mesin tersebut sangat sesuai dengan kondisi jalan perkotaan di Indonesia. Honda MegaPro ini mengaplikasikan fitur Adjustable Monoshock berperforma tinggi dengan ‘Dual-Springs System’ (atas dan bawah), dimana pegas bagian bawah dapat disetel (keras, normal atau lembut) sesuai kebutuhan atau selera pemakai. Motor sport Honda ini juga dilengkapi dengan berbagai fitur canggih seperti: Rear Disc Brake, Stylish Combined Digital Meter, Secure Key Shutter dan velg racing 17” yang berdesain sporti dengan ban tubeless (untuk tipe Cash Wheel). Kehadiran fitur-fitur tersebut selain meningkatkan aspek kenyamanan dan keselamatan, juga menambah tampilan menjadi lebih sporti serta menjanjikan sensasi berkendara sebuah motor sport. Direktur Pemasaran AHM Margono Tanuwijaya mengungkapkan peremajaan tampilan ini dilakukan untuk memenuhi keinginan konsumen terhadap motor sport yang berkarakter lebih gagah, sporti, dan maskulin. Penambahan warna putih juga dilakukan pada tipe Cast Wheel untuk memperkuat impresi sporti-maskulin pada motor Honda MegaPro ini. “Dalam rangka upaya kami untuk memberikan pilihan yang beragam kepada konsumen Indonesia, kali ini kami hadirkan Honda MegaPro terbaru. Kami yakin refreshment ini akan diterima dengan baik oleh pecinta motor sport berkarakter gagah, sporti, maskulin." Varian Spoke Wheel dipasarkan dengan harga Rp 18.400.000,- (on the road Jakarta) dalam 2 pilihan warna, yaitu Brave Black, dan Renegade Red. Adapun varian Cast Wheel dipasarkan dengan harga Rp 19.600.000,- (on the road Jakarta) dalam 4 pilihan warna, yaitu Active White, Brave Black, Renegade Red, Brace Blue. AHM menargetkan dapat menjual model ini 10.000 unit/bulan. Berdasarkan data penjualan di pasar domestik, selama Januari-April 2012 total penjualan Honda MegaPro tercatat 42.073 unit. Info Selengkapnya

Bangkitkan Nasionalisme, Seni Tradisional Sambut Tim Ekspedisi Nusantara Revo

LAMPUNG - Hari ini, tim Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo 2012 meninggalkan Pulau Sumatera untuk menyeberang ke Pulau Jawa. Banyak cerita mengiringi perjalanan tim, termasuk bagaimana masyarakat dan sejumlah dealer menyambut kehadiran rombongan ekspedisi bermisi sosial dan pembuktian ketangguhan Revo. Sepanjang Medan-Bakaheuni yang menempuh jarak lebih dari 2.500 km, aneka ragam kesenian tradisional disuguhkan beberapa dealer untuk menyambut kedatangan tim ekspedisi. Pencak Silat khas daerah setempat, musik tradisional, hingga tari-tarian, khusus disiapkan untuk menghibur dan memberi ucapan selamat datang. Seperti di dealer PT Sinar Sentosa Primatama Jambi. Tari Batanghari, yang notabene ditarikan untuk menyambut tamu, membuat rasa lelah rider dan rombongan sejenak hilang. Selain penarinya cantik-cantik, musik dan nuansa mendayunya memancing para riders dan rombongan untuk menari bersama. Dedi Haryadi, sangat antusias dengan seremonial penyambutan seperti ini. Rider asal Lampung itu bahkan mengaku terpesona dengan keindahan budaya lokal yang tak pernah terpikir sebelumnya. ”Saya sampai lupa ada makanan di sebelah saking terpesonanya. Asyik sih,” celetuk Dedi sambil tertawa. Sejalan dengan Ekspedisi Nusantara, aneka kesenian tradisional yang ditampilkan berhubungan dengan tema Kebangkitan Nasional yang sejak awal digaungkan. Selain lebih mengenal kearifan lokal selama perjalanan, diharapkan rombongan Ekspedisi Nusantara dan masyarakat Indonesia pada umumnya kembali disadarkan akan kekayaan budaya. ”Banyak yang tidak menyadari kalau ternyata budaya Indonesia sangat beragam. Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo 2012 salah satunya bertujuan untuk membangkitkan rasa nasionalisme itu,” kata Judhy Goutama, Senior Manager Brand Activation Department PT Astra Honda Motor. Sambutan untuk rombongan tim Ekspedisi Nusantara juga tampak di sepanjang rute lintas Sumatera. Ketika melewati dealer-dealer Honda, tak jarang masyarakat dan karyawan dealer melambaikan tangan dan bendera kecil untuk memberi semangat para rider. Info Selengkapnya