BBM Langka, Keiritan Revo Jawabannya

JAMBI – Hari kelima Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo (ENHAR) 2012 semakin membuktikan value dari Honda Absolute Revo. Selain tangguh dan lincah, Honda Absolute Revo tak banyak minum. Konsumsi bahan bakar teririt pada rute Medan-Jambi tercatat 72 km/ liter. Pencapaian itu tergolong sangat baik mengingat medan berat dan kondisi jalan yang naik-turun, mengharuskan para rider lebih sering buka-tutup gas. Sebelumnya, Honda Absolute Revo sudah membuktikan keiritannya pada Adu Irit Jagoan Revo di Pekanbaru 2011. Saat itu, Suji Hartono mencatatkan angka 106,25 km/ liter dengan kondisi berboncengan. Konsumsi bensin Honda Absolute Revo yang sangat irit ini menjadikannya alternatif untuk menjawab masalah kelangkaan BBM yang terjadi di luar Jawa. Jika kita menengok kelangkaan dan seretnya suplai bahan bakar di Pulau Sumatera, motor bebek Honda ini bisa jadi solusi. Sepanjang rute Padang hingga Jambi, kerap dijumpai antrian mengular di hampir semua SPBU. Bahkan hingga tadi malam, rombongan mobil tim ekspedisi ini belum mendapatkan bensin. ”Motor irit sejalan dengan program pemerintah untuk menghemat BBM. Honda Absolute Revo sangat pas dipakai dalam kondisi seperti ini,” kata Ahmad Muhibbuddin, Corporate Communication Manager PT Astra Honda Motor. Armadi (43), tukang ojek di daerah Muara Tembesi, Jambi, mengatakan bahwa Honda Absolute Revo-nya cukup minum Rp 15 ribu sehari lebih dari 200 km. Karena konsumsi BBM yang irit inilah, dia memilih motor Honda ini. ”Ojek di sini tidak hanya ngangkut orang, tetapi juga barang. Dengan Rp 15 ribu itu saya nganter semen dan beras total beratnya lebih dari 100 kg. Berangkat dari jam 6 pagi, pulang jam 6 malam tidak ngisi bensin lagi,” katanya. Info Selengkapnya

Pastikan Kesiapan Rider, Ekspedisi Nusantara Honda Cek Tensi Darah Tiap Pagi

MUARA BUNGO – Kesiapan fisik dan mental riders Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo 2012 sangat diperlukan. Karena itu tak cukup hanya dengan makan teratur dan istirahat cukup. AHM melakukan tes kesehatan setiap pagi utk para rider untuk memastikan mereka siap riding dengan jarak jauh dan cuaca ekstrem. Setiap pagi, sebelum perjalanan dimulai, semua riders wajib menjalani tes kesehatan. Dokter tim menyiapkan serangkaian tes diantaranya tekanan darah. Dalam berkendara, tekanan darah harus dalam keadaan normal. Jika mengalami hipertensi atau hipotensi, pengaruhnya akan sangat membahayakan jika fisik bikers mulai melemah. ”Tekanan darah tinggi berbahaya jika cuacanya ekstrem misalnya panas. Kepala akan terasa pusing dan jantung berdebar kencang. Kalau tekanan darah rendah, mata mulai berkunang hingga badan terasa lemas tak bertenaga jika sudah mulai lelah. Dalam kondisi ekstrem, hilang kesadaran pun dapat terjadi akibat tekanan darah rendah,” ujar Heri, dokter yang khusus diajak AHM dalam ekspedisi ini. Ketika tekanan darah dinyatakan normal dan tidak berbahaya, para bikers tak boleh langsung duduk di motor dan tancap gas. Mereka harus melalui beberapa ritual lagi sebelum memulai riding. Pemanasan dengan senam-senam kecil, briefing untuk kelancaran tim, dan yang pasti berdoa untuk menguatkan mental. Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo akan menempuh jarak 6.318 km. Jarak yang sangat jauh untuk sebuah perjalanan menggunakan motor. Untuk menyiasati agar para bikers tidak sampai terlalu lelah, PT Astra Honda Motor membagi bikers menjadi tiga grup yang masing-masing berisikan 20 orang di tiap pulau yang akan dilalui.

Honda Absolute Revo Kantongi 63,6% Pangsa Pasar Bebek Low End Sumatera Barat

PADANG – Dominasi penjualan Honda Absolute Revo di segmen motor bebek low end terjadi hampir seluruh kawasan di Indonesia. Di Sumatera Barat misalnya, dari 7.448 unit penjualan bebek low end semua merk, Honda Absolute Revo memimpin di kelasnya dengan pangsa pasar 63,6 % setelah terjual sebanyak 4.738 unit peda Januari-April 2012. ”Di Sumatera Barat ini Honda Absolute Revo memang merajai. Rata-rata masyarakat memilih motor yang tangguh, irit dan tidak ketinggalan secara model,” ujar Ferdinand Agung, Direktur Marketing PT Menara Agung, salah satu main dealer Honda di Sumatera Barat. Banyaknya program promosi untuk motor-motor Honda, khususnya Absolute Revo memudahkan konsumen untuk memiliki dan membawa pulang motor bebek ini. Bertepatan dengan Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo 2012, Hayati, main dealer Honda lain di Sumbar juga memberikan program khusus untuk masyarakat. Khusus untuk pembelian Honda Absolute Revo selama empat hari, konsumen akan mendapat voucher Rp 500 ribu di Gramedia toko buku. ”Program ini khusus Padang, karena toko bukunya hanya ada di Padang. Kawasan lain Sumatera Barat ada program lain. Misalnya DP spesial yang sebelumnya Rp 1 juta dipangkas menjadi Rp 500 ribu,”ujar Jefri Ali, Direktur Hayati. PT Astra Honda Motor (AHM) memang sedang memberlakukan banyak program promosi. Untuk tipe bebek periode Mei-Juini 2012 di antaranya Sales discount Rp 500 ribu – Rp 1 juta. Untukmu Guru Bangsa Rp 700 ribu – Rp 1,5 juta. Repeat order Rp 700 ribu – Rp Rp 1,5 juta dan trade in (non Honda) Rp 700 ribu – Rp 1,5 juta. Info Selengkapnya

Rider Wanita di Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo

TEBING TINGGI - Acara Ekspedisi Nusantata Honda Absolute Revo digelar oleh PT Astra Honda Motor (AHM) resmi dibuka di Merdeka Walk, Medan, Sumatera Utara pada 25 Mei 2012. Dalam acara ini ada 60 Rider dari 32 club motor Honda di Indonesia. 60 rider itu mewakili masing-masing klub motor di wilayahnya masing-masing. Uniknya, touring jarak jauh ini tidak hanya diikuti oleh riders pria, tapi juga ada riders perempuan yang berasal dari klub motor Honda Antik Jambi. Adalah Sulastri, yang menjadi satu-satunya wanita di Eksepdisi Nusantara ini. Wanita ini memang hobi mengendarai motor dan ikut turing. "Awal saya bisa naik motor itu waktu umur 20 tahun. Kebetulan suami juga tergabung sama klub motor di Jambi, diajak suami turing dan sekarang udah jadi kebiasaan," terang Sulastri saat berbincang dengan Okezone di Etape pertama acara Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo di Tebing Tinggi, Medan Sumatera Utara. Sulastri juga memiliki motor antik Honda lansiran tahun 70-an. Dia mengaku sangat senang bisa mengikuti acara Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo ini. Lastri mewakili nama Jambi dengan klub motor Honda Antik Jambi dan berhasil menjadi pengendara wanita satu-satunya. "Senang banget bisa ikut acara ini. Biasanya kalau touring tidak dikawal Polisi begini. Sekarang saya jadi riders wanita satu-satunya, turingnya juga dikawal sama Polisi," ucapnya sambil tersenyum. Perjalanan kali ini merupakan jarak tempuh terpanjang yang pernah diikutinya. Sebelumnya, Sulastri pernah mengikuti turing dengan klub motornya ke Bandung, Jawa Barat, untuk menghadiri acara Honda Bikers Day (HBD) pada 2010 lalu. "Kalau dalam kategori jarak terjauh, Ekspedisi Nusantara ini yang paling jauh. Tapi sebelumnya saya juga sudah pernah touring dari Jambi ke Bandung menggunakan motor Honda 70," tutur Sulastri. "Ikut-ikut turing begini pasti melelahkan. Tapi banyak serunya dibanding lelahnya. Kebetulan suami juga mendukungnya, jadi saya bisa turing dengan enjoy," tandas Sulastri. Info Selengkapnya

Ekspedisi Nusantara Revo: Ajang Pembuktian, Tapi Tak Lupa Berbagi

MEDAN - Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo 2012 baru dimulai, Jumat (25/5). Start dari Merdeka Walk, Medan, sepuluh rider dengan New Absolute Revo dilepas untuk melakukan perjalanan ekstra jauh dan penuh rekor. Ekspedisi Nusantara dengan misi mencari pejuang kehidupan yang selaras dengan tagline "One Heart" Honda ini, akan menempuh jarak lebih dari 6.318 KM. Menurut Agustinus Indraputra, GM Marketing Planning & Analisis Division PT Astra Honda Motor, angka 6.318 itu mempunyai filosofi. "6.000 adalah perkiraan jarak yang akan ditempuh. "3" adalah jumlah pulau yang akan dilampaui. "1" menunjukkan tagline One Heart, dan "8" merepresentasikan eternity Honda, bahwa Honda selalu melakukan perubahan dan inovasi," tegas Indra. Secara mekanisme, Ekspedisi Nusantara ini akan melibatkan total 60 rider. Masing-masing Pulau disiapkan 20 rider, yang akan bergantian menguji ketangguhan motor bebek low end Honda ini dan berkompetisi sesuai pasangan masing-masing. "Sesuai standar keselamatan, pengendara tidak boleh melebihi batas 3 jam dalam riding," terang Judhi Goutama, Senior Manager Brand Activation Departmen AHM. Untuk membuktikan ketahanan Honda New Absolute Revo, selama Ekspedisi Nusantara dengan rute Medan hingga Surabaya, motor dipastikan dalam keadaan menyala. Kecuali pengisian bahan bakar yang hanya akan dimatikan sesaat, tetapi tidak menurunkan suhu mesin. Total perkiraan mesin menyala sekitar 400 jam. Perjalanan ekstrem dan penuh risiko ini akan memecahkan sejumlah rekor, diantaranya Riding dengan jarak terjauh, dan motor dengan durasi menyala nonstop paling lama. Rombongan Ekspedisi Nusantara New Absolute Revo akan melalui jalur lintas Sumatera, Selatan Jawa dan Lintas Sulawesi yang akan finish di Megamas Mall Manado, Sulawei Utara, pada 16 Juni 2012. Meneladani para Pejuang Kehidupan Tidak hanya bermisi memecahkan rekor dan membuktikan ketangguhan Honda New Absolute Revo, Ekspedisi Nusantara ini juga bermisi untuk mencari, menemukan, meneladani, dan berbagi dengan para pejuang kehidupan. Di sepanjang rute, rombongan Ekspedisi Nusantara akan singgah di beberapa titik di berbagai kota untuk mengunjungi para pejuang kehidupan yang dengan diam telah berhasil mengukir prestasi mengabdikan diri ke masyarakat dan lingkungan. Ini selaras dengan filosofi "One Heart" Honda di mana perusahan berkomitmen untuk mengantarkan masyarakat mewujudkan mimpi mereka. "Ridernya tangguh, motornya tangguh, diselaraskan dengan sosok inspiratif yang tangguh juga. Ini sejalan dengan filosofi One Heart, di mana Honda menjadi teman bagi upaya masyarakat meraih mimpinya," ujar Agustinus Indraputra, GM Marketing Planning & Analisis Division PT Astra Honda Motor (AHM). Berjuang dalam diam, begitu AHM menyebut para pejuang kehidupan ini. Mereka bekerja keras, berjasa, namun tetap bersahaja dan berusaha untuk meraih mimpi. Info Selengkapnya

Peringati Hari Kebangkitan Nasional, AHM Gelar Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo 6.318 KM

Medan – PT Astra Honda Motor (AHM) menggelar Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo untuk menemukan para pejuang kehidupan yang berada di tiga pulau Sumatera-Jawa-Sulawesi. Turing dengan jarak lebih dari 6.318 KM ini juga bertujuan untuk membuktikan ketangguhan Honda Absolute Revo melalui uji durablitas mesin dengan kondisi nyala sekitar 400 jam nonstop. Memperingati Hari Kebangkitan Nasional, AHM berupaya merekam jejak semangat para pejuang kehidupan yang telah berhasil mengukir prestasi dengan berbekal sepeda motor sebagai sarana transportasi penunjang kehidupan. Mereka merupakan sosok-sosok sederhana yang tangguh dan bekerja dalam diam mewujudkan impian dan memberi kontribusi bagi lingkungan sekitarnya. Para pejuang tersebut berasal dari beragam profesi di antaranya pendidik dan pekerja sosial. Direktur Pemasaran AHM Margono Tanuwijaya menyatakan Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo ini memiliki misi untuk membuktikan bahwa sepeda motor ini memiliki peran dan nilai fungsional yang tinggi dalam mendukung masyarakat mewujudkan mimpi. Para pejuang kehidupan yang ditemui rombongan nanti membuktikan sendiri bahwa sepeda motor Honda merupakan alat transportasi yang sangat bermanfaat dalam mencapai mimpi hidup serta menunjang pengabdian mereka terhadap masyarakat dan lingkungan sekitar. “Kami sangat menghargai mereka yang sudah menginspirasi banyak orang untuk terus maju seperti para pejuang kehidupan yang dijumpai rombongan Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo nanti. Kami memiliki kesamaan dengan para pejuang kehidupan ini yaitu ingin bermanfaat bagi bangsa dan negara,” ujarnya. Selain mengapresiasi sosok pejuang kehidupan, Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo ini juga melakukan berbagai kegiatan sosial lain seperti pemeriksaan kesehatan ringan gratis untuk masyarakat di setiap titik pemberhentian, aksi donor 500 kantong darah, dan juga program promosi penjualan khusus bekerja sama dengan jaringan main dealer. Sesuai dengan filosofi perusahaan yaitu One Heart atau Satu Hati, AHM berkomitmen untuk memberikan bantuan 1 unit sepeda motor kepada para pejuang kehidupan yang ditemui dalam ekspedisi ini. Dengan bantuan ini, perusahaan berharap dapat terus menemani dan mengantarkan para pejuang kehidupan ini mengukir prestasi dalam berkontribusi bagi lingkungan sekitarnya. Semangat dan ketangguhan para pejuang kehidupan ini diharapkan mampu menginspirasi masyarakat terutama konsumen setia Honda, termasuk 60 rider Ekspedisi Nusantara Honda Absoute Revo. Mereka ini akan membuktikan sendiri durabilitas mesin EFT (Efficient & Low Friction Technology) 4 tak berkapasitas 110cc yang diusung Honda Absolute Revo dalam uji durabilitas mesin nyala sekitar 400 jam nonstop sekaligus menempuh perjalanan lebih dari 6.318 KM . Ketangguhan Honda Absolute Revo ini akan sangat bermanfaat untuk menemani masyarakat Indonesia dalam menjalankan aktivitas sehari-hari dengan berbagai rute dan kondisi jalan, yang akan dibuktikan melalui jalanan ekstrim di luar Jawa seperti Sumatera dan Sulawesi yang terkenal penuh rintangan dan tantangan. Tentunya kelebihan lain juga melengkapi keunggulan Honda Absolute Revo, seperti sangat hemat bahan bakar, design yang tajam sehingga tampil sangat sporty. Model sepeda motor bebek Honda ini dilengkapi 3D leg shield yang fungsional namun tetap memberi ruang kaki yang lapang. Selain itu, juga memiliki unsur utilitas dan fungsional terbaik melalui bagasi serbaguna di bawah jok berkapasitas 7 liter. Sementara fitur secure key shutter yang diaplikasikan di model ini menambah kepraktisan dan membuatnya lebih aman. Honda Revo series tercatat sebagai model terlaris di segmen bebek low end dengan pangsa pasar 55% dengan angka penjualan sebesar 152.860 unit sepanjang Januari-April tahun ini. Sejak pertama kali diperkenalkan tahun 2007, model ini sudah terjual sebanyak 4.128.459 unit. Info Selengkapnya

New Absolute Revo Ekspedisi Nusantara

Buruan dapatkan subsidi DP Rp. 1.000.000

Tehnik Mengerem yang Benar

Pengereman adalah hal yang paling penting diketahui pengendara saat berkendara sepeda motor. Ironisnya masih banyak pengendara sepeda motor yang tidak tahu teknik pengereman yang benar. Bahkan dalam kurikulum training Safety Riding Honda, materi pengereman adalah materi yang pertama diajarkan dalam "menu saat berkendara". Pada saat kita memutuskan untuk belajar mengendarai sepeda motor, hal pertama yang harus kita pertimbangkan untuk menghindari diri dari resiko kecelakaan adalah bagaimana kita dapat menguasai teknik untuk menghentikan laju kendaraan. Satu-satunya alat yang bisa dengan aman mengurangi laju kendaraan dan menghentikan kendaraan adalah rem. Engine brake : efek pengereman yang ditimbulkan akibat penurunan kecepatan putaran mesin (tidak ada untuk type matic), bisa membantu mengurangi laju kendaraan akan tetapi yang bisa menghentikan laju kendaraan adalah rem. Apabila teknik pengereman sudah dikuasai dan terlatih untuk melakukannya, maka kepercayaan diri akan meningkat dan jarak pengereman bisa diperpendek. Semakin pendek jarak pengereman akan semakin baik, semakin jauh resiko kita terhadap kemungkinan terjadinya kecelakaan. Pada sepeda motor kita mengenal rem depan dan rem belakang. Paling efektif untuk menghentikan laju kendaraan adalah rem depan. Artinya apabila teknik pengereman telah dikuasai dengan baik, maka jarak pengereman paling pendek akan diperoleh apabila mengaplikasikan rem depan. Rem belakang hanya digunakan sebagai penyeimbang. Dalam kondisi latihan biasanya kita atur segalanya adalah ideal dan dilakukan secara berulang, hal ini semata-mata untuk mengasah kemampuan kita dalam menguasai teknik dasar pengereman. Pada saat berkendara di jalan raya penting untuk kita memperhatikan hal-hal lain yang tidak akan kita jumpai seperti pada saat latihan, misalnya : kondisi jalan yang tidak rata, berpasir, basah, dan sebagainya. Dalam latihan, bisa dicoba beberapa pengereman; pengereman dengan menggunakan rem belakang saja, kemudian rem depan saja, dan terakhir cobalah dengan teknik pengereman yang benar dengan menggunakan kedua rem. Dengan kondisi yang ideal cobalah untuk merasakan dan membandingkan jarak pengereman yang dihasilkan. Urut-urutan dalam proses pengereman (dengan SM type sport) yang penting untuk dilatih (sampai dengan sepeda motor berhenti) : 1. Melajulah dengan kecepatan tertentu. Untuk awal, 40 km/jam cukup untuk kita bisa melatih teknik dasar pengereman. Gunakan gigi 4 ke atas. 2. Pada saat kita putuskan untuk mengerem, hal pertama yang harus kita lakukan adalah melepaskan putaran gas (deselerasi). Posisi tangan saat ini adalah menggenggam penuh grip gas (tidak ada jari yang standby pada tuas rem depan). 3. Kemudian langkah berikutnya adalah tangan menarik tuas rem depan dengan cara diremas (seperti bersalaman) dan pada saat yang bersamaan kaki kanan memijak rem belakang sebagai penyeimbang. Pastikan posisi sepeda motor tegak (tidak miring) sehingga resiko tergelincir/terpeleset tidak terjadi. 4. Tepat saat sepeda motor akan berhenti, tarik tuas kopling sehingga mesin tidak mati dan turunkan kaki kiri saat berhenti. 5. Dalam latihan tidak disarankan menggunakan engine brake, semata-mata untuk melatih diri dalam penguasaan teknik dasar pengereman. 6. Langkah tersebut dilakukan secara berulang sampai benar-benar dikuasai. 7. Sebagai evaluasi, dengan teknik pengereman yang benar maka dapat dilakukan pengukuran jarak pengereman (dengan memberikan marking sebagai penanda jarak di sepanjang lintasan pengereman). 8. Setelah evaluasi diperoleh, selanjutnya latihan dapat dilanjutkan dengan menambah kecepatan sesuai kemampuan, misal: 60 km/jam. Perlu diingat, jangan memaksakan diri untuk mengaplikasikan rem depan sekuat-kuatnya untuk awal latihan. Resiko terjungkal akan didapatkan apabila "feeling" dalam menekan tuas rem depan dengan optimal belum dikuasai. Latihan berulang dibutuhkan untuk mendapatkan penguasaan yang maksimal. Selamat berlatih dan berkendara aman dan nyaman bersama Honda. Info Selengkapnya

2nd Community IMHJB Safety Riding Competition 2012

PT Daya Adicipta Mustika Kembali mengadakan acara Kompetisi Safety Riding untuk Klub/Komunitas/Ikatan Sepeda Motor Honda se-Jawa Barat yang diadakan hari jumat sampai dengan sabtu kemarin (11-12/05) yang bertempat di PT Daya Adicipta Mustika dan Lapangan Brigif Cimahi. Dalam acara community Safety Riding Competition 2012 yang dihadiri oleh 48 peserta yang mewakili seluruh komunitas/klub sepeda motor honda di Jawa Barat ini, turut hadir juga Ketua Ikatan Motor Honda Jawa Barat Bro. Hendry dan Perwakilan dari Departemen Promosi PT. Daya Adicipta Mustika Bapak Demmy Firmansyah yang menyaksikan langsung Proses berlangsungnya acara Kompetisi. Sebelumnya, kegiatan kompetisi dimulai tgl.11 Mei 2012 diadakan dahulu pemberian Materi Teori tentang Safety Riding & Etika Berkendara sepeda motor yang bertempat di PT Daya Adicipta Mustika dan setelah itu keesokan harinya tgl.12 Mei 2012 bertempat di Sirkuit Lapangan Brigif Cimahi diadakan kompetisi Praktek Safety Riding untuk menjajal kemampuan para bikers dalam berkendara yang terdiri dari Slalom Phylon Skill, Breaking Skill dan Narrow Plank Skill. Community IMHJB Safety Riding Competition 2012 yang ke 2 ini diadakan untuk membentuk Duta Safety Riding Community di seluruh kota di Jawa Barat dan menjaring para bikers terbaik yang nantinya akan bertanding di tingkat Nasional mewakili klub dan komunitas yang berasal dari Jawa Barat. Dari hasil Kompetisi yang dilakukan hingga sore hari ini, terpilihlah empat besar yang nantinya akan mewakili Komunitas Bikers Honda Jawa Barat yaitu : Riyendra dari Ikatan Motor Honda Bandung Agus Nursoban dari Ikatan Motor Honda Majalengka Firman dari Ikatan Motor Honda Cirebon Perdy dari PHOS Subang. Semoga para jawara Community Safety Riding Competition 2012 ini bisa mengharumkan Jawa Barat, lebih jauh bisa mengamalkan ilmu yang mereka miliki dan diterapkan dalam kehidupan sehari-hari. Info Selengkapnya

Efek DP Naik, Penjualan Motor Turun 25 Persen

JAKARTA - Bank Indonesia (BI) sudah resmi mengeluarkan kebijakan dengan mengatur besaran Loan To Value (LTV) atau Down Payment (DP) kendaraan bermotor. Dengan demikian, uang muka kredit kendaraan bermotor tidak murah lagi. Ketentuan ini tertulis pada Surat Edaran BI No.14/10/DPNP, 15 Maret 2012, tentang Penerapan Manajemen Risiko pada Bank yang Melakukan Pemberian Kredit Pemilikan Rumah dan Kredit Kendaraan Bermotor. Aturan uang muka kendaraan baru yang wajib dilaksanakan oleh bank ditentukan untuk pembelian kendaraan roda dua, minimal uang muka sebesar 25 persen, sedangkan uang muka kendaraan roda empat nonproduktif minimal 30 persen. Ketua Bidang Komersial Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) Sigit Kumala menyatakan, bahwa target penjualan sepeda motor di 2012 ini akan terkoreksi sebanyak 25 persen, akibat kenaikan DP ini. “Dalam seminar sosialisasi kenaikan uang muka kredit, Ketua AISI Gunadi Sinduwinata menyatakan bahwa pasar akan terkoreksi 25 persen di 2012 ini. Diprediksi penjualan hanya akan mencapai 6,3 juta unit sepeda motor, jauh menurun dibandingkan tahun lalu yang menyentuh 8,1 juta unit,” jelas Sigit Kumala saat dihubungi Okezone, Rabu (16/5/2012). AISI sendiri sudah sempat berusaha meminta Pemerintah meninjau kembali keputusan kenaikan DP ini, dengan melayangkan surat keberatan. Tapi, keputusan tersebut sudah tidak bisa ditarik kembali demi menyehatkan pemberian kredit. “Semua upaya sudah dilakukan, tapi keputusan ini sudah final dan tinggal sosialisasinya saja. Mau tidak mau anggota AISI harus ikut aturan ini dan menyiapkan strategi yang paling tepat untuk tetap menjaga kestabilan penjualan,” Sesuai dengan ketentuan baru ini, maka pembelian satu unit sepeda motor sekarang sudah harus dengan uang muka lebih dari Rp1 juta. Contohnya, bila ingin membawa pulang Honda New Vario Techno 125 dengan harga Rp15,1 juta, konsumen harus membayar uang muka minimal 25 persen atau sebesar Rp3.775.000. Contoh lain, bila ingin membawa pulang Yamaha Mio J dengan harga Rp11,99 juta, dengan uang muka minimal 25 persen, maka DP awal yang harus dibayarkan sebesar Rp2.997.500. Info Selengkapnya

Akhir Musim, Stoner Pensiun

LE MANS - Casey Stoner membuat keputusan mengejutkan. Di tengah kejayaannya di pentas MotoGP, pembalap Repsol Honda ini justru memilih pensiun. Pernyataan mengejutkan ini dilontarkan pembalap asal Australia di sela-sela persiapan MotoGP Prancis di Sirkuit Le Mans, akhir pekan ini. Dalam konferensi pers, pembalap 26 tahun ini menegaskan jika musim ini merupakan musim terakhirnya di dunia balap motor. “Setelah cukup lama berpikir dan banyak berdiskusi dengan keluarga serta istri, saya tidak akan lagi membalap di 2013,” jelas Stoner dikutip Guardian, Jumat (18/5/2012). “Saya akan mengakhiri karier (balap) saya di MotoGP pada akhir musim ini, dan melanjutkan hidup dengan cara yang berbeda,” sambungnya. Tak lagi memiliki gairah dalam membalap menjadi alasan utama juara dunia 2007 dan 2011 ini memutuskan pensiun dari balapan. “Setelah sekian tahun menggeluti olahraga yang saya cintai ini, dan banyak pengorbanan yang telah saya dan keluarga lakukan, olahraga ini sudah banyak berubah dan perubahan ini membuat saya tak lagi menikmatinya,” imbuhnya. “Saya tidak lagi memiliki passion (gairah) untuk melanjutkannya dan untuk saat ini saya pikir lebih baik untuk pensiun,” tegas pembalap berjuluk The Kurri-Kurri boy ini. “Memang, pada dasarnya akan lebih menyenangkan jika saya menjalani karier satu tahun lagi, tapi sampai kapan saya akan berhenti? Jadi, kami memutuskan untuk menyelesaikan semuanya saat ini,” pungkasnya. Pernyataan yang dilontarkan Stoner juga diamini timnya saat ini, Repsol Honda. Lewat akun twitter resmi, tim pabrikan Jepang ini mengatakan, “Casey sudah mengatakan bahwa 2012 akan jadi musim terakhirnya di MotoGP. Mari kita doakan agar dia menjalani musim yang fantastis!” Stoner mengawali karier di MotoGP pada 2006 lalu. Selepas mengakhiri musim 2005 sebagai runner-up di kelas 250cc, Stoner dipromosikan ke MotoGP dan membela tim satelit Honda, LCR Honda. Semusim di LCR, Stoner merapat ke Ducati dan menemukan kejayaannya. Di musim perdananya, Stoner langsung sukses mengklaim titel juara dunia pertamanya pada 2007, dengan memenangi 10 seri. Di musim berikutnya (2008), Stoner harus puas sebagai runner-up dan menyerahkan mahkota juara kepada Valentino Rossi (masih bersama Yamaha). Nah, di dua musim berikutnya (2009-2010), Stoner mulai mengalami sejumlah masalah –mulai dari inkonsistensi performa hingga kondisi fisik yang menurun drastis- sehingga membuatnya gagal tampil prima. Memulai musim 2011, Stoner mengambil langkah berani dengan menerima pinangan Repsol Honda. Ternyata, keputusannya ini terbilang sukses di mana dia sukses kembali tampil sebagai juara dunia. Pada musim 2012 ini, Stoner berpeluang menutup karier dengan manis, di mana dia untuk saat ini tengah memimpin klasemen sementara. Dari tiga seri, Stoner memenangi dua seri (Jerez & Portugal). Stoner (66) unggul satu poin dari pesaing terdekatnya Jorge Lorenzo (65). Info Selengkapnya

1.000 Orang Ikuti Safety Riding Honda di Oto Bursa 2012

Jakarta - Minat masyarakat mengikuti sosialisasi Safety Riding yang diadakan PT Astra Honda Motor pada event Oto Bursa 2012 ternyata sangat besar. Hal ini terbukti dengan jumlah pengunjung yang mengikuti kegiatan ini mencapai sekitar 1.000 orang. Memanfaatkan momentum tahunan yang kini memasuki tahun ke 13, AHM bekerja sama dengan Main Dealer sepeda motor Honda Jakarta dan Tangerang, PT Wahana Makmur Sejati (WMS) mengadakan sosialisasi berkendara aman dan nyaman bagi masyarakat umum sebagai bagian dari tanggung jawab sosial perusahaan. Acara ini sebagai bagian dari acara Oto Bursa 2012 yang berlangsung di Parkir Timur Senayan, Jakarta Selatan selama dua hari, 12 – 13 Mei 2012. Bagi pengunjung yang mendatangi booth Honda, AHM menyiapkan ‘paket lengkap’ Safety riding mulai dari teori hingga praktek. Terdapat 3 bagian yang menjadi tempat untuk memandu pengunjung peminat edukasi sefety riding yaitu Honda Riding Trainer (HRT), Safety Riding Theory, dan Riding Experience dengan varian produk Honda terbaru. Pada Oto Bursa 2012 ini juga banyak berbagai kegiatan hiburan lain, mulai dari gilas mobil, atraksi freestyle, juga penjualan berbagai aksesoris dan spare part untuk roda dua dan roda empat, baik yang baru atau pun yang bekas. Sebagai pelopor safety riding, Honda berkomitmen untuk terus mengampanyekan kegiatan safety riding di berbagai kesempatan, untuk berbagai lapisan usia mulai dari TK hingga universitas. Dengan penanaman pemahaman safety riding yang berkesinambungan, diharapkan tingkat kesadaran masyarakat terhadap berkendara aman dan nyaman dapat terus terjaga. Info Selengkapnya

AHM Kembangkan Kurikulum Teknik Sepeda Motor Honda untuk SMK

Jakarta - PT Astra Honda Motor (AHM) mengembangkan Kurikulum Teknik Sepeda Motor Honda (KTSM Honda) untuk Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) sebagai salah satu bentuk dukungan AHM terhadap kemajuan dunia pendidikan di Tanah Air. Pengembangan KTSM Honda ini dilakukan dengan memadukan Standar Kompetensi-Kompetensi Dasar (SK-KD) yang dikeluarkan Dinas Pendidikan dengan materi Pelatihan Mekanik Tingkat 1 (PMT1) Honda yang juga menjadi materi pelatihan dan uji kompetensi mekanik di bengkel resmi Astra Honda Authorized Service Station (AHASS). Dengan materi KTSM Honda ini, diharapkan pembelajaran tentang teknik sepeda motor terhadap siswa SMK yang menerapkan kurikulum ini akan lebih terarah sebagai mekanik yang berkualitas. Pengembangan KTSM Honda untuk SMK ini memasuki tahun kedua dan akan dilakukan di beberapa SMK di wilayah Jakarta, Tangerang, dan Bekasi. Pada tahun lalu, program ini diterapkan di beberapa SMK di wilayah Bukit Tinggi, Payakumbuh, Banjar Baru, Pinrang, Surabaya, dan Kuningan. Untuk tahap awal tahun ini, implementasi KTSM Honda dilakukan bekerja sama PT Wahana Makmur Sejati, selaku Main Dealer Honda wilayah Jakarta Tangerang. Seremoni Kick Off Implementasi KTSM Honda ini dilakukan di SMK Kencana 1 Jakarta yang juga menandai dimulainya implementasi di tiga sekolah lain, yaitu SMK Negeri 53 Jakarta, SMK Negeri 3 Tangsel, dan SMK Negeri 6 Kabupaten Tangerang. Head of Corporate Communication AHM Kristanto mengatakan sebagai produsen sepeda motor terbesar, pihaknya selalu berusaha untuk dapat menjadi perusahaan yang dapat memberikan manfaat bagi bangsa dan negara, termasuk di bidang pendidikan. “Kami mewujudkan keseriusan komitmen kami terhadap bidang pendidikan di Indonesia melalui program nasional KTSM ini. Melalui program ini, kami berharap generasi muda Indonesia dapat menunjukkan kompetensinya di dunia usaha, khususnya di industri otomotif roda dua,” ujarnya di sela-sela Kick Off KTSM Honda 2012 di SMK Kencana 1 Jakarta, Selasa (15/05). Pengembangan KTSM Honda ini, menurut Kristanto, merupakan bagian dari upaya AHM dalam mendukung implementasi kebijakan pemerintah tentang adanya kerjasama SMK dengan Dunia Usaha dan Industri (DUDI) seperti yang tertuang dalam Keputusan Mendikbud Nomor 0490/1992. Dengan kurikulum ini, perusahaan berharap dapat berkontribusi meningkatkan kesesuaian program SMK dengan kebutuhan dunia kerja (program link and match). Sebagai bentuk dukungan penuh terhadap kesuksesan program ini, AHM bersama Main Dealer di wilayah terkait menyumbangkan unit sepeda motor dan perlengkapan perbengkelan sesuai standar minimal AHASS. Peralatan tersebut akan dimanfaatkan sebagai pendukung pelaksanaan praktik KTSM Honda di setiap SMK. Info Selengkapnya

Akan Segera Hadir Bengkel Modern Fasilitas Bintang 5

TDM GELAR KONTES SKILL SMK REGIONAL & SEMINAR PGM_FI UNTUK GURU SMK

PT. Tunas Dwipa Matra (PT. TDM) selaku main dealer sepeda motor Honda Lampung pada hari rabu (9/5/2012) menggelar hajat tahunan untuk SMK se-Lampung, Kontes skill siswa SMK ketiga ini di adakan di SMKN 2 Bandar Lampung dan di ikuti oleh 15 SMK di lampung yang sudah mempunyai jurusan ototmotif sepeda motor. Kontes ini terdiri dari tiga tahapan seleksi,yang pertama peserta harus menyelesaikan soal-soal teori,kedua peserta di tantang ujian praktek meja yang terdiri dari pengukuran, mesin dan kelistrikan yang harus di selesaikan dalam waktu 5 menit dalam satu mejanya, di babak final di saring 5 orang peserta yang harus menyelesaikan tes trouble shooting yaitu peserta harus menghidupkan motor yang sudah di buat mogok dan masalah lainnya dengan sempurna dan layak jalan sesuai dengan SOP standar Honda. Pemenang kontes ini akan mewakili TDM di kontes SMK tingkat nasional yang di adakan oleh AHM di Jakarta pada bulan juli nanti,”Kegiatan ini adalah sebagai bentuk kepedulian Honda terhadap dunia pendidikan yang bertujuan untuk memotivasi siswa_siswa SMK agar lebih giat belajar untuk mencapai prestasi” ujar Bpk. Sahat josua Silalahi selaku Service Manager PT TDM.

Selain kegiatan siswa SMK TDM juga mengadakan seminar PGM-FI untuk guru-guru SMK,guru-guru di perkenalkan tentang tekhnologi injeksi Honda yang mempunyai kelebihan diantaranya lebih irit dan lebih ramah lingkungan serta mudah dalam perawatan, “kegiatan seperti ini sangat bermanfaat bagi guru-guru SMK karena dapat lebih tahu langsung dari sumbernya tentang perkembangan tekhnologi sepeda motor Honda” ujar Bpk.Ramli Jumadi ,Kepala sekolah SMKN 2 Bandar Lampung . Nama pemenang Kontes SMK regional 2012 Juara 1 : Siswo Pranoto dari SMKN 2 Bandar Lampung Juara 2 : Aris Budi anto dari SMK kosgoro Lampung Timur Juara 3 : Putra Adi pamungkas dari SMKN 2 Bandar Lampung

TDM ADAKAN SEMINAR & TRAINING SKILL SAFETY RIDING UNTUK PELAJAR TINGKAT SMA

PT. Tunas Dwipa Matra (PT. TDM) selaku main dealer sepeda motor Honda Lampung sekali lagi menunjukkan kepeduliannya terhadap keselamatan pengendara sepeda motor. Kali ini TDM mengadakan training teory dan skill safety riding untuk siswa SMK N 2 Bandar Lampung (09/05/2012). Kegiatan tersebut merupakan konsistensi Honda sebagai pelopor safety riding. Pihak TDM yang diwakili oleh Tri Munardi (instruktur safety riding) memberikan materi cara berkendara yang baik dan aman seperti perlengkapan berkendara, teknik menikung, mounting & dismounting, teknik pengereman, slalom, lengkap dengan sepeda motor dan perlengkapan Riding Gear seperti helm, Jaket, sarung tangan,body protector, dan traffic cone. Kegiatan tersebut diikuti oleh Siswa –siwa Jurusan Otomotif yang sangat antusias. “Pelatihan safety riding ini sangat bermanfaat bagi siswa - siswa kami terutama jurusan otomotif roda dua yang selalu berhubungan langsung dengan kendaraan tersebut” ujar Bapak Didik Permana, Guru Otomotif Roda dua SMKN 2. “Kegiatan seperti ini merupakan agenda rutin TDM, sebelumnya kami juga telah melatih anggota klub motor, dan group customer dengan tujuan agar masyarakat lebih mengerti cara berkendara yang baik dan benar sehingga dapat mencegah terjadinya kecelakaan di jalan raya sehingga tingkat kecelakan dapat berkurang” ujar Sahat Josua Silalahi, ASS Manager PT. Tunas Dwipa Matra.

AHASS Dinobatkan Sebagai Bengkel Dengan Pelayanan Terbaik

Jakarta - PT Astra Honda Motor (AHM) melalui bengkel resmi Astra Honda Authorized Service Station (AHASS) kembali mempertahankan penghargaan sebagai perusahaan dengan pelayanan pelanggan terbaik yaitu Service Quality Award 2012 kategori roda dua. "Ini merupakan penghargaan keempat secara berturut-turut yang diterima AHM dan menjadi bukti dari kesiapan kami untuk layanan purna jual, serta tentunya sebagai motivasi untuk terus memberikan pelayanan terbaik dengan respon yang cepat kepada konsumen Honda", ujar Wedijanto Widarso, GM Technical Service Division AHM di sela-sela acara penyerahan award di Hotel Mulia, Jakarta (10/05). Guna menunjang kebutuhan serta kepuasan pelanggan sepeda motor Honda, AHM saat ini di dukung lebih dari 1.700 showroom dealer penjualan, 3.600 layanan service atau bengkel AHASS, serta 7.300 gerai suku cadang yang siap melayani jutaan penggunaan sepeda motor Honda di seluruh Indonesia. Service Quality Award 2012 diselenggarakan oleh lembaga Carre - CCSL (Center for Customer Satisfaction & Loyalty) bekerja sama dengan majalah Service Excellence dengan melakukan survei kepada hampir 3.000 responden berusia 20-60 tahun yang dilakukan di 4 kota besar yaitu Jabodetabek, Medan, Surabaya dan Smearang. Info Selengkapnya

Kunjungi SMK Strada Kemayoran, HRC Lakukan Roadshow Safety Riding

Honda Racing Championship (HRC) musim 2012 memang sudah menggelar seri pertamanya di Cimahi pada Maret lalu (24/3). Tapi, bukan hanya ajang balap One Make Race (OMR) yang digelar, HRC juga punya misi khusus bagi anak muda yang doyan dengan dunia otomotif, terutama bagi mereka yang gemar dengan balapan roda dua. Ya, PT. Wahana Makmur Sejati (WMS) sebagai main dealer sepeda motor Honda regional Jakarta dan Tangerang, pada Kamis (12/4) lalu menggelar Roadshow Honda Racing Championship 2012 Goes To School. SMK Strada di Kemayoran, Jakarta Pusat, adalah sekolah yang cukup beruntung pada hari itu mendapat kunjungan dari HRC. Tujuan dari acara itu sendiri antara lain untuk mendekatkan diri kepada publik pecinta balap, terutama anak muda. Itu sebabnya SMK Strada yang mayoritas siswanya adalah laki-laki dipilih, karena lebih dekat dengan dunia otomotif. Bukan hanya memperkenalkan ajang balap HRC, WMS juga mengedepankan keselamatan berkendara melalui penyuluhan safety riding kepada siswa, pengenalan cara kerja teknologi injeksi, pengetahuan umum sepeda motor Honda, dan tentu “Meet n Greet” dengan tim balap Honda Wahana Makmur Sejati yang juga diketahui turun di HRC 2012 dan Kejurnas Indoprix. Meet n Greet sendiri cukup menarik minat para siswa SMK Strada. Pasalnya, banyak dari para siswa yang bertanya seputar bagaimana cara membangun sebuah motor dengan speed yang kencang. “Buat harian sebenarnya engga perlu macem-macem. Asal motor dirawat dengan baik dan set up sempurna, motor bisa lari cukup kencang, tapi dengan mesin tetap awet dan irit bahan bakar,” ujar Adriansyah, mekanik tim balap Honda Wahana Makmur Sejati, yang juga turut hadir pada acara tersebut. Tak berhenti pada ajang penyuluhan, Roadshow HRC Goes To School ini juga mengajak para siswa untuk berkunjung ke paddock tim balap pada hari Minggu (15/4). Kebetulan HRC putaran kedua diselenggarakan di Kemayoran, Jakarta. “Harapannya dari acara ini para siswa tak sekedar mendapat informasi seputar balap tapi juga membangkitkan semangat mereka untuk memajukan dunia balap motor Tanah Air,” ujar Deputy Director Marketing Department Head WMS, Edi Setiawan. Info Selengkapnya

Model Skutik Honda Laris Manis

JAKARTA - PT Astra Honda Motor (AHM) mencatat kenaikan penjualan sebesar 6 persen pada April lalu, dibandingkan dengan bulan sebelumnya. Berdasarkan data perusahaan, penjualan Honda mencapau 344.160 unit, sementara pada Maret ada di angka 325.642 unit. Deputy General Manager Sales Division AHM Thomas Wijaya mengatakan, kenaikan ini dipicu oleh meningkatnya permintaan pada segmen skutik. Bulan lalu skutik tercatat menyumbang penjualan 253.249 unit atau tumbuh 18 persen dibanding bulan sebelumnya, yang hanya 215.167 unit. Pertumbuhan penjualan skutik Honda disumbangkan Honda BeAT sebesar 120.411 unit atau tumbuh 8 persen, dibandingkan bulan sebelumnya yakni sebesar 111.507. Selain BeAT, Honda Vario series memberikan kontribusi signifikan. Bulan lalu Vario series terjual 91.453 unit atau tumbuh 30 persen, dibanding bulan sebelumnya yang hanya 70.463 unit. Skutik terbaru yaitu Honda Vario Techno 125 PGM-FI terjual sebanyak 72.388 unit. Honda Scoopy terjual sebanyak 19.103 unit, Honda PCX sebesar 110 unit, dan Honda Spacy series sebesar 22.172 unit. Posisi Honda sebagai market leader di segmen skutik semakin kokoh dengan pencapaian di April ini. Sementara itu, di segmen bebek, AHM membukukan penjualan sebanyak 79.435 unit. Angka ini disumbangkan oleh Honda Revo series melalui angka penjualan sebesar 25.486 unit, Honda New Blade sebesar 15.240 unit, dan Honda Supra X 125 series sebesar 38.709 unit. Di segmen sport, penjualan AHM pada bulan lalu tercatat 11.476 unit dengan kontribusi berasal dari Honda CS1 sebesar 599 unit, Honda MegaPro series sebesar 7.844 unit, Honda Tiger series sebesar 1.801 unit, dan Honda CBR series sebesar 1.232 unit. Info Selengkapnya

Model Skutik Pacu Kenaikan Penjualan Honda pada Bulan April

Jakarta -PT Astra Honda Motor (AHM) berhasil membukukan peningkatan penjualan sebesar 6% pada bulan April lalu dibandingkan dengan bulan sebelumnya mencerminkan semakin meningkatnya kepercayaan dan kepuasan konsumen terhadap sepeda motor Honda. Berdasarkan data perusahaan, penjualan Honda di pasar domestik pada bulan lalu tercatat sebesar 344.160 unit, sementara pada bulan sebelumnnya hanya membukukan penjualan 325.642 unit. Deputy General Manager Sales Division AHM Thomas Wijaya menyatakan pencapaian ini terdorong oleh meningkatnya permintaan konsumen terhadap sepeda motor Honda terutama di segmen skutik yang pada bulan lalu tercatat sebanyak 253.249 atau tumbuh 18% dibandingkan dengan bulan sebelumnya, di mana skutik Honda terjual 215.167 unit. "Kami senantiasa berusaha memenuhi kebutuhan dan kepuasan konsumen melalui produk produk dengan desain menarik, berperforma tinggi bahan bakar dan ramah lingkungan, serta dilengkapi dengan fitur kelasnya." Pada bulan lalu, pertumbuhan penjualan skutik Honda disumbangkan oleh model BeAT sebesar 120.411 unit atau tumbuh 8% dibandingkan bulan sebelumnya yang hanya 111.507. Desainnya yang stylish dan kelincahan yang sesuai dengan kebutuhan mayoritas masyarakat membuat skutik ini berhasil mendominasi segmen skutik. Honda BeAT sangat cocok untuk anak muda, pemakai pemula dan uniseks. Model ini sudah terbukti sangat hemat bahan bakar dan dilengkapi fitur safety terlengkap di kelasnya. Yang tak kalah menarik, Honda Vario series juga memberikan kontribusi yang sangat signifikan setelah pada bulan lalu terjual 91.453 unit atau tumbuh 30% dibandingkan bulan sebelumnya yang hanya 70.463 unit. Skutik terbaru yaitu Honda Vario Techno 125 PGM menunjukkan penerimaan yang positif di masyarakat dan dapat semakin memenuhi permintaan konsumen. Hal ini dibuktikan dengan angka penjual sebelumnya menjadi 72.388 unit.

Model skutik Honda lainnya juga memberikan kontribusi yang signifikan seperti, Honda Scoopy sebesar 19.103 unit, Honda PCX sebesar 110 unit, dan Honda Spacy series sebesar 22.172 uni Posisi Honda sebagai market leader di segmen skutik pun semakin kokoh dengan pencapaian penjualan pada bulan April ini. Sementara itu, di segmen bebek, AHM juga semakin memenuhi kebutuhan dan kepuasan konsumen yang smart dan trendy sebanyak 79.435 unit. Angka ini disumbangkan oleh Honda Revo series melalui angka penjualan sebesar 25.486 unit, Honda New Blade sebesar 15.240 unit, dan Honda Supra X 125 series sebesar 38.709 unit. Di segmen sport, penjualan AHM pada bulan lalu tercatat 11.476 unit dengan kontribusi berasal dari Honda CS1 sebesar 599 unit, Honda MegaPro series sebesar 7.844 unit, Honda Tiger series sebesar 1.801 unit, dan Honda CBR series sebesar 1.232 unit. "Selain meningkatkan layanan terbaik bagi konsumen, beragamnya produk Honda tersebut merupakan komitmen kami untuk selalu memberikan pilihan terbaik untuk menemani masyarakat mewujudkan mimpi mereka. Ini sesuai dengan filosofi kami, One Heart atau Satu Hati." Info Selengkapnya

20.764 Motor Terjual Tiap Hari

Jakarta - Pasar motor Indonesia masih seksi. Di bulan April lalu pasar motor Indonesia tercatat berhasil menyerap 622.929 motor untuk menggenapi total penjualan di empat bulan pertama 2012 menjadi 2.572.976 motor. Angka penjualan motor di April yang mencapai 622.929 motor ini memang terlihat mengalami sedikit penurunan sebesar 0,60 persen dari 626.689 motor yang tercatat terjual di Maret. Tapi tetap saja, bila dihitung per hari maka di April ada 20.764 motor yang terjual setiap harinya. Sementara bila dilihat dari perolehan 4 bulan pertama 2012 maka akan hadir angka 21.264 motor terjual tiap harinya selama 4 bulan pertama tahun ini. Pada April, pabrikan motor Honda tercatat berhasil melepas 344.349 motor yang menjadikan Honda kembali memimpin penjualan motor di Indonesia. Dari 4 bulan yang sudah dilalui Honda berhasil membukukan total penjualan hingga 1.408.744 motor. Sementara pabrikan berlambang garpu tala, Yamaha, berhasil melepas 236.185 motor untuk menjadikan total penjualan mereka menjadi 948.473 motor di empat bulan pertama 2012. Disamping dua besar, ada Suzuki dan Kawasaki yang masing-masing berhasil melepas 30.385 motor dan 9.717 motor dengan total 168.084 motor dan 41.210 motor. Ada pun TVS menggenapi pasar Indonesia dengan penjualan 2.293 motor dan total 6.465 motor. Berikut hasil penjualan motor Indonesia berdasarkan data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI):

Info Selengkapnya

Honda Scoopy Terbaru Punya Bagasi Besar

Bangkok - Produsen mobil Honda kembali membenahi salah satu produk andalannya. Kini motor retro andalan mereka, Scoopy, mendapat sentuhan agar tampil lebih menarik dan telah pula memiliki bagasi besar dengan konsep helm-in. Motor ini di Thailand diberi nama New Honda Scoopy i ini tampil sangat stylish dengan warna-warna yang menarik perhatian. Banderol harga Scoopy terbaru ini di Thailand berkisar di angka 45.000 bath atau sekitar Rp 13,3 jutaan. Presiden AP Honda Chiaki Kato mengatakan bahwa Scoopy sejak pertama kali diluncurkan disana pada 2009 lalu telah mendapat respon yang sangat baik dan dengan cepat menjadi salah satu motor yang populer. Perubahan paling mencolok dari model tahun 2012 ini selain pada tampilan warna di tubuhnya juga karena kehadiran lampu proyektor yang dipadu dengan LED. Ada 3 konsep Scoopy terbaru yang mereka tawarkan yakni Active Boy, Vivid Me, Prestige Guy. Tiap varian ini memiliki warna dan desain speedometer yang berbeda. Mesinnya mengusung sebuah mesin 108 cc SOHC dengan sistem pengabutan injeksi khas Honda PGM-FI. Berkat sistem tersebut, Honda mengklaim motor retronya ini mampu hanya meminum 1 liter bensin untuk mencapai 53 km. Dan yang pasti, bila Thailand sudah mengeluarkan, besar kemungkinan kalau motor ini pun tidak lama lagi juga akan masuk ke pasar Indonesia. Info Selengkapnya

Ingin jadi bintang iklan scoopy berikutnya?

Info Selengkapnya

Foto Honda CBR400R Bocor

Tokyo - Setelah Kawasaki mengeluarkan Ninja dengan mesin 400 cc, kini giliran Honda yang dikabarkan tengah mempersiapkan kelahiran CBR400R yang akan jadi jembatan bagi para pengguna mobil CBR. Motor ini diprediksi akan memiliki tenaga hingga 50 bhp. Dilansir visordown, kabar mengenai persiapan kelahiran CBR400R tersebut pertama kali dilansir oleh majalah Jepang, Young Machine yang mengatakan bahwa CBR400R akan dijadikan jembatan bagi para pengguna CBR250R dan CBR600R. Jadi bila ada yang mengatakan CBR250R terlalu kecil tapi CBR600R terlalu besar, CBR400R adalah jawabannya. Terlebih tenaga motor ini diprediksi mencapai 50 bhp atau dua kali lipat lebih besar dari CBR250R tapi lebih kecil dari CBR600R. Young Machine mengatakan kalau motor ini kemungkinan akan mengusung mesin VFR400R NC30 namun dengan sensasi berkendara ala sebuah motor supersport. Belum jelas kapan motor ini akan segera diluncurkan, hanya saja kabarnya motor ini hanya akan dipasarkan di Jepang mengingat dengan mesin 400 cc yang digendongnya, motor ini akan bersahabat dengan aturan Jepang yang sudah melarang motor diatas 600cc untuk diproduksi di dalam negeri. Info Selengkapnya

Test Ride Honda Vario Techno 125 Bareng Komunitas

Beberapa waktu lalu tim otomotifnet.com / motorplus-online.com melakukan pengetesan Honda Vario Techno 125. Bedanya, kali ini rekan-rekan dari Honda Vario Club (HVC) dan Otonetters (member forum otomotifnet.com) sengaja diajak mencicipi matik 125 cc baru dari Honda. So, biar mereka yang bicara. Mulai dari penilaian desainnya. "Bentuknya memang terlihat lebih sporty ketimbang versi terdahulu," buka Zamzam, salah seorang member di HVC. Desain bodi yang memiliki banyak sudut tajam memang membuat desainnya lebih modern. "Dari depan ke belakang terlihat aerodinamis," sambung Zamzam yang tinggal di Kebayoran Lama, Jakarta Selatan ini. Meski begitu ada juga yang kurang sreg, misalnya Arya Januar. Member HVC asal Cibubur ini merasa bodi belakang Vario Techno 125 terlalu besar. Tapi dari bodi belakang yang besar ini, kapasitas bagasi dan tangki bahan bakar bisa ditingkatkan. "Bagasi dan tangki bensin lebih besar sangat fungsional," yakin Yogi Hendrawan sambil menunjuk bagasi bervolume 18 liter dan tangki bahan bakar 5,5 liter.

Untuk membuka jok juga jadi lebih simpel. Batu dari HVC mengaku suka dengan fitur yang menggabungkan kunci kontak dengan tombol pembuka bagasi ini. "Fitur pembuka jok lewat tombol serta bagasi Helm In membuat Vario Techno 125 lebih mewah dan memudahkan yang pakai," beber pria berbadan bongsor ini. Perhatian rekan dari HVC ini juga terpaku pada speedometer digital baru yang diusung Vario Techno 125. Pada versi combi brake system (CBS) sorot lampu backgroud speedometernya berwarna biru. Sedang versi standar pakai sorot lampu orange. Meski berbeda warna, keduanya tetap memiliki visibilitas yang baik di siang maupun malam hari. "Kabel speedometer sudah enggak ada di roda depan, ternyata disinkronisasi dengan ban belakang. Sepertinya lebih akurat," kata Mio sambil melongok komponen di samping sokbraker belakang ini.

Paling mengagetkan adalah ketika starter difungsikan. ACG starter yang diaplikasi Honda membuat suaranya hampir tak terdengar, tiba-tiba mesin sudah menyala. Sebenarnya pasangan dari ACG starter adalah idling stop system. Itu loh, fitur yang memungkinkan mesin mati sendiri dalam kondisi stasioner, mirip yang sudah dipakai Honda PCX 125. Sayang fitur ini nihil pada Honda Vario Techno 125 PGM-FI. Tapi setidaknya, suara "gretak" pada starter Vario lama hilang sudah. Mio member senior dari HVC buka suara, "Tarikan sudah oke, terus starter adopsi teknologi Honda PCX jadi udah ngga bletak-bletok saat di nyalakan," akunya. "Fast respon di putaran bawah. Sayang belum bisa tes langsung diatas 100 km/jam," terang Iskandar seorang anggota HVC yang akrab disapa Ayoy. Mesin Honda Vario Techno 125 ini mengusung teknologi eSP (Enhanced Smart Power) ada beberapa hal baru yang sudah dipaparkan pada link berikut ini. Mesin ini menyemburkan tenaga sebesar 11,3 PS pada 8.500 rpm dan torsi 1,1 kgf.m di 5.000 rpm. Walaupun dimensi agak besar, Honda Vario Techno 125 PGM-FI tetap mudah diajak bermanuver. Karakter Vario Techno 110 masih tetap melekat. Suspensinya juga empuk, bahkan ketika tidak sengaja terjerembab ke dalam lubang, handling tetap terkendali. "Tapi sayangnya joknya tetap keras, pantat cepat panas," bisik Pinz seorang member forum otomotifnet.com. Sedang untuk konsumsi bahan bakarnya diperoleh hasil 52 km/liter. Angka ini diperoleh dengan cara berkendara normal di kecepatan yang dibatasi tidak lebih dari 80 km/jam. Jalur yang dilewati beragam mulai dari jalanan lengang hingga kemacetan. Info Selengkapnya

Dicari....Jagoanku, Pasti!!!

Untuk seluruh masyarakat di Bandar Lampung yang mempunyai bakat apapun, daftarkan dirimu segera ke PT Tunas Dwipa Matra dengan membawa fotokopi identitas dan membawa biodata lengkapmu. Akan dicari 3 orang pemenang yang benar-benar mempunyai talenta yang baik dan berkualitas dan juara pertama berhak menjadi jagoan Honda Revo. Cp. 0721-252470 (ext. 222)

Honda Dominasi Semua Segmen Skutik

Jakarta - Kepemimpinan Honda di pasar skutik nasional semakin tak tergoyahkan menyusul keberhasilan PT Astra Honda Motor (AHM) menjawab kebutuhan konsumen di setiap segmen sepeda motor otomatik ini, baik di segmen Low AT maupun High AT. Berdasarkan data penjualan Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), di pasar sepeda motor domestik total penjualan skutik pada Januari-Maret tercatat 1.054.103 unit atau tumbuh 9,5% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu yang hanya 962.328 unit. Pada kuartal pertama 2012 ini, pangsa pasar Honda di segmen skutik melonjak menjadi 61,6% dari hanya 53,8% pangsa pasar pada periode yang sama tahun lalu. Di segmen Low AT yang dihuni oleh produk skutik dengan harga di bawah Rp12,5 juta, total penjualan skutik nasional mencapai 463.941 unit atau turun 15,3% dibandingkan dengan periode Januari-Maret tahun 2011 yang sebesar 547.914 unit. Pada periode ini, saat permintaan di segmen Low AT turun, pangsa pasar Honda meningkat tajam 24,4% dari hanya 43,4% pada triwulan pertama 2011 menjadi 67,7% pada periode yang sama tahun 2012. Di segmen ini, mengandalkan Honda BeAT, AHM berhasil menjual 314.263 unit sementara tahun lalu hanya 237.631 unit. Honda BeAT sendiri dikenal sebagai skutik yang hemat bahan bakar dengan ukuran desain body compact yang sesuai dengan profil tubuh rata-rata masyarakat Indonesia. Di segmen Low AT, Honda BeAT merupakan trendsetter skutik di kalangan remaja dengan mesin 110 cc berpendingin udara yang memiliki fitur keamanan terlengkap seperti standar samping otomatis (Side Stand Switch) di mana mesin tidak dapat dinyalakan apabila dalam posisi turun dan Brake Lock yang berfungsi untuk mencegah motor loncat saat dinyalakan. Selain itu juga dilengkapi beberapa fitur unggulan seperti pengaman kunci bermagnet (Magnetic Key Shutter) dan Autochoke untuk memudahkan menghidupkan mesin tanpa harus menggeser tuas secara manual. Di segmen High AT yang dihuni oleh produk skutik dengan harga di atas Rp12,5 juta, total penjualan skutik nasional mencapai 590,162 unit atau naik 42% dibandingkan dengan periode Januari-Maret tahun 2011 yang hanya 414.414 unit. Di segmen ini, Honda juga mendominasi dengan pangsa pasar 56,9% setelah berhasil menjual 335,531 unit atau naik 19,6% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu yang hanya 280.505 unit. Di segmen ini, AHM menawarkan beberapa model skutik untuk konsumen dengan beragam pilihan harga yiatu Honda Vario Series, Honda Scoopy, Honda Spacy, dan Honda PCX. Model-model skutik Honda ini memiliki keunggulan di kelasnya karena selain hemat bahan bakar dan powerfull, juga memiliki fitur keamanan terlengkap ditambah fitur fungsional terbaik seperti fitur Helm-in pada Honda Spacy dan Honda Vario Techno 125 PGM-FI, yang bermanfaat untuk membawa barang kebutuhan sehari-hari. Direktur Marketing AHM Margono Tanuwijaya menyatakan keunggulan skutik Honda di setiap segmen skutik ini merupakan hasil dari upaya AHM dalam menjawab kebutuhan konsumen terhadap sepeda motor skutik. Selain itu, dukungan segenap jaringan main dealer Honda di setiap wilayah juga menjadi faktor penting dalam mengantarkan Honda menjadi raja motor skutik di Indonesia. “Terima kasih kepada masyarakat yang telah memilih skutik Honda. Sesuai dengan filosofi One Heart atau Satu Hati, kami berkomitmen untuk selalu mempersembahkan produk dan layanan terbaik agar Honda dapat selalu menemani masyarakat Indonesia dalam mewujudkan mimpi mereka,” ujarnya. Info Selengkapnya