AHM Rilis Warna Baru dan Stripe Baru Honda BeAT

Jakarta - PT Astra Honda Motor (AHM) mengawali tahun 2012 dengan mengubah stripe dan merilis dua warna baru Honda BeAT untuk memberikan pilihan yang beragam bagi konsumen yang diharapkan akan semakin memperkuat posisi Honda di segmen skutik low price.

Pasar sepeda motor skutik masih terus bertumbuh. Pada tahun lalu, penjualan sepeda motor skutik di pasar domestik tercatat 4.150.614 unit atau naik 22,9% dibandingkan dengan tahun sebelumnya yang hanya 3.376.541 unit. AHM mencatat pertumbuhan penjualan yang lebih besar yaitu sebesar 53,5% dari 1.551.386 unit pada tahun 2010 menjadi 2.381.926 unit pada tahun lalu. Hasil penjualan ini semakin mengukuhkan posisi Honda sebagai Raja Motor skutik dengan pangsa pasar 57,4%, atau naik cukup signifikan dibandingkan dengan tahun 2010 dengan pangsa pasar hanya 45,9%.

Pencapaian luar biasa Honda tersebut disumbangkan oleh Honda BeAT dengan angka penjualan 1.033.928 unit atau berkontribusi sebanyak 43,4% dari total penjualan skutik Honda pada tahun 2011. Meski mengalami kendala keterbatasan kapasitas, penjualan Honda BeAT pun terus meningkat setiap tahun dari 208.490 unit pada tahun 2008, 426.935 unit pada tahun 2009, 712.007 unit pada tahun 2010, dan 1.033.928 unit pada tahun 2011. Di tahun 2012 ini, Honda BeAT diharapkan dapat meraih puncak penjualannya.

“Konsumsi bahan bakar yang irit dan ukuran desain body compact yang sesuai dengan profil tubuh rata-rata masyarakat Indonesia membuat Honda BeAT disukai konsumen. Penjualannya yang terus tumbuh setiap tahun ini semakin menegaskan posisinya sebagai trendsetter skutik di kalangan remaja,” ujar Direktur Pemasaran AHM Auddie Alexander Wiranata.

Untuk mempertahankan keberadaannya sebagai trendsetter skutik di kalangan remaja, di awal tahun ini AHM menambah dua warna baru yaitu white blue dan white green serta mengubah tampilan stripe sehingga penampilannya lebih stylish, dynamic, dan colorful. Sementara itu, AHM juga tetap mempertahankan warna merah, hitam, dan putih untuk memberikan pilihan yang lebih luas untuk konsumen.

Honda BeAT juga dilengkapi dengan mesin berkapasitas 110 cc berpendingin udara serta beberapa fitur keamanan yang hanya dimiliki Honda yakni seperti standar samping otomatis (Side Stand Switch) di mana mesin tidak dapat dinyalakan apabila dalam posisi turun dan Brake Lock yang berfungsi untuk mencegah motor loncat saat dinyalakan. Selain itu juga dilengkapi beberapa fitur unggulan seperti pengaman kunci bermagnet (Magnetic Key Shutter) yang efektif mencegah pencurian dan Autochoke untuk memudahkan menghidupkan mesin tanpa harus menggeser tuas secara manual.

Dengan beragam fitur tersebut, pada awal kehadirannya Honda BeAT diterima dengan baik di kalangan remaja. Dalam perkembangannya, orang dewasa yang berjiwa muda juga mulai tertarik untuk menggunakannya.

“Kami berharap penambahan warna baru dan stripe baru ini dapat memenuhi keinginan remaja dan juga orang dewasa yang berjiwa muda” ujar Auddie.

Honda BeAT dengan warna baru dan striping baru yang ekspresif ini dipasarkan mulai akhir Januari 2012. Terdapat 5 pilihan warna yang ceria, yaitu Hard Rock Black, Electro Red, Techno White, Groovy Blue, Disco Green. Dipasarkan dengan harga yang sama dengan sebelumnya yaitu Rp 11,750 juta untuk tipe jari-jari / Spoke Wheel (on the road Jakarta) dan Rp 12,550 juta untuk tipe racing / Cast Wheel (on the road Jakarta). AHM menargetkan penjualan Honda BeAT di tahun 2012 ini dapat mencapai sekitar 1.350.000 unit atau meningkat 28% dibandingkan dengan pencapaian penjualan di tahun 2011. Info Selengkapnya

Honda Click i 110 Versi Spesial, Tampilannya Super Keren

Belakangan ini sempat mengemuka bahwa New Honda Click 100i yang dipasarkan di Thailand akan segera masuk ke Tanah Air dengan mengusung nama Vario. Menariknya, belum juga reda isu tersebut di kalangan pencinta motor Honda, kini tersiar kabar bahwa pabrikan motor asal Jepang itu sudah meluncurkan seragam baru bagi Honda Click 100i yang membuatnya tampil lebih keren.

Dilaporkan laman Motorcycle Thailand beberapa waktu lalu, Honda telah meluncurkan Click I 110i Special Version dengan seragam baru. Jujur saja, selain bodinya yang agresif pilihan warna yang disematkan pada Honda Click 110i Special Version ini semakin membuat skuter matik itu tampil lebih sporty.

Skuter matik 4-tak ini tersedia dalam dua pilihan warna menarik di Thailand, yakni Challange Black Yellow dan Eager Red Black. Sementara itu, mesin yang diusung skuter ini masih belum mengalami perubahan yakni mesin 108cc satu silinder dengan perbandingan kompresi extra tinggi 11 : 1.

Meki kapasitas ruang bakarnya tidak begitu besar, Honda Click I 119i ini memiliki akselerasi yang cukup mumpuni. Motor ini juga sudah dilengkapi dengan teknologi transmisi V-Matic (Constant Variable Transmission) yang mampu meningkatkan tenaga motor serta mampu mengurangi gesekan.

Sesuai dengan namanya, Honda Click I 110i ini sudah mengadopsi teknologi injeksi khusus besutan Honda yakni PGM-FI. Beberapa kalangan menilai, Honda sengaja mendesain skuter matik yang satu ini khusus untuk merebut hati para generasi muda. Meski belum ada kepastian apakah skuter mirip Vario ini akan dipasarkan di Indonesia, tapi sepertinya motor ini cukup pantas mengisi line up 2012 motor Honda di Tanah Air.

Info Selengkapnya

Komparasi Honda Scoopy dan Yamaha Mio Fino

Jakarta - Kelahiran Yamaha Mio Fino pastinya membuat pasar motor skutik lebih ramai. Jika merunut kelahiran, memang Yamaha Fino lahir lebih dulu dibanding Honda Scoopy.

Fino sejak 2006 lalu sudah diluncurkan di Thailand, di Indonesia tahun 2012 ini. Yamaha sendiri menyebut Mio Fino sebagai motor klasik meski Yamaha di luar negeri sana menyebut Fino sebagai retro.

Sedangkan Honda Scoopy diluncurkan pertama kali di Thailand 25 September 2009 dan selang setahun kemudian mendarat di Indonesia.

Tidak dipungkiri, keduanya pun memiliki tampilan yang tidak jauh berbeda. Perbedaan mencolok saat pertama kali terlihat di bagian tubuh keduanya.

Selanjutnya perbedaan juga terlihat pada bagian speedometer dan indikator bensin. Perbedaan juga terlihat pada bentuk lampu depan dan belakang keduanya. Dan terakhir perbedaannya pada sistem mesin serta harga tentunya.

Bila diperhatikan Yamaha coba bermain dengan perpaduan warna yang lebih berani. Selain itu pemilihan unsur grafis juga lebih ditonjolkan disetiap jenis mereka, seperti pada Mio Fino Sport, Fashion dan klasik.

Lain halnya yang coba diberikan Honda melalui skutik retro Scoopy. Honda juga bermain dalam 3 warna disetiap tubuh Honda scoopy. Namun Scoopy terlihat lebih sederhana tanpa menampilkan grafis yang terlalu berlebihan.

Begitu juga dengan harga yang berbeda diantara keduanya. Yamaha melepas Mio Fino dengan kisaran harga Rp 13,5-13,65 juta. Sedangkan Hondo Scoopy dilepas di kisaran harga Rp 13,725 juta. Dari sisi mesin, kapasitas Mio Fino lebih besar.

Nah tentu ini bisa menguntungkan para pengendara di tanah air, meski persaingan positif diantara pabrikan kendaraan jepang ini terus memanas dengan melahirkan produk-produk terbaik. Memudahkan para pecinta motor skutik dapat memilah-milah produk sesuai dengan selera.

Ini dia perbedaan spesifikasi antara Yamaha Mio Fino dan Honda Scoopy.

Yamaha Mio Fino
Dimensi

- P X L X T : 1.830mm X 705mm X 1,050mm
- Jarak sumbu roda : 1,240mm
- Jarak Terendah ke Tanah : 125mm
- Tinggi tempat duduk : 745mm
- Berat Isi : 94 kg
- Kapasitas Tangki Bensin : 4,1 liter

Mesin

- Tipe Mesin : 4 Langkah, 2 Valve SOHC, berpendingin Kipas(Forced Air Cooled)
- Jumlah / Posisi Silinder : Silinder Tunggal / Mendatar
- Volume Silinder : 113,7 cc
- Diameter X Langkah : 50,0 X 57,9
- Perbandingan kompresi : 8,8 X 1
- Daya Maksimum : 8,35 PS(6,14kW / 8.000 rpm)
- Torsi Maksimum : 7,84 N.m / 7.000 rpm
- Sistem Starter : Electric Starter & Kick Starter
- Sistem Pelumasan : 7,84 N.m / 7.000
- Kapasitas Oli Mesin : Total : 0.9 liter/ Penggantian berkala 0.8 liter
- Sistem bahan bakar : Kabulator (Keihin) NCV24x1
- Tipe Kopling : Kering, Kopling Sentrifugal Automatic Type


Honda Scoopy

- Panjang X lebar X tinggi : 1.844 x 699 x 1070 mm
- Jarak Sumbu Roda : 1240 mm
- Jarak terendah ke tanah : 150 mm
- Berat kosong : 94 kg
- Tipe rangka : Tulang punggung
- Tipe suspensi depan : Teleskopik
- Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan sokbreker tunggal
- Ukuran ban depan : 80/90 - 14 M/C 40P
- Ukuran ban belakang : 80/90 - 14 M/C 46P
- Rem depan : Cakram hidrolik dengan piston tunggal
- Rem belakang : Tromol
- Kapasitas tangki bahan bakar : 3,5 liter
- Tipe mesin : 4 langkah, SOHC
- Diameter x langkah : 50 x 55 mm
- Volume langkah : 108 cc
- Perbandingan Kompresi : 9,2 : 1
- Daya Maksimum : 8,28 PS/8.000 rpm
- Torsi Maksimum : 0,85 kgf.m/5.500 rpm
- Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,7 liter pada penggantian periodik
- Kopling Otomatis : otomatis, sentrifugal, tipe kering
- Gigi Transmsi : Otomatis V-Matic
- Pola Pengoperan Gigi : -
- Starter : Pedal dan Elektrik
- Aki : MF 12 V - 3 Ah
- Busi : ND U24EPR9, NGK CPRBEA-9
- Sistem Pengapian : DC-CDI, Baterai
Info Selengkapnya

Honda Revo Club Gelar Touring & Gathering di Anyer

JAKARTA - Guna mempererat tali silaturahmi sesama anggota, Honda Revo Club (HRC) Jakarta melakukan touring sekaligus gathering ke Pantai Anyer, Banten pada akhir pekan lalu. Touring kali ini berbeda dari sebelumnya karena HRC Jakarta mengajak serta keluarga, namun para keluarga tidak ikut dibonceng melainkan menggunakan mobil.

"Acara ini sekaligus juga sebagai ajang silaturahmi antara keluarga biker, termasuk anak-anak dan istri. Biar lebih terjaga kesolidannya," jelas Ricky, Ketua umum HRC Jakarta dalam keterangan persnya kepada Okezone.

Touring dan Gathering HRC Jakarta di awal tahun ini mengambil Tema "Riding Safe For Family Fun" Dalam kegiatan tersebut di isi dengan berbagai Games di antaranya Futsal Pantai, Slow Race, yang tak ketinggalan Games Safety Riding, yang bertujuan meningkatkan kebersamaan dan kekompakan dari setiap member.

Selain sebagai ajang silahturahmi acara Gathering dan Touring kali ini juga sebagai pelatihan dasar terhadap para Prospek (Calon Anggota) yang diharapkan bisa mengerti peraturan serta saat berjalan konfoi atau rombongan, selain itu para prospek juga di berikan latihan dasara Safety Riding.

Acara ini juga diikuti KaFC Jakarta , HCST Banten, Komunitas Honda Revo Cirebon, serta perwakilan dari PT Wahana Makmur Sejati, bro Sigit. Sekira 50 anggota HRC Jakarta mengikuti acara Touring dan Gathering semuanya berbaur dengan penuh kegembiraan bersama para keluarga yang lain

Kegiatan ini juga mendapat dukungan dari PT. Banteng Pratama Rubber Selaku produsen ban Mizzle dan PT. Topindo Atlas Asia (TOP1). Di penghujung kegiatan dibagikan dorprize berupa Ban Mizzle serta hadiah-hadiah lainnya. Info Selengkapnya

Pekan Depan, MotoGP Kembali Bergulir

SEPANG - Tradisi musim dingin akan segera berakhir. Praktis, tim dan pembalap MotoGP akan memulai jadwal untuk persiapan musim 2012 dengan mengadu kecepatan di Sirkuit Sepang, pekan depan.

Ya, tahun ini, akan menjadi generasi terbaru motor MotoGP, yang mana setiap tim akan menggunakan mesin dengan kapasitas 1000cc. Beberagai tim pabrikan telah mulai mengembangkan mesin baru ini sejak tahun lalu.

Tentu, tes ini sangat krusial buat para peserta MotoGP, sebagai persiapan akhir menyongsong balap motor MotoGP 2012. Pada tes perdana nanti, tes ini akan berlangsung selama tiga hari dari 31 Januari sampai 2 Febuari mendatang.

Ini bukan satu-satunya tes yang akan berlangsung di Sirkuit Sepang. Sebab, pada 28 Febuari mendatang, lintasan ini juga akan menggelar tes MotoGP untuk keempat kalinya, sebelum melanjutkan tes di Jerez 23-25 Maret mendatang.

Sebagaimana diberitakan SuperSport, Selasa (24/1/2012), tim papan atas tetap akan mengandalkan pembalap utamanya. Repsol Honda akan menurunkan Casey Stoner dan Dani Pedrosa dalam tes itu.

Yamaha tetap mengandalkan duet Jorge Lorenzo dan Ben Spies. Sedangkan Valentino Rossi dan Nicky Hayden, akan memperkuat tim Ducati. Sementara itu, tes ini juga menjadi debut Andrea Dovizioso menggeber motot tech 3 bersama Cal Crutchlow.

Berikut jadwal tes MotoGP:
Sepang 1 MotoGP, (31/01-02/02)
Valencia Moto2/Moto3, (08/02-10/02)
Jerez 1 Moto2/Moto3, (16/02-18/02)
Sepang 2 MotoGP, (28/02-01/03)
Jerez 2 Moto2/Moto3, (19/03-21/03)
Jerez 2 MotoGP, (23/03-25/03)
Info Selengkapnya