Kemenangan Spesial Stoner

Jerez - Casey Stoner menyebut kemenangannya di MotoGP Spanyol sebagai sesuatu yang sangat spesial. Dia juga bersyukur masih bisa juara meski sempat terganggu mati rasa pada tangannya. Stoner jadi pemenang dalam balapan di Sirkuit Jerez, Minggu (29/4/2012). Pebalap Repsol Honda ini mengalahkan saingan beratnya dari Yamaha, Jorge Lorenzo. Stoner sebenarnya tampil tak terlalu istimewa di sesi latihan dan kualifikasi. Di sesi latihan, dia masih kalah dari Dani Pedrosa, sedangkan di kualifikasi dia cuma menempati posisi kelima. Namun, rider asal Australia ini menunjukkan ketangguhannya dalam balapan. Dia perlahan-lahan merangsek ke depan dan pada akhirnya memenangi lomba. Ini adalah kemenangan pertama Stoner di Jerez selama berkarier di MotoGP. Ini juga jadi kemenangan pertama sang juara bertahan di musim ini. "Melihat akhir pekan ini secara umum dan betapa cepatnya Dani dan Jorge di trek ini, bisa menang di sini adalah sesuatu yang sangat spesial bagi saya," aku Stoner seperti dikutip Autosport. "Tangan saya sempat mati rasa lagi, tapi untungnya tak separah yang saya alami di Qatar," tambahnya. "Saya tidak mencoba untuk membuat jarak karena saya tahu Jorge dan Dani sangat cepat, tapi saya cuma ingin di depan bersama mereka dan menjauhi pebalap-pebalap di belakang kami. Kemudian saya lihat Jorge dan saya punya kecepatan yang lebih baik dan kami bisa menjauh," tandas Stoner. Info Selengkapnya

New Supra X 125 Sporty

Honda Dikukuhkan Sebagai Merek Pilihan Anak Muda

Jakarta - Honda kembali dikukuhkan sebagai merek paling disukai anak muda menyusul pemberian penghargaan Indonesia Most Favorite Youth Brand 2012 untuk kategori sepeda motor dari Majalah Marketeers dan MarkPlus Insight. Berdasarkan survei yang dilakukan secara multi-stage random sampling terhadap 2.150 responden anak muda usia 14-35 tahun dari kelas sosial A, B, dan C, merek Honda dipilih oleh 54,1% dari total responden yang ada. Dalam survei yang dilakukan di 10 kota besar di Indonesia (Jakarta, Surabaya, Bandung, Medan, Semarang, Makassar, Denpasar, Palembang, Pekanbaru, dan Banjarmasin) pada bulan Maret ini, merek lain yang berada di peringkat kedua dan ketiga hanya dipilih oleh 35,4% dan 8,1% responden. Penyerahan penghargaan ini diserahkan oleh Chief Operating Officer Markplus Michael Hermawan kepada A. Indraputra, GM Marketing Planning and Analysis Division PT Astra Honda Motor (AHM) di Jakarta, Selasa (25/4). Penghargaan yang didapat kali ini merupakan gambaran semakin kokohnya kepercayaan konsumen terutama anak muda di Indonesia terhadap sepeda motor Honda yang selama ini dikenal sebagai produk hemat bahan bakar, stylish, modern, harga terjangkau dan sarat dengan fitur safety, yang diperkuat dengan jaringan layanan purna jual terlengkap. “Anak muda adalah generasi penerus. Karena itu kami konsisten berkomunikasi dengan mereka melalui produk dan komunikasinya dengan gaya muda, trendi dan juga dinamis,” kata Indraputra. Selain melalui produk, AHM sendiri memiliki banyak kegiatan yang berorientasi pada anak muda seperti, Honda Goes to School, liga basket remaja Honda DBL, Honda Otocontest, dan Safety Riding Goes To School. Info Selengkapnya

New Revo Sporty

Pengumuman Pemenang Mingguan HGP&AHM Oil Trivia Race 2012

Honda Supra X 125 Dapat Warna Baru

JAKARTA – PT Astra Honda Motor (AHM) memberikan warna dan striping baru pada varian Honda SupraX 125. Warna dan striping baru ini memberikan tampilan lebih tajam dan sporty untuk SupraX 125. Konsep warna dan striping baru ini mempertahankan desain sporti dinamis yang ada saat ini. Selain itu diharapkan dapat memberikan tampilan lebih dinamis pada tipe spoke wheel dan kesan racing pada tipe casting wheel. Merek Supra diperkenalkan pertama kali pada 1997 melalui Honda Supra bermesin 100cc. Sejak tahun 2005, Honda SupraX dikembangkan dengan dibekali mesin 125cc. Hingga saat ini, Honda SupraX125 tercatat mendominasi pasar sepeda motor bebek kelas atas yang telah menemani lebih dari 11 juta pemakainya. Honda SupraX125 dikenal sebagai pionir motor injeksi pertama di Indonesia pada 2005. Tahun lalu, Honda SupraX125 mendapat tambahan varian baru yaitu Honda SupraX125 Helm-in PGM-FI. Honda Supra X125 dilengkapi dengan mesin 125cc, 4 tak yang telah terbukti kemampuannya sebagai sepeda motor yang bertenaga dan tangguh, hemat bahan bakar dan ramah lingkungan. Terkait fitur, model ini juga dilengkapi beberapa fitur unggulan seperti Secure Key Shutter, Rear Disc Brake dan Combined Analog-Digital Speedometer. Marketing Director AHM Margono Tanuwijaya meyakini perubahan tampilan Honda Supra X125 ini dapat memenuhi keinginan pengguna sepeda motor, yang berorientasi pada tampilan sporty dan agresif. Selain peremajaan tampilan, AHM juga menambah dua warna baru yaitu biru dan hijau. “Kami optimistis tampilan baru Honda Supra X125 ini akan diterima dengan baik oleh masyarakat karena motor ini praktis dikendarai, hemat bahan bakar, tangguh, dan berkarakter motor sport,” jelas Margono. Versi Spoke Wheel akan dipasarkan dengan harga Rp14.550.000,-(OTR Jakarta) dalam tiga pilihan warna, yaitu Glorious Blue, Precious Green, dan Furious Red. Adapun varian Cast Wheel akan dipasarkan dengan harga Rp.15.600.000,- (OTR Jakarta) dalam empat pilihan warna yaitu Glorious Blue, Precious Green, Mysterious Violet dan Furious Red. Model ini diharapkan dapat terjual 35.000 unit per bulan. Berdasarkan data penjualan di pasar domestik, selama Januari-Maret 2012 total penjualan Honda Supra X 125 tercatat 133.691unit. Jika ditambahkan dengan Honda Supra X 125 Helm in 42.464 unit, maka total penjualan Honda Supra Series mencapai 176.155 unit. Dengan angka ini, pangsa pasar Honda di segmen bebek 125 cc ke atas mencapai 64,2 persen. Info Selengkapnya

Sambut Hari Bumi, AHM Tanam 200.000 Pohon

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) melakukan berbagai aksi penghijauan dengan menanam sekitar 200.000 pohon sebagai bagian kecintaan dan tanggung jawab sosial perusahaan terhadap lingkungan di Indonesia. Kegiatan ini merupakan bagian dari upaya AHM memperingati Hari Bumi Sedunia tanggal 22 April. Sebanyak 11 aksi penghijauan dilakukan dengan menanam 28.325 pohon selama kurun Januari-April tahun ini. Kegiatan ini akan dilanjutkan dengan 2 aksi penanaman 165.000 pohon di beberapa wilayah di Tanah Air. Berbagai aksi penghijauan ini bekerjasama dengan Yayasan Astra Honda Motor (YAHM), lembaga pemerintahan, lembaga kemasyarakatan, dan Main Dealer Honda di Indonesia. Head of Corporate Communication AHM Kristanto mengungkapkan perusahaaan berkomitmen secara berkesinambungan menjalankan tanggung jawab sosialnya terhadap masyarakat Indonesia, khususnya terkait pelestarian lingkungan hidup. “Kegiatan penghijauan ini merupakan bukti komitmen kami dalam usaha terus menghijaukan bumi Indonesia demi langit biru dan lingkungan hijau untuk generasi penerus kita,” ujarnya. Sepanjang empat bulan pertama tahun ini, AHM telah melakukan beberapa kegiatan penghijauan, antara lain penanaman 10.000 pohon di sekitar Kota Blora, penghijauan jalur tol Tangerang-Merak dengan menanam 3.000 pohon, mengembangkan taman kota Magelang dengan penanaman 1.000 pohon.

Selain itu, AHM juga melakukan aksi penghijauan bersama Komunitas Peduli Ciliwung dengan menanam 8.255 pohon di sekitar Kali Ciliwung, menggelar program Ecopesantren Daarut Tauhid, Bandung dengan menanam 1.450 pohon, serta pencanangan Kalibaru Bersih, Kramat Jati dengan menanam 1.000 pohon. Di samping itu juga terdapat kegiatan penghijauan dalam bentuk penanaman 820 pohon di bantaran sungai dan danau seperti bantaran sungai Cikeas sebanyak 300 pohon, penghijauan lahan di Leuwiliang 300 pohon, penghijauan area danau Sunter sebanyak 100 pohon, dan 120 pohon di Tangerang. Selain itu terdapat juga penanaman pohon oleh anak muda Indonesia melalui program Pelopor Cinta di sekolah-sekolah di beberapa kota di Indonesia sebanyak 100 pohon. “Dalam waktu dekat AHM juga akan mendukung program penghijauan di wilayah lainnya seperti di Gunung Kidul, Yogyakarta dengan menanam 110.000 pohon dan penanaman 55.000 pohon di Gunung Halimun, Sukabumi,” ungkap Kristanto. Jenis pohon yang ditanam meliputi pohon-pohon pelindung (trembesi, sengon, jati, akasia, angsana), pohon buah-buahan dan obat (kelapa, sukun, nangka, alpokat, rambutan, kayu putih), juga pohon-pohon langka (ketapang, tanjung, bungur). Sebagai pemimpin pasar sepeda motor di Indonesia, perusahaan juga berperan aktif dalam menciptakan lingkungan yang lebih baik melalui persembahan teknologi Programmed Fuel Injection (PGM-FI) terkini yang disematkan pada sepeda motor Honda. AHM mempelopori pengaplikasian teknologi injeksi yang ramah lingkungan di Indonesia sejak 2005. PGM-FI merupakan sistem suplai bahan bakar dengan teknologi kontrol elektronik yang mampu memasok bahan bakar dan udara secara optimum sesuai dengan kebutuhan mesin di setiap keadaan. Teknologi ini memberikan banyak manfaat bukan hanya untuk konsumen namun juga untuk lingkungan sekitarnya. Secara bertahap, semua tipe sepeda motor Honda di Indonesia akan menggunakan teknologi injeksi di akhir 2013. Info Selengkapnya

Ini Komponen Injeksi Honda Yang Digaransi 5 Tahun!

Sosialisasi peralihan teknologi dari karburator ke injeksi makin gencar. Salah satunya Honda yang menggiring konsumen beralih ke teknologi yang ramah lingkungan ini dengan berani memberikan garansi komponen injeksi hingga 5 tahun.

"Sejak deklarasi FI bulan November 2011 lalu, semua model yang meluncur setelahnya kami garansi 5 tahun untuk komponen injeksinya. Yang penting konsumen tetap teratur service di AHASS agar garansinya tidak hilang," buka Wedijanto Widarso, Technical Service Division Head PT Astra Honda Motor (AHM).

Motor-motor berteknologi injeksi PGM-FI yag diluncurkan setelah deklarasi adalah Honda Supra X 125 Helm In PGM-FI, Spacy Helm In PGM-FI, Vario Techno 125 PGM-FI dan CBR 150R terbaru termasuk versi Repsol Edition. Biar jelas, berikut ini adalah part-part injeksi yang masuk dalam garansi.

Supra X 125 Helm In PGM-FI
1.Trottle Body Set (TP Sensor)
2.Fuel Injector Assy
3.Electronic Control Module (ECM)
4.Fuel Pump Assy
5.Thermostat Oil Sensor Assy
6.Oxygen Sensor

Spacy Helm In PGM-FI
1.Trottle Body Set (TP Sensor)
2.Fuel Injector Assy
3.Electronic Control Module (ECM)
4.Fuel Pump Assy
5.Thermostat Oil Sensor Assy
6.Oxygen Sensor
7.Solenoid (FISV)

Vario Techno 125 PGM-FI
1.Trottle Body Set (TP Sensor)
2.Fuel Injector Assy
3.Electronic Control Module (ECM)
4.Fuel Pump Assy
5.Thermostat Oil Sensor Assy
6.Oxygen Sensor
7.Solenoid (FISV)

Honda CBR 150R
1.Trottle Body Set (TP Sensor)
2.Fuel Injector Assy
3.Electronic Control Module (ECM)
4.Fuel Pump Assy
5.Water Temp Sensor Assy
6.Oxygen Sensor
7.Bank Angle Sensor
8.Idle Air Control, Valve Assy
9.Sensor unit (IAT, TP, MAP)

Namun ada satu komponen yang memiliki fungsi membantu kinerja inejksi PGM-FI yang tidak dijamin yaitu CKP sensor atau pulser. Komponen ini masuk dalam garansi kelistrikan. Sudah paham kan! Info Selengkapnya

Lima Keunggulan Injeksi PGM-FI Dibanding Karburator

JAKARTA – Secara perlahan, sepeda motor dengan sistem pengabutan karburator mulai tergeser dengan sistem injeksi. Teknologi ini diyakini lebih efisien dalam konsumsi bahan bakar dan rendah emisi sehingga ramah lingkungan.

Technical Training Department Head AHM, Handy Hariko, membeberkan sejumlah keunggulan teknologi Programme Fuel Injection (PGM-FI) dibanding karburator. Penjabaran ini diberikan pada Workshop Teknologi Sepeda Motor Honda.

"Teknologi ini lebih irit BBM, performa lebih baik, mesin mudah dihidupkan, mudah perawatan dan ramah lingkungan." ungkapnya di Astra Honda Training Center, Sunter, Jakarta Utara, Selasa (17/4/2012).

Seperti diketahui, terdapat perbedaan cara kerja antara karburator dengan sistem injeksi. Pada karburator, bahan bakar mengalir dari tanki bahan bakar ke karburator secara gravitasi. Sedangkan PGM-FI, bahan bakar dipompa dari tanki bahan bakar ke injektor menggunakan pompa bahan bakar.

Selain itu, semburan bahan bakar keduanya pun berbeda. Pada karburator, semburan bahan bakar yang menuju ke ruang bakar terjadi karena efek dari venturi (penyempitan ruang) di karburator. Sedangkan PGM-FI, semburan bahan bakar yang menuju ke ruang bakar melalui bukaan injektor yang diatur secara elektronik.

Pada motor tipe karburator, pada umumnya masyarakat Indonesia terbiasa membersihkan karburator secara berkala, namun pada PGM-FI tidak perlu. Cukup penggantian saringan bensin setiap 48 ribu km.

Meski demikian, perawatan berkala pada sepeda motor PGM-FI tetap harus dilakukan agar tunggangan selalu dalam kondisi prima. Namun, yang perlu di garis bawahi adalah sistem PGM-FI yang tidak perlu dirawat secara berkala. Info Selengkapnya

600 Warga Republik BeAT Gelar Jambore Nasional III

Jakarta: Lebih dari 600 pecinta Honda BeAT dari 30 klub skutik Honda BeAT yang tergabung dalam Republik BeAT mengadakan Jambore Nasional Ketiga di Makasar. Mereka juga melakukan aksi penghijauan dengan menanam pohon di tempat acara di Pantai Akkarena, Tanjung Bunga.

Komunitas pecinta skutik Honda BeAT yang di beberapa daerah lebih dikenal dengan BeATKers. Sejalan dengan penjualan Honda BeAT yang tinggi, jumlah BeATKers juga semakin banyak yang tersebar di berbagai penjuru Tanah Air. Mereka bersatu dalam berbagai klub yang kemudian membentuk satu wadah komunikasi yang disebut Republik BeAT.

Republik BeAT yang dideklarasikan tiga tahun lalu di Jakarta kali ini mengadakan Jambore Nasional yang didukung oleh PT Astra Honda Motor (AHM) dan PT Astra International-Honda Sales Operation (HSO) Makasar sebagai wilayah pemasaran Sulawesi Selatan dan Sulawesi Tenggara. Salah satu agenda utamanya adalah musyawarah nasional yang akan membahas kegiatan tahunan dan tempat penyelenggaraan Jambore Nasional tahun berikutnya.

Istiyani Susriyati, Kepala Divisi Honda Customer Care Center (HC3) PT Astra Honda Motor (AHM) mengatakan sesuai filosofi perusahaan yaitu Satu Hati atau One Heart, perusahaan selalu berusaha untuk dapat menemani konsumen dalam mewujudkan keinginannya. Karena itu, pihaknya berusaha dapat memberikan apresiasi terhadap konsumen, termasuk yang menggabungkan diri dalam sebuah komunitas atau klub pecinta motor.

“Kami sangat mengapresiasi kekompakan para pecinta Honda BeAT yang tergabung dalam Republik BeAT ini. Ini membuktikan Honda BeAT tidak hanya dipercaya sebagai skutik hemat BBM, tapi juga sangat membanggakan pemiliknya karena tampilannya yang modern, trendi, dan sarat dengan fitur safety,” ujarnya.

Di Makasar, selain menjadi sarana komunikasi dan koordinasi rutin tahunan antar klub Honda BeAT se-Indonesia, Jambore Nasional BeAT ini juga akan diramaikan dengan Gathering Honda Community se-Sulawesi Selatan. Selain itu beragam acara juga dapat diikuti oleh para BeATKers atau pun masyrakat setempat seperti kegiatan safety riding, Bazaar kuliner khas daerah, penjualan unit dan suku cadang, entertainment, city touring, performa aksi sejumlah komunitas, hingga pembagian doorprize.

Honda BeAT sendiri dikenal sebagai skutik yang hemat bahan bakar dengan ukuran desain body compact yang sesuai dengan profil tubuh rata-rata masyarakat Indonesia. Penjualannya terus meningkat setiap tahun dari 208.490 unit pada tahun 2008, 426.935 unit pada tahun 2009, 712.007 unit pada tahun 2010, dan 1.033.928 unit pada tahun 2011. Di tahun 2012 ini, Honda BeAT diharapkan dapat meraih puncak penjualannya.

Untuk mempertahankan keberadaannya sebagai trendsetter skutik di kalangan remaja, di awal tahun ini AHM menambah dua warna baru yaitu white blue dan white green serta mengubah tampilan stripe sehingga penampilannya lebih stylish, dynamic, dan colorful. Sementara itu, AHM juga tetap mempertahankan warna merah, hitam, dan putih untuk memberikan pilihan yang lebih luas untuk konsumen.

Honda BeAT dibekali mesin berkapasitas 110 cc berpendingin udara serta beberapa fitur keamanan yang hanya dimiliki Honda yakni seperti standar samping otomatis (Side Stand Switch) di mana mesin tidak dapat dinyalakan apabila dalam posisi turun dan Brake Lock yang berfungsi untuk mencegah motor loncat saat dinyalakan. Selain itu juga dilengkapi beberapa fitur unggulan seperti pengaman kunci bermagnet (Magnetic Key Shutter) dan Autochoke untuk memudahkan menghidupkan mesin tanpa harus menggeser tuas secara manual.

Honda BeAT saat ini dipasarkan dalam 5 pilihan warna yang ceria, yaitu Hard Rock Black, Electro Red, Techno White, Groovy Blue, Disco Green dengan harga yaitu Rp 11,7 juta untuk tipe jari-jari / Spoke Wheel (on the road Jakarta) dan Rp 12,5 juta untuk tipe racing / Cast Wheel (on the road Jakarta). Info Selengkapnya

AHM Rilis Warna dan Stripe Baru Honda Tiger

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) merilis warna dan stripe baru Honda Tiger dengan karakter sport macho-nya yang terlihat lebih kuat dan mampu memberikan kebanggaan pada pengendaranya.

Sejak pertama kali diperkenalkan pada bulan Agustus 1993, Honda Tiger hingga saat ini telah terjual lebih dari 440.000 unit. Keberadaannya di pasar motor nasional lebih dikenal sebagai sepeda motor sport impian masyarakat Indonesia. Honda Tiger hadir sebagai pilihan bagi konsumen Indonesia yang menyukai petualangan, berani tampil beda, menyukai turing, memiliki rasa bangga yang tinggi, dan menyukai berkumpul bersama komunitasnya. Sampai saat ini, lebih dari 250 komunitas Honda Tiger telah terbentuk dengan lebih dari 20.000 anggota.

Honda Tiger memiliki dapur pacu 200 cc, 4 langkah berpendingin udara. Mesinnya mampu menghasilkan tenaga yang melimpah dan performa yang tinggi. Honda Tiger juga dilengkapi suspensi ganda dengan reservoir tank yang dapat meredam getaran lebih sempurna untuk kenyamanan berkendara di berbagai medan jalan, termasuk untuk perjalanan jarak jauh/ touring.

Motor sport andalan Honda ini juga dilengkapi dengan fitur rem cakram hidrolik depan dan belakang yang memberikan efek pengereman yang optimal. Lampu stop LED 6 titik di bagian belakang menghasilkan sinyal pencahayaan yang lebih jelas bagi kendaraan di belakangnya sekaligus memberikan kesan mewah dan futuristic. Separated Rear Grip juga memberikan kenyamanan dan kemananan saat berbocengan serta tampil lebih sporti.

Marketing Director AHM Margono Tanuwijaya mengatakan untuk mempertajam posisinya sebagai legenda sekaligus flagship motor sport Honda, AHM melakukan peremajaan tampilannya dengan desain stripe baru yang lebih kuat dan tambahan warna baru yaitu violet dan putih.

“Kami yakin penambahan warna dan stripe baru ini mampu memenuhi keinginan konsumen terhadap motor sport yang macho. Langkah ini sekaligus akan memperkuat posisi Honda Tiger sebagai legenda hidup motor turing sejati,” ujarnya.

Honda Tiger terbaru ini hadir melalui tipe single headlamp dan dipasarkan dengan harga Rp 25.200.000 (on the road Jakarta). Varian warna yang ditawarkan adalah: Trust Violet sebagai warna baru, Unity Black, Respect Red, dan Loyal White. AHM menargetkan dapat menjual model ini 2.400 unit/bulan. Info Selengkapnya

Tiga Bulan, AHM Tembus 1.063.695 Unit

JAKARTA – PT Astra Honda Motor (AHM) sukses mengakhiri kuartal pertama 2012 dengan mendominasi pasar sepeda motor Indonesia. AHM merebut pangsa pasar 55 persen dengan menjual 1.063.695 unit sepeda motor.

Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), sepanjang Januari-Maret 2012 tahun ini, AHM berhasil mencatat pertumbuhan signifikan. Tercatat pertumbuhan sebesar 7,5 persen dibandingkan dengan periode yang sama pada 2011 lalu dengan penjualan 989.862 unit.

Penjualan Honda ini terhitung naik bila dibandingkan dengan pertumbuhan pasar nasional yang menurun. Pada kuartal pertama, total penjualan sepeda motor nasional tercatat 1.931.677 unit atau turun 2,7 persen dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu atau sebesar 1.985.800 unit.

Deputy General Manager Sales Division AHM Thomas Wijaya mengungkapkan pertumbuhan penjualan Honda pada kuartal pertama ini positif. Selain itu, semakin memperlebar selisih dengan pesaing terdekat dengan selisih pangsa pasar 18 persen.

“Terima kasih atas kepercayaan konsumen terhadap produk motor dan layanan purna jual Honda yang menjadi kunci utama pencapaian ini. Kami senantiasa berusaha meningkatkan kepuasan konsumen dalam setiap pencapaian,” ujar Thomas Wijaya. Info Selengkapnya

Honda Lalui Kuartal I/ 2012 dengan 55% Pangsa Pasar

Jakarta - PT Astra Honda Motor (AHM) berhasil mengakhiri kuartal I tahun ini dengan mendominasi pasar sepeda motor di Indonesia dengan pangsa pasar sebesar 55% seiring keberhasilannya menjual 1.063.695 unit sepeda motor.

Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), sepanjang Januari-Maret tahun ini, AHM berhasil mencatat pertumbuhan penjualan sebesar 7,5% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu yang hanya 989.862 unit. Pertumbuhan penjualan Honda ini jauh lebih tinggi dibandingkan dengan pertumbuhan pasar nasional yang justru menurun. Pada kuartal I tahun ini, total penjualan sepeda motor nasional tercatat 1.931.677 unit atau turun 2,7% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, 1.985.800 unit.

Deputy General Manager Sales Division AHM Thomas Wijaya mengungkapkan pertumbuhan
penjualan Honda yang positif pada kuartal pertama ini semakin memperlebar selisih dengan pesaing terdekat dengan selisih pangsa pasar 18%.

“Terima kasih atas kepercayaan konsumen terhadap produk motor dan layanan purna jual
Honda yang menjadi kunci utama pencapaian ini. Kami senantiasa berusaha meningkatkan
kepuasan konsumen dalam setiap pencapaian,” ujarnya.

Skutik Honda BeAT dan Honda Vario series menjadi penyumbang terbesar pencapaian ini.
Selama kuartal I tahun ini, Honda BeAT telah terjual sebanyak 314.263 unit atau tumbuh sebesar 32% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu yang hanya 237.631 unit.

Honda Vario series tercatat telah terjual 232.059 unit. Kesuksesan Honda Vario series turut ditunjang penerimaan yang besar dari konsumen Indonesia terhadap produk terbaru Honda Vario Techno 125 PGM-FI.

Secara keseluruhan, skutik Honda pada periode ini telah terjual 649.794 unit ini dengan tambahan penjualan 46.800 unit Honda Scoopy, 55.757 unit Honda Spacy series, dan 915 unit Honda PCX. Pada segmen ini, predikat Honda sebagai Raja Motor Skutik semakin kokoh setelah meraih 61,6% pangsa pasar.

Di segmen bebek, dominasi penjualan Honda juga tak tergoyahkan. Pada tiga bulan pertama tahun ini tercatat telah terjual 366.829 unit motor bebek Honda. Pencapaian ini memperkuat posisi Honda sebagai Raja Motor Bebek dengan 57,3% pangsa pasar.

Penjualan Honda di segmen bebek dikontribusikan oleh Honda Revo series sebesar 127.374 unit, Honda Supra X125 series sebesar 176.155 unit, dan Honda New Blade sebesar 63.300 unit.

Di segmen sport, penjualan AHM disumbang oleh Honda MegaPro series sebesar 34.229 unit, Honda Tiger series sebesar 6.409 unit, Honda CBR series sebesar 4.446 unit, dan Honda CS1 sebesar 1.988 unit.

Sepanjang kuartal pertama tahun ini, AHM telah meluncurkan beragam produk dan varian
terbaru di semua segmen melalui kehadiran Honda Vario Techno 125 PGM-FI dan varian
terbaru dari Honda BeAT, Honda Scoopy, Honda CBR150R edisi Repsol, dan Honda Revo series.

“Kami berkomitmen untuk senantiasa memenuhi harapan dan meningkatkan kepuasan
konsumen melalui produk - produk berkualitas, berteknologi canggih, irit bahan bakar, ramah lingkungan dan resale value tinggi serta pelayanan yang semakin mempermudah dan memanjakan konsumen.” Info Selengkapnya

Honda PCX 125 Sangat Digemari di Eropa

Jika saat ini New Honda Vario Techno 125 PGM-FI yang jadi rebutan di Indonesia, berbeda halnya di Eropa. Pasalnya, justru Honda PCX125 yang sangat digemari masyarakat Eropa hingga motor tersebut menjadi kendaraan roda dua yang paling banyak dijual di Eropa tahun lalu. Tapi, mungkin Anda sedikit asing mendengar PCX125, karena di Indonesia sendiri hanya tersedia motor yang sama dengan kapasitas mesin 250cc.

Ya, belakangan tersiar kabar bahwa Honda PCX150 akan segera mengaspal di Indonesia, tapi nyatanya justru motor yang sama dengan kapasitas mesin 125cc sudah dijual di Eropa. Pabrikan motor asal Jepang sendiri sudah melakukan beberapa revisi terhadap skuter matik dengan kesan mewah tersebut.

Ya, Honda sudah menerapkan teknologi eSP (enhanced, Smart, Power) pada mesin PCX125 tersebut, sehingga membuat motor satu silinder itu 3% lebih efisien (irit bahan bakar) daripada pendahulunya. Skuter sendiri sebelumnya bukan menjadi pilihan utama sebagai sarana transportasi sehari-hari di Inggris. Tapi sejak kenaikan harga bahan bakar, membuat mereka beralih kepada kendaraan roda dua ini.

Sementara itu, Honda PCX125 2012 itu sendiri akan menjadi penghuni dealer sepeda motor Honda di Inggris pada musim panas tahun ini dengan harga sekitar 2,500 pounds atau setara Rp 36,3 jutaan. Lebih murah daripada transportasi publik, lebih cepat dari mobil, dan lebih menyenangkan, itulah mengapa motor yang satu ini begitu diminati di Inggris. Info Selengkapnya

Terbukti Motor Jual Honda Lebih Tinggi

Kartini Day Photo Contest With Honda Lady Bikers

500 Bikers Ramaikan Jambore Nasional Honda Supra Ke-8 di Palembang

Palembang – Sebanyak 60 klub Honda Supra seluruh Indonesia yang tergabung dalam Federasi Supra Indonesia (FSI) menghadiri Jambore Nasional Honda Supra di Palembang. Dalam jambore ini, peserta juga menunjukkan aksi peduli sosial melalui pengumpulan pakaian layak pakai dan pembersihan danau.

Jambore Nasional Honda Supra diselenggarakan dengan dukungan PT Astra Honda Motor dan PT Astra International Tbk-Honda Sales Operation (HSO) Palembang selaku Main Dealer sepeda motor Honda wilayah Sumatera Selatan. Gathering akbar tahunan ini menjadi wadah interaksi dan komunikasi antar pecinta Honda Supra maupun konsumen Honda secara umum. Kegiatan yang memasuki tahun kedelapan diselenggarakan di Gedung Djoeang 45 Jakabaring, Palembang pada tanggal 7-8 April 2012.

Istiyani Susriyati, General Manager Honda Customer Care Center (HC3) AHM mengatakan Jambore Nasional Honda Supra merupakan salah satu kegiatan yang menunjukkan komitmen perusahaan dalam menemani dan mewujudkan mimpi di setiap aktifitas, termasuk menjalin persaudaraan yang kuat antar pecinta motor Honda Supra.

“Kami berharap kegiatan ini dapat menjadi sarana komunikasi dan interaksi antar komunitas pecinta motor Honda Supra dan konsumen secara umum. Tentunya dengan semangat Satu Hati, kegiatan ini dapat memperkuat persaudaraan dan kebersamaan keluarga Honda Supra.”

Jambore Nasional Honda Supra kali ini dihadiri oleh lebih dari 60 Klub Honda Supra, yaitu Honda Supra X 125 Pekanbaru Club (HSX 125 PC), Honda Supra Jakarta (HSJ), Banten Honda Supra Indie Club (BHASIC), Honda Supra Tasik Club (HSTC), Jepara Supra Indie Club Adventure (JESICA), Honda Supra Rider Kudus (HONSARIKU), Honda Supra Klaten (HOSUKA), Ikatan Honda Supra Solo (IKASO), Organisasi Supra Semarang (OSRAM), Jogja Supra Lovers (JSL), Supra Club Magelang (SUCMA), Honda Supra Cilacap (HSC), Supra Asosiasi Surabaya (SAS), Honda Astrea Supra Team (HAST), Supra Mania NgaYogyakarto (SUMANTO), Assosiasi Supra Lombok (ASSPAL), Supra Lombok Timur Club (SLC), Supra Pontianak, Honda Supra Palu, Jayapura Supra Motor Club.

Selain menggelar Musyawarah Nasional yang membahas program kerja tahunan dan penentuan lokasi jambore nasional berikutnya, para anggota klub juga melakukan aksi sosial dengan mengumpulkan pakaian layak pakai sebagai pra syarat tiket masuk anggota komunitas Honda Supra. Pakaian layak pakai ini akan diserahkan oleh peserta jambore kepada panti asuhan setempat.

Peserta jambore nasional Honda Supra juga akan melakukan aksi peduli lingkungan dengan membersihkan danau wisata OPI.

Honda Supra sudah sejak lama memiliki brand yang sangat kuat. Merek ini dikenal petama kali oleh masyarakat sejak tahun 1997 melalui Honda Supra bermesin 100cc. Supra telah mendominasi pasar motor bebek dengan mencatatkan rekor penjualan yang luar biasa. Sampai dengan Maret 2012, Honda Supra telah dipakai oleh lebih dari 11 juta pemakai. Hal ini semakin mengukuhkan Honda sebagai Rajanya Motor Bebek.

Pada tahun 2005, AHM memperkenalkan Honda Supra X125 dengan desain dan mesin baru, termasuk varian PGM-FI (Programmed Fuel Injection) yang tercatat sebagai motor berteknologi injeksi pertama di Indonesia. Pada 2007, AHM merilis Honda New Supra X125 dengan perubahan desain bodi baru yang lebih sporti.

Di penghujung tahun 2011, AHM meluncurkan Honda SupraX125 Helm in yang menawarkan nilai fungsional baru melalui kelapangan bagasi dengan kapasitas total 19,5 liter dan tangki BBM dengan kapasitas terbesar di segmen bebek yaitu 5,6 liter. Serta memiliki desain yang modern-elegant dilengkapi dengan mesin yang bertenaga dan efisien.

Honda SupraX125 dikenal masyarakat sebagai motor dengan mesin 125cc - 4tak yang telah terbukti kemampuannya menjadi sepeda motor yang bertenaga, hemat bahan bakar dan ramah lingkungan. SupraX125 juga menyuguhkan kemudahan serta kenyamanan berkendara yang optimal melalui posisi berkendara yang ergonomis. Info Selengkapnya

Pesanan Honda Vario Techno 125 PGM-FI Capai 75.000 unit

Jakarta - Minat masyarakat terhadap Honda Vario Techno 125 PGM-FI terbukti sangat besar. Hal ini tercermin dari pesanan yang dibukukan PT Astra Honda Motor (AHM) yang telah mencapai 75.000 unit dalam kurun waktu hanya satu bulan sejak skutik terbaru ini diperkenalkan pada awal Maret lalu.

Berdasarkan data surat pemesanan kendaraan (SPK) yang masuk ke jaringan penjualan Honda, hingga tanggal 5 April, permintaan konsumen terhadap skutik bermesin 125 cc ini muncul secara merata dari berbagai kota besar di Tanah Air. Namun demikian beberapa wilayah tercatat mengajukan pemesanan yang relatif lebih besar seperti Surabaya, Bandung, Bali, Jakarta, Medan, Semarang dan Yogyakarta.

Deputy General Manager Sales Division AHM Thomas Wijaya mengatakan besarnya animo masyarakat ini menggambarkan adanya keinginan masyarakat terhadap skutik kelas atas yang memiliki performa tinggi dan hemat bahan bakar serta dilengkapi dengan fitur fungsional yang terlengkap di kelasnya.

“Honda Vario Techno 125 PGM-FI ini merupakan skutik dengan teknologi matik terbaru Honda yang menyuguhkan kepraktisan dan performa luar biasa tapi sekaligus hemat BBM dan ramah lingkungan. Kami mohon maaf jika saat ini belum mampu memenuhi seluruh pesanan konsumen dan kami sangat berterima kasih atas kesabarannya menunggu untuk dapat membawa pulang Honda Vario Techno 125 PGM-FI ini,” ujarnya.

Diungkapkan selama bulan Maret lalu, AHM baru mampu mendistribusikan Honda Vario Techno 125 PGM-FI sebanyak 45.014 unit dari total 75.000 unit SPK yang masuk ke jaringan penjualan AHM. Dia menjelaskan pada bulan lalu perusahaan masih melakukan kalkulasi produksi unit skutik untuk dapat memenuhi kebutuhan konsumen.

“Kami harapkan bulan-bulan berikutnya kami bisa memproduksi skutik lebih banyak agar konsumen tidak terlalu lama menunggu skutik Honda kesayangannya, termasuk Honda Vario Techno 125 PGM-FI. Semoga kami dapat selalu memberikan kepuasan terbaik bagi para konsumen.”

Honda Vario Techno 125 PGM-FI diperkenalkan pertama kali ke publik pada 5 Maret yang kemudian diikuti dengan kegiatan turing bertajuk Ultimate Journey Jawa –Bali sejauh 1.538 kilometer atau turing terjauh untuk tipe motor skutik yang pernah diadakan ATPM sepeda motor. Dalam turing ini tercatat beberapa pembuktian yang dibukukan oleh para rider yaitu konsumsi bahan bakar paling irit adalah 78,8 km/liter dan top speed dengan kecepatan 126 kilometer/jam.

Keberhasilan Honda Vario Techno 125 PGM-FI ini sangat didukung oleh teknologi matik terbaru eSP engine (Enhanced Smart Power) yang disematkan pada skutik 125 cc ini. Teknologi ini juga menjadikan motor ini menjadi yang paling efisien di kelasnya dan mampu menekan emisi gas buang secara drastis agar semakin ramah lingkungan.

Selain itu, dari sisi desain, Honda Vario Techno 125 PGM-FI memiliki desain tajam dengan karakter agresif sehingga terlihat lebih atraktif dan sporty. Honda Vario Techno 125 PGM-FI juga dibekali dengan teknologi ACG Starter yang memberikan kenyamanan terbaik di kelasnya karena membuatnya lebih halus saat dinyalakan. Motor ini juga menawarkan kenyamanan posisi berkendara serta nilai fungsional yang terbaik di kelasnya, termasuk kapasitas bagasi terbesar di kelasnya yaitu 18 liter (mampu memuat helm full face) dan kapasitas tangki bensin 5,5 liter (cukup sekali isi bensin untuk kurang lebih 250 kilometer).

Honda Vario Techno 125 PGM-FI juga tetap dilengkapi dengan beberapa fitur keselamatan yang hanya dimiliki Honda seperti Combi Brake System yang menambah kepakeman pengereman. Dengan menarik tuas rem kiri, rem belakang dan rem depan dapat berfungsi dengan optimal. Selain itu, model ini juga dilengkapi dengan standar samping otomatis (Side Stand Switch) di mana mesin tidak dapat dinyalakan apabila dalam posisi turun dan Brake Lock yang berfungsi untuk mencegah motor loncat saat dinyalakan.

AHM memasarkan model ini dengan harga (on the road Jakarta) Rp15,9 juta untuk varian yang mengunakan sistem pengereman combi brake system dan Rp15,1 juta untuk varian standard. Adapun 4 pilihan warna untuk varian dengan sistem pengereman combi brake system adalah Vigor Black, Bionic Red, Onyx Violet, dan Razor White. Sedangkan 5 pilihan warna untuk varian standard adalah Sonic White Blue, Titanium Black, Nitric Orange, Lunar Red, dan Swift White Silver. Info Selengkapnya

AHM Kirim Dua Pembalap ke Asia Dream Cup

JAKARTA - PT Astra Honda Motor (AHM) mengirimkan pembalap terbaiknya ke ajang Asia Dream Cup (ADC) sebagai salah satu tahap pembinaan untuk menyiapkan pembalap handal Honda di Indonesia.

Pola pembinaan berjenjang yang sudah dicanangkan AHM mulai diimplementasikan dengan menyiapkan jalur ideal menuju jenjang balap yang lebih tinggi. Hal ini dilakukan melalui proses penyaringan yang selektif sehingga dapat dipastikan pembalap yang terpilih memang benar-benar memiliki kompetensi untuk berkiprah di ajang balap tingkat dunia.

“Jalur yang kami siapkan itu adalah Asia Dream Cup. Sebuah ruang bagi mimpi orang Asia menembus kerasnya persaingan di arena balap dunia,” beber A. Indraputra, GM Marketing Planning and Analysis Division AHM.

Asia Dream Cup (ADC) merupakan ajang balap tingkat Asia yang menggunakan motor sport Honda CBR 250. Event ini diselenggarakan bersamaan dengan seri Asian Road Racing Championship (ARRC), yang digelar di enam negara, yaitu Malaysia pada 13 Mei, Jakarta 17 Juni, China 5 Agustus, Jepang 9 September, Qatar, dan Taiwan. Setiap negara tersebut akan diwakili oleh dua pembalap dengan usia pembalap yang sudah ditentukan yaitu 15 hingga 25 tahun.

“Dengan kesempatan main sebagai wild card, kemampuan pembalap kita berpeluang untuk dilihat di level internasional. Bukan tidak mungkin, tim yang turun full series di arena balap dunia ini akan merekrutnya. Jadi jalan menjadi pembalap dunia menjadi terbuka lebar,” sambung Indraputra.

Untuk tahun 2012, AHM memutuskan untuk mengirim Denny Triyugo dari Astra Motor Racing Team dan Iswandi Muis dari tim Honda Wahana Dunia Motor. Keduanya dinilai sebagai pembalap yang skill-nya telah teruji dan secara umur telah memenuhi syarat.

Sementara itu, Anggono Iriawan, Manager Safety Riding and Motor Sports AHM mengatakan, salah satu patokan yang digunakan adalah arena Indoprix yang menjadi kasta tertinggi dalam ajang balap di Tanah Air saat ini. Karena itu, AHM memprioritaskan pembalap Indoprix dan Denny Tiyugo adalah juara Indoprix 2010 dan 2011. Info Selengkapnya

Modifikator Honda Asal Indonesia Raih Penghargaan Prestisius di BIMS 2012

Bangkok International Motor Show (BIMS) 2012, menjadi ajang bergengsi pertama yang menorehkan kenangan manis bagi para modifikator motor Honda asal Indonesia. Bagaimana tidak, di ajang yang dihelat di Thailand ini, dua motor Honda hasil modifikator asal Indonesia meraih penghargaan bergengsi bertaraf internasional untuk yang pertama kalinya.

Ya, PT Astra Honda Motor (AHM) menuai hasil positif atas keseriusannya terhadap kegiatan modifikasi di Indonesia untuk lebih berprestasi di ajang berskala internasional. Melalui kejeniusan dan ide-ide kreatif para modifikator pemenang Honda Otocontest 2011, Indonesia akhirnya kembali berhasil mencatatkan nama diantara 1.000 modifikator yang berpartisipasi pada ajang yang digelar 31 Maret lalu.

Modifikator Indonesia pertama yang berhasil mengikuti kontes Motorcycle Idea Challenge 2012 di BIMS 2012 lalu adalah Agus Ficdiyanto (King of Extreme HOCS 2011), Agus Umbara (King of Non Extreme HOCS 2011) dan Ida Bagus Teja (King of Fashion HOCS 2011).

Penghargaan Motorcycle Idea Challange sendiri diraih oleh Ida Bagus Teja pasca ditetapkan sebagai juara ketika melalui modifikai Honda Scoopy bertema Barong dan Leak Bali. Motor modifikasinya tersebut berhasil mengandaskan 14 kontestan dari Thailand lainnya. Sementara itu, Agus Ficdiyanto yang membesut Honda PCX bertema Dayak Style berhasil membawa pulang penghargaan “The Best Idea Challenge”.

Honda Scoopy Barong dan Leak Bali besutan Ida Bagus Teja bahkan mendapat banyak pujian karena ukiran pahatan di velg depan belakang serta cover CVT. Motor matik retro Honda itu juga dinilai memiliki airbrush Barong luar biasa yang terkesan hidup. Sebagai juara ketiga, Ida Bagus Teja berhak atas uang sebesar 10 ribu Baht (Rp 3 juta) dan paket liburan ke Singapore senilai 30 ribu Baht (Rp 9 juta).

Tak kalah menarik, Honda PCX modifikasi Agus Ficdiyanto juga mendapat banyak penghargaan atas kejeniusannya menerapkan aplikasi teknologi macam google map, GSM phone cell, MP4, MP4, internet TV, dan Wi-Fi router di motornya tersebut. Sebagai peraih penghargaan Best Idea Challenge, ia berhak membawa pulang uang 5 ribu Baht (Rp 1,5 juta) dan paket liburan ke Vietnam sebesar 25 ribu Baht (Rp 7.5 juta).

Meski belum berhasil meraih penghargaan, Honda PCX Techno Limousine Peacock Scooter besutan Agus Umbara juga sempat menjadi show stopper di ajang BIMS 2012 tersebut. Terinspirasi dari kecantikan burung Merak asli Indonesia, Agus Umbara merombak motor PCX-nya menjadi setengah meter lebih panjang dari aslinya.

“Kami bangga terhadap para modifikator Honda di Indonesia yang mampu berprestasi di ajang berskala internasional ini. Hal ini akan memacu kami terus untuk mendukung kegiatan modifikasi sebagai sarana mengekspresikan diri generasi muda,” ujar Agustinus Indraputra, General Manager Marketing Planning & Analysis Division AHM. Info Selengkapnya

Modifikator Honda Boyong Penghargaan Motorcycle Idea Challenge 2012 di Bangkok

Bangkok – PT Astra Honda Motor (AHM) berhasil meraih dua penghargaan bergengsi dalam Motorcycle Idea Challenge 2012 di ajang Bangkok International Motorshow 2012 melalui para modifikator pemenang HondaOtocontest 2011.

Keberhasilan para modifikator Honda dalam kompetisi yang diikuti 1.000 modifikator merupakan bukti dukungan kuat AHM terhadap kegiatan modifikasi di Indonesia untuk lebih berprestasi di ajang berskala internasional.

Penghargaan Motorcycle Idea Challenge diraih oleh Ida Bagus Teja setelah ditetapkan sebagai juara ketiga melalui modifikasi Honda Scoopy berkonsep Barong dan Leak. Penghargaan lainnya adalah The Best Idea Challenge yang diraih oleh Agus Ficdiyanto melalui modifikasi Honda PCX berkonsep Dayak Style. Penghargaan ini merupakan penghargaan pertama yang diraih modifikator asal Indonesia di ajang berskala internasional.

“Kami bangga terhadap para modifikator Honda di Indonesia yang mampu berprestasi di ajang berskala internasional ini. Hal ini akan memicu kami untuk terus mendukung kegiatan modifikasi sebagai sarana mengekspresikan diri generasi muda,” ujar Agustinus Indraputra selaku General Manager Marketing Planning and Analysis Division AHM.

Konsep modifikasi yang diusung Ida Bagus Teja melalui Honda Scoopy mendapat pujian dari sisi ukiran pahatan di pelek depan belakang dan cover CVT, serta airbrush wajah Barong dan Leak yang terlihat ‘hidup’. Modifikasi semakin diperkuat dengan penggunaan kuning emas prada yang biasa dipakai untuk beribadah umat beragama Hindu Bali. Sebagai juara ketiga Motorcycle Idea Challenge 2012, dia berhak menerima uang sebesar 10ribu Baht (Rp 3juta) dan paket tour ke Singapore senilai 30 ribu Baht (Rp 9juta).

Konsep modifikasi yang diusung Agus Ficdiyanto pada Honda PCX mendapat apresiasi karena mengaplikasikan teknologi gadget untuk google map, GSM Phone cell, MP3, MP4, internet TV and wifi router. Pemenang kategori The Best Idea Challenge ini pun diganjar dengan penghargaan uang sebesar 5ribu Baht (Rp. 1,5 juta) dan paket tour ke Vietnam senilai 25 ribu Baht (Rp 7.5 juta).

Sebelum tampil di ajang Motorcycle Idea Challenge 2012 di ajang Bangkok International Motorshow 2012, keduanya telah berhasil mengalahkan 1.415 modifikator dari 12 kota di Indonesia pada ajang Honda Otocontest. Kegiatan ini merupakan kontes modifikasi sepeda motor Honda untuk menyalurkan minat dan hobi anak muda yang ingin merefleksikan gaya hidup dan jatidirinya.

Selain Ida Bagus Teja dan Agus Ficdiyanto, AHM juga mengikutsertakan modifikator Honda lainnya ajang Motorcycle Idea Challenge 2012, yaitu Agus Umbara melalui modifikasi Honda PCX berkonsep Techno Limousine Peacock Scooter. Konsep ini terinspirasi dari burung Merak sebagai salah satu burung khas di Indonesia. Info Selengkapnya

Bedah Honda Vario Injeksi

Jakarta - Melihat tampilan baru yang menggiurkan dari generasi terbaru Vario Techno 125 PGM-FI memang tidak ada habisnya untuk dibicarakan. Dengan bentuk kapasitas bagasi yang lebar, warna yang atraktif, serta tampilan yang jauh lebih menawan tentunya.

Beruntung detikOto bisa merasakan kejantanan Vario Techno 125 PGM-FI, tidak tanggung-tanggung detikoto pun mencicipinya dari Pasuruan hingga Banyuwangi dengan jarak tempuh hingga 240 km. Dan untuk mengetahui apa saja kelebihan dari Vario Techno 125 PGM-FI, mari kita bedah satu-persatu.

Dilihat dari warna Vario Techno 125 CBS memiliki 4 tampilan warna, Vigor Black, Bionic Black, Onyx Violet, dan Razor White. Sedangkan Vario Techno 125 Honda menawarkan 5 warna sekaligus, Sonic White Blue, Titanium Black, Nitric Orange, Lunar Red, dan Swift White Silver. Tentu warna-warna interaktif ini bisa menjadi pilihan setiap konsumen.

Pada bagian esterior terlihat perubahan pada desain bagian head lamp yang lebih meruncing ke atas, atau yang biasa disebut dengan Dual Keen Eyes. Head lamp yang ditawarkan kali ini terlihat lebih agresif dan berkelas.

Setelah perubahan head lamp, tampilan speedometer juga tidak kalah menarik. Dengan kombinasi panel analog, bagian sisi bawah juga terdapat sistem digital yang berfungsi sebagai penunjuk bahan bakar dan jarak tempuh. Tentu ini menjadi daya tarik tersendiri untuk kendaraan matik satu ini.

Perubahan drastis juga terlihat pada bagian head lamp yang lebih lebar. Tidak hanya terlihat pada head lamp, stop lampu yang disajikan juga begitu menarik.

Tak sabar detikoto pun langsung menghidupkan mesin dengan teknologi terbaru Enhanced Smart Power (eSP). Benar saja saat detikOto menghidupkan mesin, ACG Starter berfungsi dengan baik, dengan tidak mengeluarkan suara disaat mesin dihidupkan. Dan ini menunjukkan generasi terbaru Vario ini jawaban dari generasi sebelumnya.

Tak sabar detikOto pun memacu Vario Techno 125 PGM-FI. Saat perjalanan baru mencapai beberapa kilometer kemacetan dan jalanan rusak di sepanjang jalan Grati Pasuruan sudah menunggu di depan mata.

Namun Vario Techno 125 PGM-FI tetap memberikan kenyamanan di saat berkendara terutama pada bagian jok dirasakan detikOto yang lebih lebar yang tidak mudah menimbulkan rasa pegal. Selain itu kelembutan suspensi yang ditawarkan bukan isapan jempol semata.

Setelah menunggu beberapa Jam dalam kemacetan akhirnya perjalanan detikOto dilanjutkan. Benar saja rasa nyaman tanpa suara bising dari mesin eSP menjadi andalan Vario 125 PGM-FI. Tidak berhenti sampai disitu, getaran yang diberikan hampir tidak terasa dan membuat kendaraan yang satu ini menjadi juara dikelasnya.

Tak sabar detikoto pun menancap gas Vario Tekno 125 PGM-FI, benar saja akselerasi 125 cc yang ditawarkan sangat menjuarai dikelasnya. detikOto pun berhasil merebut kecepatan hingga 105 km/jam, namun sayang jarak tidak mendukung meski gas masih terus meminta.

Saat detikoto berjumpa dengan jalanan yang lintasan menanjak tinggi, vario Techno 125 PGM-FI tetap memberikan akselerasi yang luar biasa. Selanjutnya handling yang dimiliki generasi terbaru Vario ini tidak perlu diragukan, di saat detikOto bertemu medan tikungan tajam detikOto masih mampu berlari hingga 60-80 km/jam.

Malam pun tiba, saatnya head lamp depan Vario Techno 125 berperan. Namun detikOto merasakan cahaya yang keluar dari head lamp begitu lebar, menyebabkan cahaya yang tidak fokus di satu titik.

Akan tetapi lebih dari itu Vario Techno 125 PGM-FI menyuguhkan kendaraan matik yang luar biasa dikelasnya.

Spesifikasi Vario Techno 125 PGM-FI.

Mesin

- Tipe Mesin: 4 Langkah, SOHC pendinginan dengan cairan.
- Diameter X Langkah: 52,4 X 57,9 mm
- Volume Langkah: 124,8cc
- Perbandingan Kompresi: 11,0 : 1
- Daya Maksimum: 11,3 PS / 8.500 rpm
- Torsi Maksimum: 1,1 kgf.m / 5.000rpm
- Kopling: Otomatis, Sentrifugal, tipe kering
- Starter: Pedal dan Elektrik
- Busi: ND U22EPR-9, NGK CPR7EA-9
- Sistem bahan bakar: Injeksi (PGM-FI)

Kapasitas

- Kapasitas tangki: 5,5 liter
- Kapasitas minyak pelumas: 0,8 liter
- Transmisi: Otomatis, V-Matic
- Kelistrikkan: Baterai 12V-5Ah (tipe MF)
- Sistem pengapian: Full Transisterize, Baterai.

Info Selengkapnya

Honda Lakukan Uji Tipe PCX 150 di Indonesia, Siap Dipasarkan?

Beberapa waktu lalu sudah diberitakan kemunculan PCX 150 di Thailand. Di negeri Gajah Putih ini, skubek premium terbaru dari Honda sudah dipasarkan. Lalu bagaimana dengan Indonesia?

Diam-diam PT Astra Honda Motor (AHM) sudah mengajukan Tanpa Pendaftaran Tipe (TPT) PCX 150 ke Direktorat Industri Alat Transportasi Darat, Kementerian Perindustrian. Wuih, artinya besar kemungkinan akan dipasarkan juga di Indonesia.

Kodenya adalah HONDA WW150D(IN) A/T dan prosesnya dimulai sejak hari ini (26/3). Secara desain, motor ini memang tidak terlalu banyak berubah bila dibandingkan dengan varian sebelumnya. Bedanya, mesinnya benar-benar baru. Kapasitas ruang bakarnya melonjak jadi 150 cc.

Mesin ini mengusung konsep Enhanced Smart Power (eSP). Seperti yang diaplikasi pada Honda Vario Techno 125 PGM-FI, mengoptimalkan pendinginan komponen dan mengurangi gesekan untuk memperoleh tenaga maksimal dan konsumsi bahan bakar yang baik.

SOHC dan memiliki kapasitas mesin 152,9 cc yang diperoleh dari aplikasi piston 58 mm dan stroke 57,9 mm. Mesin yang memiliki kompresi 10,6:1 ini juga sudah dilengkapi dengan injeksi PGM-FI, sehingga emisinya sudah lolos Euro3.

Transmisi CVT V-Matic yang diusung PCX 150 juga mengalami penyempurnaan, begitu juga dengan sistem pendinginannya. ACG starter dan idling stop system (ISS) masih tetap dipertahankan. Pada PCX 150 indikator (ISS) di panel speedometer sedikit berubah, kini warnanya hijau.

Yuk di nanti, semoga harga jualnya enggak beda jauh dari PCX 125. Kalau sebelumnhya Rp 33 jutaan, harapannya tetap dikisaran angkat tersebut. Info Selengkapnya